Siêu xe Aston Martin DB12 duy nhất Việt Nam rớt giá 9 tỷ sau 600km lăn bánh

Các mẫu xe GT hiệu năng cao vốn ít được ưa chuộng tại Việt Nam, với số lượng khá ít. Điển hình trong số đó là dải sản phẩm của Aston Martin và Ferrari.

Một số mẫu như Ferrari 812 Superfast thậm chí chỉ có 2 chiếc được đưa về nước ta, hay Portofino M với số lượng 2 chiếc.

Ảnh: Hùng Nguyễn

Chiếc Aston Martin DB12 này cũng nằm trong danh sách trên, khi đến nay chỉ có vỏn vẹn 1 chiếc được nhập khẩu về kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 5/2024.

Hiện tại, xe đang được một đơn vị kinh doanh xe chào bán với giá hơn 16 tỷ đồng, đã lăn bánh khoảng 600km và từng qua tay đại gia Hà Nội.

Ảnh: Hùng Nguyễn

Theo tìm hiểu của báo VietNamNet, mẫu DB12 có giá khởi điểm 19,5 tỷ đồng chưa gồm các tùy chọn mua thêm. Chiếc xe được chủ xe chọn thêm nhiều “option” với số tiền hơn 3 tỷ đồng.

Sau khi ra biển số, tổng giá trị xe ước tính lên tới gần 25 tỷ đồng. Như vậy, sau 600km sử dụng, chiếc xe đã mất giá tới 9 tỷ đồng, tương đương 36% giá trị xe so với thời điểm mua mới.

Ảnh: Hùng Nguyễn

Mức khấu hao này khá cao so với nhiều siêu xe cùng tầm tiền như Ferrari F8, McLaren 720S hay Lamborghini Urus. Hồi đầu năm 2025, một chiếc Aston Martin DB11 cũng bán giá chỉ 14 tỷ đồng, rẻ hơn gần 5 tỷ đồng so với giá lăn bánh khi mua chính hãng dù mới đi 1.400 km.

Ảnh: Hùng Nguyễn

Chiếc xe này có ngoại thất sơn màu xanh lá cây, bề mặt nhám mang tên gọi Satin Aston Martin Racing Green. Đi kèm với đó là gói trang trí gồm nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon như líp cản trước, ốp cản sau, líp sườn, ốp gương chiếu hậu,…

Ảnh: Hùng Nguyễn

Bộ la-zăng xe thiết kế đa chấu, kích thước 21 inch ở cả bốn bánh. Bên trong nổi bật với cùm phanh màu đỏ. Hệ thống phanh gốm của xe cũng là một trong những tùy chọn đắt tiền, có khả năng chịu được nhiệt độ lên tới 800 độ C.

Ảnh: Hùng Nguyễn

Do ít sử dụng, nội thất chiếc Aston Martin DB12 còn rất mới. Tương tự ngoại thất, khoang cabin xe có nhiều tùy chọn thêm như phối 2 tông màu (đen-đỏ), ghế ngồi thể thao nâng cấp kèm chức năng làm mát, vô-lăng thể thao có sưởi,…

Ảnh: Hùng Nguyễn

Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn vốn có 11 loa được chủ xe chọn loại loa Bowers & Wilkins 15 loa công suất 1.170W để mang đến âm thanh chất lượng hơn. Ốp trang trí cửa làm bằng sợi carbon nhám giúp tăng tính thẩm mỹ, thể thao.

Ảnh: Hùng Nguyễn

Aston Martin DB12 được trang bị động cơ xăng tăng áp kép V8, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất lên đến 671 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm đi kèm với hộp số tự động ZF 8 cấp với hệ dẫn động cầu sau.

Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của DB12 chỉ mất 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Ảnh: Hùng Nguyễn

Tuy giá bán đã giảm nhiều, song chiếc DB12 có thể khó tìm được chủ nhân mới ngay lập tức bởi đây vốn là dòng xe dành cho tệp khách hàng không thích sự phô trương, thực dụng và mang nét lịch lãm, tinh tế hơn kiểu thể thao, hầm hố của những siêu xe đậm chất đường đua của Ferrari, Lamborghini hay McLaren.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyễn Tiến Dũng