Quy hoạch nút giao khổng lồ kết nối cầu Tứ Liên và 3 tuyến cao tốc tại Đông Anh

Khu vực phía Đông Hà Nội đang chuẩn bị đón nhận hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, trọng tâm là các nút giao liên thông hiện đại. Trong đó, đáng chú ý nhất là công trình kết nối giữa đường dẫn lên cầu Tứ Liên với các trục cao tốc huyết mạch của Thủ đô.

Ở khu vực phía đông Hà Nội sắp có nhiều nút giao lớn sắp được xây dựng.

Mắt xích kết nối đa phương thức tại Đông Anh

Nút giao trọng điểm này tọa lạc trên địa bàn xã Đông Anh, huyện Đông Anh, TP Hà Nội. Đây là điểm hội tụ của bốn luồng giao thông chính bao gồm: đường dẫn lên cầu Tứ Liên, đường Vành đai 3, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và tuyến Vành đai 3 đoạn chạy trùng đường đi sân bay Gia Bình.

Trong đó có nút giao kết nối đường dẫn lên cầu Tứ Liên và ba nhánh cao tốc gồm: Vành đai 3, Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và Vành đai 3 đoạn chạy trùng đường đi sân bay Gia Bình.

Dựa trên sơ đồ quy hoạch, đây là nút giao đầu tiên nằm bên trái của tuyến đường nối sân bay Gia Bình đoạn đi qua địa phận Hà Nội. Việc hình thành nút giao này không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng mà còn tạo đòn bẩy cho sự phát triển kinh tế của huyện Đông Anh trong lộ trình lên quận.

Trong ảnh là sở đồ đường nối sân bay Gia Bình đoạn chạy qua Hà Nội.

Thiết kế kỹ thuật và điều chỉnh quy hoạch

Về mặt kỹ thuật, nút giao liên thông này được thiết kế theo dạng hoa thị, cho phép các phương tiện chuyển làn linh hoạt giữa các tuyến cao tốc mà không gây xung đột giao thông. Theo tiêu chuẩn thiết kế, các nhánh rẽ trực tiếp hướng sân bay Gia Bình – Hà Nội (và ngược lại) có vận tốc thiết kế 60 km/h; các nhánh rẽ còn lại đạt vận tốc từ 40-50 km/h.

Nút giao này được thiết kế theo dạng hoa thị.

Công trình này là một phần trong định hướng quy hoạch tuyến Vành đai 3 qua địa phận huyện Đông Anh. Để phù hợp với thực tế, dự án sẽ thực hiện điều chỉnh tại các nhánh nút giao của Dự án Vành đai 3 Đông Anh nhằm tối ưu hóa khả năng kết nối với tuyến đường Gia Bình. Điểm cuối của đoạn đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội cũng được xác định chính là nút giao liên thông này, tại đoạn đi trùng với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Nút giao liên thông này được xác định lêF điểm cuối của đoạn đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Hiện trạng mặt bằng và các hạng mục bổ sung

Ghi nhận thực tế cho thấy, khu vực triển khai dự án hiện chủ yếu là đất nông nghiệp, giúp thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, tại các nhánh nối từ nút giao liên thông vào đường dẫn có thể sẽ ảnh hưởng đến một số hộ dân đang sinh sống ven sông Ngũ Huyện Khê.

Hiện trạng khu vực triển khai nút giao chủ yếu lên đất nông nghiệp.

Bên cạnh nút giao hoa thị chính, một nút giao lớn khác cũng sẽ được mở tại khu vực phía Nam sông Ngũ Huyện Khê, gần cầu Đình Tràng. Mục tiêu của hạng mục này là kết nối đường dẫn cầu Tứ Liên với đoạn Vành đai 3 chạy trùng đường đi sân bay Gia Bình.

Gần nút giao nói trên, một nút giao lớn khác sẽ được mở để kết nối đường dẫn lên cầu Tứ Liên với Vành đai 3.

Hạng mục bổ sung này bao gồm hai nhánh chạy song song với sông Ngũ Huyện Khê, cắt qua đường Nghĩa Vũ hiện hữu. Theo quy mô thiết kế, mỗi nhánh rẽ dự kiến rộng 3 làn xe, tổng chiều dài nhánh kết nối khoảng 2,5 km, phục vụ các hướng rẽ trái trực tiếp từ Gia Bình về cầu Tứ Liên và ngược lại.

Quy mô nhánh nối gồm 2 nhánh kết nối phục vụ hướng rẽ trái trực tiếp từ Gia Bình về cầu Tứ Liên.

Lưu ý: Thông tin quy hoạch dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh của cơ quan chức năng thành phố.

Tuệ Nhân