Sẽ xây dựng đường ngang, hầm chui xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt

Lực lượng chức năng khảo sát giải pháp đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên địa bàn tỉnh.

Cụ thể, tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai (đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai) dự kiến sẽ xây dựng 33 hầm chui, từ lý trình Km146 + 415 (thuộc địa bàn phường Văn Phú) đến lý trình Km282 + 835 (thuộc địa bàn xã Bảo Thắng); dự kiến xây dựng 8 vị trí đường ngang, từ lý trình Km169 + 050 (thuộc địa bàn xã Trấn Yên) đến lý trình Km292 + 920 (thuộc địa bàn phường Lào Cai).

Nguồn vốn thực hiện dự án do ngân sách Trung ương bố trí, trong đó năm 2025 - 2026 chuẩn bị đầu tư và bắt đầu thực hiện đầu tư từ năm 2027 - 2030.

Việc xây dựng các đường ngang, hầm chui để xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Qua rà soát thực tế của Sở Xây dựng và theo văn bản của Công ty Cổ phần Đường sắt Yên Lào đề xuất, trên địa bàn tỉnh có 38 vị trí lối đi tự mở có thể xóa bỏ mà không cần xây dựng đường gom, hàng rào; 197 vị trí có lối đi tự mở cần sửa chữa mặt đường để đảm bảo êm thuận; 71 vị trí lối đi tự mở có thể xóa bỏ phải làm đường gom; 89 vị trí hành lang đường sắt và đường bộ chồng lấn có cao độ mặt đường bộ cao hơn hoặc bằng cao độ đỉnh ray đường sắt nhưng chưa làm hàng rào hộ lan ngăn cách; 27 vị trí lối đi tự mở nguy hiểm, mật độ giao thông cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Việc xây dựng các đường ngang, hầm chui để xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế tối đa thiệt hại về người, tài sản do tai nạn giao thông liên quan đến đường sắt.

Nguyễn Thành Phú