Sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành thuộc Chi cục Hải quan khu vực 15 quản lý

Theo Quyết định số 2019/QĐ-BTC sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 382/QĐ-BTC, quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Hải quan của Bộ Tài chính, 20 đơn vị hải quan có địa bàn quản lý, trụ sở mới từ ngày 11/6.

Theo đó, khoản 4 điều 3 được sửa đổi, bổ sung như sau: Cục trưởng Cục Hải quan có quyền quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của các chi cục thuộc cục, sau khi có ý kiến của Bộ Tài chính; đồng thời quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức (nếu có) của các ban thuộc cục và các đơn vị trực thuộc chi cục.

Đáng chú ý, theo quyết định mới, Chi cục Hải quan khu vực 2 (Cục Hải quan TP.HCM cũ) không còn quản lý sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Long Thành và Hải quan chuyển phát nhanh tại TP.HCM. Thay vào đó, các đơn vị này được chuyển về địa bàn quản lý của Chi cục Hải quan khu vực 15.

 Chi cục Hải quan khu vực 15 quản lý sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Long Thành và Hải quan chuyển phát nhanh tại TP.HCM từ ngày 11/6.

Chi cục Hải quan khu vực 15 quản lý sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Long Thành và Hải quan chuyển phát nhanh tại TP.HCM từ ngày 11/6.

Bên cạnh đó, một số chi cục có phạm vi quản lý được thu gọn để phù hợp với việc sáp nhập và điều chỉnh địa giới hành chính theo chủ trương của Chính phủ. Một số chi cục cũng thay đổi trụ sở chính để phù hợp với địa bàn mới.

Trước đó, từ ngày 15/3, Cục Hải quan TP.HCM đã được đổi tên thành Chi cục Hải quan khu vực 2, cùng với hàng loạt thay đổi tên gọi tại các chi cục trực thuộc. Trong đó, Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất được đổi thành Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Trong các loại hình cửa khẩu, khu vực hàng không luôn được xem là vùng trọng điểm đặc biệt, với tốc độ thông quan cực nhanh, sản lượng hàng hóa có giá trị cao, cùng với lượng hành khách liên tục biến động theo thời gian thực. Đồng thời, đây cũng là nơi tiềm ẩn nhiều nguy cơ xâm nhập các loại hình buôn lậu tinh vi, rửa tiền, vận chuyển hàng hóa phi mậu dịch hoặc các yếu tố nhạy cảm về an ninh quốc gia.

Trong bối cảnh đó, việc Bộ Tài chính quyết định tổ chức mô hình Hải quan khu vực hàng không chuyên biệt và tập trung không chỉ là một bước đi kỹ thuật tổ chức, mà thực chất là một lựa chọn mang tính chiến lược quốc gia – để củng cố năng lực phòng ngừa rủi ro, chủ động kiểm soát luồng vận chuyển hàng hóa và hành khách xuyên biên giới, trong khi vẫn duy trì sự thông suốt và thuận lợi thương mại ở mức cao nhất.

Đặc biệt, ở khu vực phía Nam, việc giao Chi cục Hải quan khu vực 15 phụ trách cả hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành được xem là mô hình tối ưu về tổ chức và bắt kịp thông lệ quốc tế. Việc triển khai ngay trước thời điểm sân bay Long Thành bước vào vận hành thử nghiệm từ 2026, quyết định này giúp chủ động kết nối dữ liệu giữa hai sân bay ngay từ đầu; duy trì ổn định tổ chức, nhân sự trong giai đoạn chuyển tiếp; ngăn ngừa các khoảng trống pháp lý, tổ chức có thể bị lợi dụng.

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, đây không chỉ là phương án tổ chức hành chính, mà là quyết sách bảo vệ chủ quyền mềm về kinh tế và an ninh hàng không, thể hiện tinh thần “quản trị có dự liệu” – một trong những điểm sáng nổi bật trong tư duy cải cách của Bộ Tài chính năm 2025.

Quyết định có hiệu lực từ ngày 11-6, theo đó có 20 đơn vị hải quan được xác định lại địa bàn quản lý và trụ sở chính như sau:

1. Chi cục Hải quan khu vực 1 – Hà Nội, Phú Thọ (trụ sở: Hà Nội)

2. Chi cục Hải quan khu vực 2 – TP.HCM (trụ sở: TP.HCM)

3. Chi cục Hải quan khu vực 3 – Hải Phòng

4. Chi cục Hải quan khu vực 4 – Hưng Yên, Ninh Bình

5. Chi cục Hải quan khu vực 5 – Bắc Ninh, Thái Nguyên

6. Chi cục Hải quan khu vực 6 – Lạng Sơn

7. Chi cục Hải quan khu vực 7 – Lào Cai, Điện Biên, Lai Châu

8. Chi cục Hải quan khu vực 8 – Quảng Ninh

9. Chi cục Hải quan khu vực 9 – Huế, Quảng Trị

10. Chi cục Hải quan khu vực 10 – Thanh Hóa, Sơn La

11. Chi cục Hải quan khu vực 11 – Nghệ An, Hà Tĩnh

12. Chi cục Hải quan khu vực 12 – Đà Nẵng, Quảng Ngãi

13. Chi cục Hải quan khu vực 13 – Lâm Đồng, Khánh Hòa

14. Chi cục Hải quan khu vực 14 – Gia Lai, Đắk Lắk

15. Chi cục Hải quan khu vực 15 – phụ trách sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM), sân bay Long Thành (Đồng Nai); trụ sở: TP.HCM

16. Chi cục Hải quan khu vực 16 – Cao Bằng, Tuyên Quang

17. Chi cục Hải quan khu vực 17 – Tây Ninh

18. Chi cục Hải quan khu vực 18 – Đồng Nai

19. Chi cục Hải quan khu vực 19 – Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau

20. Chi cục Hải quan khu vực 20 – Đồng Tháp, An Giang

Lê Trường Sơn

Nguồn TCDN: https://taichinhdoanhnghiep.net.vn/san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-thuoc-chi-cuc-hai-quan-khu-vuc-15-quan-ly-d59332.html
Zalo