Quốc hội đề nghị xử lý nghiêm vụ cầu Sông Lô

Đoàn công tác của Quốc hội trực tiếp đến cầu Sông Lô kiểm tra

Đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội do bà Nguyễn Thanh Hải, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Ủy viên UBTVQH, Chủ nhiệm UB Khoa học, Công nghệ và Môi trường làm trưởng đoàn, đã có buổi khảo sát tình trạng xuống cấp cầu Sông Lô và làm việc với UBND tỉnh Phú Thọ nhằm đóng góp thêm vào Luật Xây dựng (sửa đổi).

Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV đang xem xét thông qua Luật Xây dựng (sửa đổi). Điểm mới là giảm thủ tục hành chính, phân cấp, phân quyền, giảm tiền kiểm, tăng hậu kiểm nhưng phải đảm bảo chất lượng an toàn tuyệt đối cho công trình xây dựng, đặc biệt là các công trình có tính cộng đồng cao; tuyệt đối không để giảm thủ tục hành chính, rút ngắn quy trình cấp phép, thẩm định mà buông lỏng quản lý chất lượng công trình, gây dư luận không tốt.

Thực tiễn khảo sát tình trạng xuống cấp của cầu Sông Lô sẽ nhận diện những bất cập về chính sách và luật để hoàn thiện dự án Luật, đảm bảo tính khả thi và siết chặt kỷ cương, quản lý nhà nước trong lĩnh vực xây dựng.

Cầu Sông Lô có tổng mức đầu tư 231 tỷ đồng, khởi công năm 2011 và hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2015, do Sở NN&PTNT Phú Thọ (cũ), nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường, làm chủ đầu tư nhằm phòng, chống thiên tai và tạo điều kiện phát triển kinh tế các xã khó khăn khu vực huyện Đoan Hùng (cũ).

Năm 2024, UBND tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo sở Xây dựng thực hiện kiểm định, đánh giá an toàn đối với 47 cầu trong tỉnh, trong đó có cầu sông Lô. Theo kết quả kiểm định của Trung tâm kỹ thuật đường bộ, Cục đường bộ Việt Nam ngày 20/12/2024 và kết quả kiểm tra cầu định kỳ cầu thường xuyên của Công ty CP đường bộ Phú Thọ sau mùa mưa bão năm 2024, cầu Sông Lô đã phát sinh một số hư hỏng tại các trụ T3, T4,T5,T6.

Từ ngày 27/10, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã thông báo tạm dừng khai thác cầu, sau đó chỉ cho phép lưu thông hạn chế khi phát hiện có hư hỏng nghiêm trọng tại một số cọc nhồi tại trụ T3. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ cũng đã khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”, tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân, và quy trách nhiệm xử lý đối với cá nhân, đơn vị liên quan. Thủ tướng và Bộ Xây dựng cũng đã ra chỉ đạo xử lý sự cố.

Tại buổi làm việc, các đại biểu tập trung thảo luận về vai trò của các đơn vị tư vấn, giám sát, thi công; các tiêu chuẩn trong thi công cầu đường bộ... nhằm hoàn thiện Luật Xây dựng để trình Quốc hội xem xét, ban hành.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông đề nghị Luật Xây dựng (sửa đổi) cần quy định rõ việc phân cấp, phân quyền phải gắn trách nhiệm với chính quyền địa phương được phân quyền; cho phép thành lập Ban Quản lý dự án xây dựng cấp xã phù hợp với điều kiện thực tế, gắn với năng lực, nguồn lực của cấp xã, phường; có quy định về chi phí để lựa chọn đơn vị tư vấn khi xây dựng dự án; cấp đủ kinh phí duy tu bảo dưỡng các công trình sau khi đưa vào sử dụng; có quy định về quy trình thuê tư vấn và có cơ chế đặc thù để xử lý các công trình trong tình trạng khẩn cấp; có quy định cụ thể về việc thuê chuyên gia có đủ năng lực, trình độ để giám sát công trình trong suốt quá trình thực hiện dự án.

Bà Nguyễn Thanh Hải đánh giá cao những ý kiến đóng góp của tỉnh Phú Thọ, nhưng nêu rõ việc phân cấp, phân quyền phải gắn chặt với năng lực thực hiện theo đúng quy định của pháp luật. Các ý kiến đóng góp của tỉnh Phú Thọ sẽ được đoàn công báo cáo với Quốc hội để xem xét, đưa vào dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi).

Bà Hải nhận định sự cố cầu Sông Lô đã bộc lộ một số bất cập trong thi công, hậu kiểm công trình xây dựng có liên quan đến Luật Xây dựng cần bổ sung, sửa đổi. Bà đề nghị tỉnh Phú Thọ cần khẩn trương có giải pháp khắc phục sự cố để bảo đảm an toàn cho người dân lưu thông qua cầu. Đồng thời tiếp tục làm rõ trách nhiệm, xử lý nghiêm những vi phạm liên quan đến sự cố cầu Sông Lô; tiếp tục rà soát, kiểm tra, đánh giá lại độ an toàn của hệ thống cầu đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Tùng Duy

TÙNG DUY