Skoda Slavia sẵn sàng 'đổ bộ' Việt Nam: 4 phiên bản, giá đồn đoán từ 450 triệu đồng

Mẫu sedan hạng B Skoda Slavia đang rậm rịch ra mắt thị trường Việt Nam. Hiện các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho 4 phiên bản gồm: Active, Ambition, Style và Style trang bị cửa sổ trời.

Theo thông tin từ hệ thống phân phối, Skoda Slavia sẽ có giá khởi điểm từ khoảng từ 450 triệu đồng cho bản thấp nhất và hơn 500 triệu đồng cho bản cao cấp.

Skoda Slavia sẵn sàng “đổ bộ” Việt Nam

Đây là mức giá được đánh giá là cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B, vốn đang do những cái tên quen thuộc như Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City thống lĩnh. Đặc biệt, Skoda Slavia được lắp ráp tại Việt Nam, hứa hẹn tối ưu giá bán và chi phí bảo trì.

Về ngoại hình, các phiên bản Skoda Slavia có sự phân hóa tương đối rõ rệt. Phiên bản Style nổi bật nhất với bộ mâm hợp kim 17 inch 5 chấu thể thao, đi kèm hệ thống đèn pha LED toàn phần.

Trong khi đó, phiên bản Ambition chỉ được trang bị mâm 16 inch với thiết kế đa chấu nhỏ hơn và đèn pha halogen truyền thống. Bản Active, hướng đến nhóm khách hàng chạy dịch vụ, có thể tiếp tục đơn giản hóa hơn về đèn và mâm xe.

Đuôi xe Skoda Slavia bản Style

Điểm chung giữa cả 4 phiên bản là khoảng sáng gầm rất ấn tượng, lên tới 179 mm. Con số này cao hơn đáng kể so với Vios (133 mm) hay City (134 mm), mang lại lợi thế lớn khi di chuyển trên các tuyến đường không bằng phẳng hoặc thường xuyên ngập nước.

Cả 4 phiên bản Skoda Slavia đều dùng chung động cơ xăng 1.0L TSI tăng áp, cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 175 Nm. Đây là cấu hình động cơ 3 xi-lanh hiện đại, tiết kiệm và vẫn đủ lực kéo cho xe chạy phố lẫn đường trường.

Nội thất xe Skoda Slavia

Phiên bản Active sử dụng hộp số sàn 6 cấp, phù hợp với người mua xe phục vụ kinh doanh hoặc ưa thích cảm giác lái thuần túy. Trong khi đó, các bản Ambition và Style đều trang bị hộp số tự động 6 cấp, riêng bản Style có thêm lẫy chuyển số sau vô-lăng, điều hiếm thấy ở phân khúc này.

Toàn bộ các phiên bản đều sử dụng hệ thống treo trước McPherson và treo sau dạng thanh xoắn, cấu hình phổ biến trong dòng sedan đô thị. Đáng chú ý, chỉ riêng bản Style mới được trang bị phanh đĩa cả 4 bánh, trong khi các bản thấp nhiều khả năng vẫn dùng tang trống phía sau.

Tuy vậy, các tính năng an toàn cơ bản của xe vẫn được đảm bảo đầy đủ: kiểm soát hành trình (cruise control), camera lùi, cảm biến lùi, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí trên tất cả phiên bản. Như vậy, xét ở tầm giá, Skoda Slavia vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng phổ thông.

Sự phân hóa rõ nét giữa các phiên bản giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn theo nhu cầu và túi tiền. Dự kiến Skoda Slavia sẽ chính thức ra mắt trong quý III năm nay.

Nguyễn Kim Nhâm