Quảng Ngãi: Thiếu kinh phí, Quốc lộ 24 chậm được nâng cấp

Xuống cấp nghiêm trọng

Tại km 77 đoạn qua xã Kon Plông (Quảng Ngãi), ½ mặt đường bị sụt lún gần 1 mét, dài gần 100 mét.

Quốc lộ 24 có chiều dài 165km; trong đó, có hơn 100km đã được đầu tư nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III-miền núi. Hiện trên tuyến còn 57,5km từ xã Ba Tơ đến xã Kon Plông là đường cấp IV, V miền núi và đèo Violak chưa được đầu tư đồng bộ. Đặc biệt, trên tuyến thường xuyên xuất hiện sương mù dày đặc, kéo dài, ảnh hưởng tầm nhìn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau các cơn bão số 12, 13 vào cuối năm 2025, nhiều vị trí trên Quốc lộ 24 bị “băm nát”.

Trên tuyến, đoạn đầu xã Măng Đen xuất hiện một điểm sạt lở có quy mô lớn, kéo dài khoảng 30 mét. Đất, đá từ taluy dương sạt lở, kéo hàng chục mét bê tông dày khoảng 50cm bị sạt. Mặt đường bị đội lên cao khoảng 50cm so với nền đường cũ. Tại xã Kon Plông xuất hiện nhiều điểm sạt lở lớn, ảnh hưởng đến việc lưu thông và an toàn tính mạng của người và phương tiện khi lưu thông trên tuyến. Cụ thể, tại km 77, có ½ mặt đường bị sụt lún gần 1 mét về phía taluy âm. Chiều dài bị sụt lún gần 100 mét. Ngoài ra, trên toàn tuyến sạt lở xảy ra nhiều, mặt đường mở hàm ếch khiến người và phương tiện khi lưu thông mất an toàn.

Cùng đó, 57,5 km chưa được đầu tư mặt đường nhỏ hẹp, quanh co, độ dốc cao, kéo dài. Trên tuyến có đèo Violak, đường đi dọc theo mép núi, có taluy âm sâu, thường xuất hiện sương mù, kéo dài, rất khó khăn cho việc lưu thông, đi lại, kéo dài thời gian di chuyển và rất nguy hiểm khi lưu thông.

Là lái xe thường xuyên trên tuyến, anh Phan Thành Trung ở Gia Lai cho biết: Quốc lộ 24 đoạn chưa nâng cấp hiện đường nhỏ, quanh co. Trên đường có rất nhiều khúc cua hẹp, liên tục. Sau khi hợp nhất tỉnh, rất nhiều xe tải, container lưu thông trên tuyến đường nhỏ hẹp, quanh co nên rất nguy hiểm cho mọi người khi lưu thông.

Phương tiện phải lưu thông từng xe qua vị trí sạt lở trên Quốc lộ 24.

Thừa nhận sau các cơn bão cuối năm 2025, Quốc lộ 24 đã xuống cấp, ông Đỗ Minh Sơn, Hạt trưởng Hạt Quản lý Quốc lộ 24 đoạn phía Tây tỉnh Quảng Ngãi cho biết: Quốc lộ 24 sau các cơn bão cuối năm, nhiều điểm xuống cấp nghiêm trọng, mà lượng xe lưu thông rất nhiều. Hiện còn 57,5 km đoạn tuyến đường hẹp và quanh co. Về lâu dài cần sớm nâng cấp tuyến đường để đảm bảo cho người và phương tiện khi lưu thông. Hiện đơn vị quản lý và bảo dưỡng đang khắc phục, sửa chữa những điểm sạt lở nhằm đảm bảo giao thông cho người dân đi lại trong dịp Tết Bính Ngọ năm nay.

Chậm nâng cấp

Trước khi hợp nhất, tỉnh Kon Tum (cũ) đã có văn bản kiến nghị với các bộ, ngành ở Trung ương về tính cấp thiết phải đầu tư, nâng cấp, mở rộng tuyến đường Quốc lộ 24. Ngay từ khi mới hợp nhất, tỉnh Quảng Ngãi (mới), tiếp tục có văn bản đề nghị.

Cụ thể, ngày 23/7/2025 ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã có văn bản số 573/UBND-KTTH gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về việc hỗ trợ ngân sách Trung ương cho tỉnh Quảng Ngãi để đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 24. Tỉnh Quảng Ngãi khẳng định Quốc lộ 24 đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực miền Trung – Tây Nguyên… Trong bối cảnh nhu cầu vận tải, lưu thông hàng hóa và đi lại ngày càng tăng mạnh, nếu chờ bố trí vốn trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026-2030 hoặc chờ dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum hình thành dự kiến năm 2030 thì quá chậm, không giải quyết được nhu cầu cấp thiết… nên cần phải sớm triển khai dự án.

Lực lượng chức năng khắc phục tạm 1 điểm sạt lở trên Quốc lộ 24 để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông những ngày cuối năm.

Cùng đó, sau khi hợp nhất tỉnh, hàng nghìn công chức, viên chức, người dân lưu thông trên tuyến rất mong muốn Quốc lộ 24 sớm được đầu tư, nâng cấp mở rộng tuyến để đảm bảo an toàn khi lưu thông. Tuy nhiên, đến nay việc nâng cấp mở rộng trên tuyến vẫn chưa thành hiện thực.

Trả lời phỏng vấn TTXVN, ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi cho biết, tỉnh đang xin vốn từ Trung ương để đầu tư, nâng cấp, mở rộng tuyến đường. “Quốc lộ 24 sau này vẫn là con đường huyết mạch phục vụ dân sinh, du lịch, kinh tế - xã hội và gắn với các cộng đồng dân cư đang hiện hữu. Tỉnh mong muốn Trung ương ủng hộ địa phương đầu tư tuyến đường” ông Nguyễn Hoàng Giang khẳng định.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, kinh phí nâng cấp, mở rộng 57,5 km còn lại trên Quốc lộ 24 cần 2.350 tỷ đồng. Trong lúc đợi có kinh phí đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24, con đường huyết mạch nối khu vực phía Đông và Tây của Quảng Ngãi; con đường liên kết giữa tỉnh Quảng Ngãi với Tây Nguyên, những ngày cuối năm này, hàng nghìn lượt người và phương tiện phải chấp nhận rủi ro khi lưu thông trên tuyến mỗi ngày.

Bài, ảnh: Cao Nguyên (TTXVN)