Sở Xây dựng Ninh Bình bị yêu cầu kiểm điểm vì chậm triển khai thu phí không dừng cao tốc Cao Bồ- Mai Sơn

Cao tốc hư hỏng sau 3 năm khai thác

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Sở Xây dựng Ninh Bình yêu cầu kiểm tra, khắc phục các tồn tại đối với dự án cao tốc Cao Bồ- Mai Sơn thuộc dự án cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và khẩn trương triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe tại Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ- Mai Sơn.

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Chủ đầu tư (Sở Xây dựng Ninh Bình) chủ trì cùng với các nhà thầu và các đơn vị liên quan phối hợp với Khu quản lý đường bộ I tổ chức kiểm tra, rà soát thực tế hiện trường, tập trung chỉ đạo các nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục các tồn tại của dự án đã được Cục Đường bộ Việt Nam phản ánh thuộc trách nhiệm bảo hành của các nhà thầu theo quy định của hợp đồng, bảo đảm chất lượng công trình.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ rõ, mặt đường bê tông nhựa và mặt đường bê tông xi măng thuộc nhánh P3 và P4 của nút giao Cao Bồ bị hư hỏng tại một số vị trí; mặt đường bê tông nhựa trên tuyến chính bị lún, nứt, bong tróc cục bộ; một số khe co giãn thuộc các cầu Nam Bình, vượt QL10, Đông Thịnh bị hư hỏng phần bê tông tiếp giáp tấm răng lược hoặc tấm răng lược; các cầu Nam Bình, vượt QL10, vượt nút giao Khánh Hòa, Quán Vinh, Mai Sơn bị hư hỏng cục bộ tại một số vị trí.

Dự án cao tốc Cao Bồ- Mai Sơn đang được mở rộng giai đoạn 2 lên 6 làn xe

Bộ Xây dựng nêu rõ, Chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong trường hợp công tác khắc phục các tồn tại không kịp thời làm ảnh hưởng đến an toàn khai thác và tuổi thọ công trình.

Đối với các hạng mục công trình của Dự án Cao Bồ - Mai Sơn bị ảnh hưởng khi triển khai Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn (nền, mặt đường; mặt cầu; dải phân cách giữa; hệ thống an toàn giao thông thuộc phía trái tuyến cao tốc hiện hữu;...), yêu cầu chủ đầu tư căn cứ quy định của hợp đồng và các quy định pháp luật liên quan, khẩn trương thực hiện các thủ tục kiểm tra, xác nhận hết bảo hành công trình ngay sau khi hoàn thành việc sửa chữa, khắc phục các tồn tại nêu trên và trước khi triển khai các hạng mục có liên quan.

Chậm trễ thực hiện chỉ đạo

Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn (Dự án), hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe đã được Bộ Xây dựng phê duyệt trong báo cáo nghiên cứu khả thi của Dự án.

Văn bản của Bộ Xây dựng nêu rõ, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã có ý kiến chỉ đạo tại Thông báo ngày 20/6/20252 nhưng đến thời điểm hiện nay, Chủ đầu tư vẫn chưa triển khai thực hiện.

Để không làm ảnh hưởng đến việc triển khai thu phí tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng Ninh Bình kiểm điểm, rút kinh nghiệm do chưa nghiêm túc thực hiện các ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Xây dựng.

Đồng thời khẩn trương thực hiện các thủ tục thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế và dự toán bước thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở theo quy định; lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng và khởi công xây dựng đối với các hạng mục thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe thuộc dự án; có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện và ưu tiên triển khai trước đối với hệ thống thu phí điện tử không dừng bảo đảm không làm ảnh hưởng đến việc triển khai thu phí tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc các Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ đầu năm 2026.

Trong trường hợp tiến độ triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng tại đoạn Cao Bồ- Mai Sơn không thể đáp ứng yêu cầu hoàn thành trong năm 2025 để triển khai thu phí từ đầu năm 2026, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình có trách nhiệm phối hợp với Ban QLDA Thăng Long và các đơn vị liên quan, nghiên cứu, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp và triển khai các nội dung công việc thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn theo thẩm quyền.

Dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn được khởi công vào tháng 12/2019 với tổng chiều dài tuyến chính là 15,2 km; đường gom 22 km; 7 cầu và 3 hầm chui dân sinh, quy mô 4 làn xe. Dự án thông xe vào 30/1/2022. Tổng mức đầu tư dự án là 1.162 tỷ đồng do Sở GTVT Ninh Bình (nay là Sở Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Sau khi được Chính phủ và Bộ Xây dựng đồng ý, ngày 7/3/2025, UBND tỉnh Ninh Bình đã phối hợp với Bộ Xây dựng khởi công dự án mở rộng với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, thời gian hoàn thành năm 2026 với quy mô 6 làn xe.

Ngân Tuyền