Rào đóng nhiều lối đi tự mở ngang qua đường sắt ở thành phố Huế
Ngày 3.7, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, vừa phối hợp với các đơn vị tổ chức rào đóng những lối đi tự mở ngang qua đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn thành phố Huế.

Các đơn vị chức năng kiểm tra và rào đóng các lối đi tự mở ngang qua đường sắt trên địa bàn thành phố Huế. Ảnh: T.Đ
Theo đó, các đơn vị chức năng đã rào đóng, xóa bỏ 5 lối đi tự mở ngang qua đường sắt tại Huế. Gồm: 4 lối mở ở các điểm Km682+115, Km684+1310, Km684+405, Km684+500 qua địa bàn phường Hương An; và điểm Km690+380 qua phường An Cựu.
Sau khi hoàn thành việc đóng các lối đi tự mở, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên sẽ bàn giao cho địa phương quản lý để tránh người dân tự ý tháo dỡ, phá hỏng. Đồng thời, duy trì kiểm tra nhằm sớm phát hiện các trường hợp có dấu hiệu phát sinh lối tự mở ngang qua đường sắt để kịp thời xử lý.

Trên địa bàn thành phố Huế vẫn còn nhiều lối đi tự mở ngang qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn
Ông Lê Nguyễn Huy, Phó phòng Kỹ thuật an toàn thuộc Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên thông tin: trước khi triển khai rào đóng, xóa bỏ các lối đi tự mở ngang qua đường sắt nói trên, công ty đã phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị chức năng liên quan kiểm tra thực tế hiện trường và lấy ý kiến người dân trong khu vực.
Những lối đi tự mở mà chưa cần xây dựng công trình phụ trợ thì lên kế hoạch tổ chức rào đóng, xóa bỏ để đảm bảo an toàn.
Đại diện Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, sau khi rào đóng 5 lối đi tự mở này, đơn vị sẽ tiếp tục lên kế hoạch để rào đóng thêm 2 lối đi tự mở khác cũng trên địa bàn phường Hương An.

Một lối đi tự mở ngang qua đường sắt qua địa bàn thành phố Huế vừa rào đóng
Đồng thời, sẽ phối hợp chính quyền địa phương rà soát phương án rào chắn, xóa bỏ các lối đi tự mở khác, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, hành lang đường sắt trên tuyến.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn thành phố Huế có chiều dài khoảng 112km, với điều kiện địa hình phức tạp. Có nhiều đoạn đi qua khu vực đông dân cư, với số điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ dày đặc.
Theo thống kê, có khoảng 90 lối đi tự mở trên toàn tuyến đường sắt qua thành phố Huế, đến nay đã xóa bỏ, rào đóng được 49 lối.