Sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để hạn chế tình trạng xe quá tải lưu thông trên đường
Đại biểu Bùi Văn Hành (Lạc Sơn) hỏi: Tuyến quốc lộ 6 từ TP Hòa Bình đi Tân Lạc và ngược lại, cũng như tuyến quốc lộ 12B từ huyện Tân Lạc đi huyện Lạc Sơn, Nho Quan (Ninh Bình) hiện nay xuất hiện xe ô tô cơi nới thùng, xe quá khổ chở cát, đá, sỏi, xi măng quá trọng tải. Với cương vị là Giám đốc Sở, trong thời gian tới, đồng chí có những giải pháp gì để khắc phục tình trạng trên?
Đồng chí Bùi Đức Hậu, Giám đốc Sở GTVT trả lời: Xe quả khổ, quá tải gây hư hỏng, ảnh hưởng rất lớn đến kết cấu hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT. Chính vì lẽ đó, trong những năm qua, công tác đảm bảo TTATGT, đặc biệt là công tác kiểm soát kích thước và tải trọng phương tiện luôn được các cấp, ngành, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đặc biệt quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt phương tiện quá khổ chở quá tải trọng nhằm đưa hoạt động vận tải hàng hóa đi vào nề nếp, đảm bảo TTATGT. Nhất là trên 2 tuyến quốc lộ 6 và quốc lộ 12B.
Với chức năng là cơ quan thường trực Ban ATGT tỉnh, Sở GTVT đã trực tiếp tham mưu, đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo nhiều giải pháp đảm bảo TTATGT. Đồng thời, tổ chức triển khai nhiều giải pháp kiểm soát tải trọng phương tiện như: duy trì hoạt động của Trạm kiểm soát tải trọng xe 24/24h trong ngày và 7 ngày trong tuần trên đường Hồ Chí Minh; thường xuyên tổ chức cân kiểm tra lưu động tại các điểm xuất phát hoặc gần khu bến bãi, mỏ vật liệu, nơi tập kết hàng hóa lên xe ô tô, trên tuyến đường trọng điểm như quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 12B... Đồng thời, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về tải trọng, khổ giới hạn của cầu, đường bộ; yêu cầu các đơn vị khai thác mỏ, các chủ phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa trên địa bàn ký cam kết chấp hành quy định của pháp luật trong việc xếp hàng hóa lên phương tiện; kiên quyết không cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho những phương tiện không đủ tiêu chuẩn, cơi nới thùng xe...