Quyết liệt xử lý tình trạng phá rào, xâm phạm hành lang cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Những vi phạm gây mất an toàn nghiêm trọng

Dù dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã đưa vào khai thác hơn 1 năm, nhưng tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT) vẫn diễn biến phức tạp.

Theo báo cáo của Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (DNDA), thời gian gần đây xuất hiện hàng loạt hành vi vi phạm như: Người dân tự ý tháo dỡ hàng rào B40 mở lối đi, đưa trâu, bò, và thậm chí cả đàn dê vào chăn thả bên trong hành lang an toàn, đi lên mặt đường cao tốc. Nhiều hộ dân tận dụng đất hành lang đã giải phóng mặt bằng để trồng keo, chuối, lúa và các loại hoa màu.

Một đoạn rào chắn lưới B40 tại Km450 cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt bị người dân tháo dỡ để trồng rau, nuôi cá trong hành lang đường cao tốc. (Ảnh: DNDA).

Bên cạnh đó, hạ tầng đường gom bị hủy hoại khi thiết kế cho tải trọng trục 2,5 tấn nhưng hiện bị các loại xe tải trọng lớn, xe đầu kéo "cày xới", gây hư hỏng kết cấu mặt đường. Một số đối tượng còn cố tình tẩy xóa biển báo hạn chế tải trọng để tránh né sự kiểm soát của cơ quan chức năng.

Đặc biệt, hình ảnh đàn dê chạy trên cao tốc được phản ánh trên các phương tiện truyền thông gần đây, gây tâm lý lo lắng cho người tham gia giao thông.

Ông Nguyễn Thanh Hùng - Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng cho biết: Vi phạm nhiều nhất xảy ra ở xã Hưng Nguyên với 14 lần phát hiện, ghi nhận. Tiếp đến là ở xã Thần Lĩnh với 5 lần vi phạm. Một số địa phương như Yên Trung, Tân Châu cũng xuất hiện một vài trường hợp vi phạm.

Riêng tại gầm cầu vượt nút giao như QL46B, QL7, người dân còn tự ý san gạt mặt bằng làm nơi đậu, đỗ xe ô tô, lấn gầm cầu làm nơi kinh doanh buôn bán. Việc này vừa làm mất an toàn giao thông, vừa gây nguy cơ mất an toàn công trình trong trường hợp xảy ra cháy nổ.

Người dân phá rào chăn dê bên vệ đường cao tốc. (Ảnh: DNDA).

Quy rõ trách nhiệm từng đơn vị

Tại cuộc họp chiều 19/12, ông Phan Huy Chương - Phó trưởng ban chuyên trách Ban ATGT tỉnh Nghệ An nhấn mạnh, đây là vấn đề "rất nóng", không thể để tái diễn vì nguy cơ xảy ra tai nạn thương tâm rất cao.

Cuộc họp đã chỉ ra những lỗ hổng trong công tác quản lý: Doanh nghiệp dự án được đánh giá là còn thiếu kinh nghiệm trong việc xử lý vi phạm ban đầu và chưa có sự phối hợp nhịp nhàng với địa phương. Chính quyền địa phương chưa phân định rõ trách nhiệm của từng xã, lực lượng công an trong việc tuần tra và xử phạt.

Chính quyền địa phương, lực lượng chức năng và doanh nghiệp dự án họp bàn giải pháp xử lý.

Theo ông Vũ Trung Hà - Trưởng văn phòng QLĐB II.2 (Khu QLĐB II), tuyến cao tốc Bắc Nam đi qua 16 xã, phường Nghệ An. Hơn 2 năm khai thác cho thấy vi phạm hành lang ATGT cao tốc rất nhiều và là vấn đề dai dẳng. Vi phạm xảy ra dưới nhiều hình thức khác nhau. Kinh nghiệm từ quá trình quản lý cho thấy, khi các đơn vị, lực lượng phối hợp chặt chẽ, làm mạnh, vi phạm sẽ giảm.

"Đơn cử đoạn tuyến qua khu vực Hoàng Mai, Quỳnh Lưu cũ, trước đây vi phạm rất nhiều, nay không còn xảy ra. Vì vậy, đề nghị DNDA tăng cường công tác tuần kiểm. Khi phát hiện vi phạm, các bên phối hợp xử lý dứt điểm ngay từ đầu", ông Hà nói.

Ông Phan Huy Chương khẳng định: "Trong phạm vi dự án, đơn vị đầu tiên chịu trách nhiệm là đơn vị quản lý, khai thác, khi phát hiện vi phạm thì lập biên bản, báo cho xã. Xã không làm được thì báo cáo tỉnh, chắc chắn sẽ xử lý được".

Để đảm bảo an toàn giao thông từ nay đến Tết Nguyên đán, các bên thống nhất hàng loạt phương án, hành động quyết liệt.

Đại diện Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An và Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4 (Cục CSGT) cùng đề nghị: Khi phát hiện dấu hiệu vi phạm từ xe quá tải, xe đi vào tuyến đường giới hạn tải trọng không đúng quy định hay các trường hợp dừng, đỗ trái phép dưới gầm cầu cao tốc thì gửi video, hình ảnh cho công an xã. Sau đó, các đơn vị nghiệp vụ sẽ xác minh, xử lý nghiêm.

Ông Phan Anh Nam - Phó chủ tịch xã Yên Trung đề nghị, ở những vị trí gần khu dân cư, người dân thường xuyên vi phạm, DNDA cho hàn hàng rào cố định. Trường hợp cố tình phá rào, xã sẽ phối hợp lực lượng chức năng xử lý.

Ông Hoàng Anh Tiến - Chủ tịch UBND Xã Hưng Nguyên mong muốn chủ đầu tư và DNDA thực hiện đúng cam kết với người dân về hoàn trả đường dân sinh, kênh tiêu thủy lợi để họ yên tâm canh tác.

Đối với những khu vực đang chờ phương án mương thủy lợi, xã và DNDA cần phối hợp hỗ trợ người dân khơi thông mương tưới tiêu dưới sự giám sát an toàn, tránh việc họ tự ý phá rào.

Ngoài ra, các bên cũng đề nghị DNDA chỉ đạo nhà thầu khẩn trương sửa chữa những vị trí mặt đường hư hỏng, khe co giãn bị bong bật và sớm bàn giao đường gom cho địa phương quản lý.

Văn Thanh