Quy hoạch cảng khách quốc tế Vũng Tàu hướng đến đẳng cấp quốc tế

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đáng chú ý là bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu sẽ có hai cầu cảng hành khách với tổng chiều dài 840 m.

Một trong các phối cảnh bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu. Ảnh: PortCoast

Theo quy hoạch, hệ thống cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu (trước đây) gồm các khu bến: Thị Vải, Cái Mép, Long Sơn, Sông Dinh, Sao Mai – Bến Đình, bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu, bến cảng Côn Đảo, các bến cảng dầu khí ngoài khơi, các bến phao, khu chuyển tải và các khu neo trú bão.

Đến năm 2030, toàn khu vực dự kiến có 60 bến cảng, với hơn 117 cầu cảng, tổng chiều dài khoảng 29 km, có khả năng đón từ 2,67 – 2,89 triệu lượt khách và thông qua 215 – 236,9 triệu tấn hàng hóa/năm (chưa bao gồm hàng container trung chuyển quốc tế).

Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng hàng hóa 3,5 – 3,8%/năm, đồng thời phát triển thêm các bến cảng mới để đáp ứng nhu cầu vận tải.

Riêng bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu được quy hoạch có khả năng tiếp nhận tàu đến 225.000 GT, phục vụ 1,39 – 1,5 triệu lượt khách/năm, trở thành điểm đến trọng yếu của du lịch tàu biển quốc tế.

Ngoài ra, quy hoạch còn định hướng vùng đón trả hoa tiêu, kiểm dịch tại Vũng Tàu và khu tiếp nhận chất nạo vét theo quy hoạch của TP HCM.

Thiên Bảo