Sáng đầu tiên cấm ô tô qua cầu Bình Triệu 1, ùn ứ khắp nơi

Từ 16 giờ 40 chiều ngày 26-8, cầu Bình Triệu 1 chính thức “nói không” với xe ô tô trong vòng 3 tháng để phục vụ công tác thi công nâng tĩnh không cầu. Việc cấm xe ô tô qua cầu dự kiến kéo dài đến hết ngày 30-11.

Ngay lập tức, toàn bộ lưu lượng xe ô tô được điều tiết sang cầu Bình Triệu 2, tạo áp lực khổng lồ lên hệ thống giao thông khu vực, đặc biệt là trong khung giờ cao điểm sáng nay.

Ùn ứ nghiêm trọng khu vực cầu Bình Lợi.

Xe ùn ứ kéo dài.

Theo ghi nhận của PLO vào lúc 7 giờ 30 sáng, buổi sáng đầu tiên thực hiện điều chỉnh lộ trình, hàng ngàn phương tiện chôn chân tại tuyến đường huyết mạch nối vào trung tâm TP.HCM

Dòng xe đổ về cầu Bình Triệu 2, đi trung tâm TP.HCM.

Tại khu vực cầu Bình Triệu 2 và cầu Bình Lợi, những tuyến lưu thông thay thế cho xe ô tô, dòng xe xếp hàng kéo dài hàng km, xe máy và ô tô chen nhau nhích từng chút một. Không gian ngột ngạt giữa làn khói xe, tiếng còi inh ỏi và những gương mặt người đi đường dần trở nên cáu gắt vì không nhúc nhích được trong hàng chục phút.

Có thời điểm, các phương tiện gần như “đóng băng” giữa đường, không thể tiến cũng không thể lùi.

Giao thông qua khu vực căng thẳng.

Vòng xoay dưới cầu Bình Lợi xe cộ chen chúc.

Đặc biệt nghiêm trọng là khu vực vòng xoay Phạm Văn Đồng - Quốc lộ 13, nơi trở thành nút thắt cổ chai với cảnh tượng xe ken chặt, nối đuôi nhau từ phường Hiệp Bình đổ dồn về trung tâm TP.HCM.

Cầu Bình Lợi ùn ứ kéo dài.

Nhiều phương tiện chôn chân tại điểm nghẽn.

Lối lên cầu Bình Triệu 2 kín xe

Hiệu ứng domino từ việc điều chỉnh giao thông đã nhanh chóng lan rộng sang các trục đường lân cận như Quốc lộ 13, Đặng Thùy Trâm, Phạm Văn Đồng, Xô Viết Nghệ Tĩnh... Tình trạng ùn tắc khiến người dân đi làm, đi học gặp nhiều khó khăn.

Trong khi đó, cầu Bình Triệu 1, nơi đang được "niêm phong" để phục vụ công trình nâng tĩnh không khá vắng vẻ, giao thông ổn định. Lực lượng chức năng đã triển khai cho xe máy lưu thông một bên, còn lại phong tỏa hoàn toàn để phục vụ thi công.

Nhiều người dân trễ làm vì kẹt xe

Anh Bùi Hà Anh (ngụ phường Hiệp Bình) chia sẻ: “Tôi mất gần 20 phút vẫn không thể di chuyển được từ đường Phạm Văn Đồng lên cầu Bình Triệu 2. Trước đây đã kẹt, giờ còn kẹt nặng hơn. Dưới dạ cầu Bình Lợi gần như không còn chỗ mà chen chân, người và xe chen nhau thật mệt mỏi."

Tương tự, chị Thảo Thương (phường Linh Xuân) cũng ngán ngẩm cho biết sáng nay chị bị trễ giờ làm vì bị kẹt cứng giữa dòng xe tại vòng xoay Quốc lộ 13. “Các xe cứ chen lấn không bên nào chịu nhường bên nào. Tôi hy vọng sớm hoàn thành thi công để hoàn trả lại mặt bằng cho khu vực" - chị Thương nói.

Dòng xe ùn ứ kéo dài.

Trước tình hình đó, lực lượng chức năng đã có mặt kịp thời tại các điểm nóng để hướng dẫn, phân luồng giao thông. Tuy nhiên, với lượng xe dồn ứ lớn, đặc biệt là trong ngày đầu tiên thực hiện cấm ô tô qua cầu Bình Triệu 1 nên việc giải tỏa các phương tiện không hề dễ dàng.

Đây chỉ mới là ngày đầu tiên trong hành trình ba tháng thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1. Dự báo, tình trạng ùn ứ sẽ còn tiếp tục kéo dài trong thời gian tới.

Ùn ứ lan ra các tuyến đường khác.

Trước đó, đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM, chủ đầu tư dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1) dự báo việc tạm ngưng cho ô tô lưu thông qua cầu Bình Triệu 1 chắc chắn sẽ gây áp lực lớn, dù có phương án phân luồng. Do đó, tài xế được khuyến cáo nên chủ động chọn tuyến đường thay thế để tránh kẹt xe, giảm tải cho Quốc lộ 13.

NHƯ NGỌC