Quân sự thế giới hôm nay (23-12): Tiêm kích Su-57 của Nga đạt cột mốc mới

* Tiêm kích Su-57 của Nga đạt cột mốc mới

Tập đoàn công nghiệp quốc phòng nhà nước Rostec của Nga thông báo tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57 đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên với động cơ mới mang tên Product 177. Đây được coi là cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển mẫu máy bay chiến đấu tiên tiến này của Nga.

Theo Rostec, động cơ hoạt động ổn định, cho thấy mức độ tin cậy khi tích hợp trên khung thân Su-57. Product 177 được Rostec mô tả là động cơ dành riêng cho các hệ thống hàng không thế hệ thứ 5. Ở chế độ đốt sau, động cơ này tạo lực đẩy tối đa 157 kN, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trên toàn bộ dải chế độ hoạt động và có tuổi thọ cao hơn so với các động cơ thế hệ trước.

Rostec cho biết Su-57 đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên sử dụng động cơ mới Product 177. Ảnh: Rostec

Theo tập đoàn, máy bay đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của tiêm kích thế hệ thứ 5, bao gồm đặc tính tàng hình. Su-57 được thiết kế như một tổ hợp hàng không đa nhiệm, có khả năng tấn công mục tiêu trên không, mặt đất và trên biển, hoạt động cả ngày lẫn đêm, trong điều kiện thời tiết bất lợi và môi trường tác chiến điện tử phức tạp. Kinh nghiệm thu được từ các hoạt động thực tế đang được đưa trực tiếp vào quá trình nâng cấp vũ khí và hệ thống trên máy bay.

Về mặt hiệu năng, việc chuyển sang động cơ Product 177 được kỳ vọng mang lại biên độ tác chiến lớn hơn cho Su-57. Lực đẩy cao hơn ở chế độ đốt sau có thể cải thiện khả năng leo cao, tăng tốc và cơ động, đồng thời hỗ trợ mang tải vũ khí trong khoang trong, ít ảnh hưởng hơn tới tính năng bay. Bên cạnh đó, việc giảm tiêu thụ nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ được cho là sẽ giúp tăng hiệu quả các nhiệm vụ tầm xa và giảm chi phí khai thác trong suốt vòng đời.

Chuyến bay đầu tiên với Product 177 được Rostec xem là bước tiến nhằm củng cố nền tảng công nghệ nội địa cho năng lực không quân thế hệ 5 của Nga. Nhìn tổng thể, việc Su-57 lần đầu bay với động cơ Product 177 không chỉ xác nhận sự sẵn sàng ban đầu của một loại động cơ mới, mà còn cho thấy chương trình tiêm kích thế hệ thứ 5 của Nga đang bước sang giai đoạn hoàn thiện đồng bộ giữa khung thân và động lực. Tiến độ thử nghiệm và khả năng đưa Product 177 vào sản xuất hàng loạt trong thời gian tới sẽ là chỉ dấu quan trọng đối với tương lai tác chiến cũng như vị thế xuất khẩu của Su-57.

* Pháp khởi công tàu sân bay hạt nhân thế hệ mới PA-NG

Trong chuyến thăm Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất mới đây, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron xác nhận nước này đã chính thức khởi động xây dựng tàu sân bay hạt nhân thế hệ mới mang tên Porte-Avions de Nouvelle Génération (PA-NG). Quyết định được đưa ra sau khi dự án được phê duyệt và hoàn tất quá trình rà soát toàn diện.

Theo thông tin được công bố, PA-NG được thiết kế để thay thế tàu sân bay Charles de Gaulle đã phục vụ từ năm 2001, trở thành trụ cột quan trọng trong năng lực răn đe cũng như khả năng triển khai sức mạnh trên biển của Pháp. Tổng chi phí chương trình hiện được ước tính khoảng 10,25 tỷ Euro, với mục tiêu đưa con tàu mới vào biên chế năm 2038.

PA-NG sẽ tiếp tục sử dụng động cơ hạt nhân. Ảnh: Naval Group

Chương trình PA-NG được khởi động từ năm 2018, hướng tới một tàu sân bay có quy mô lớn hơn nhiều so với Charles de Gaulle. Tàu dự kiến có lượng giãn nước xấp xỉ 80.000 tấn, chiều dài khoảng 310m và bề rộng boong bay khoảng 85m, vượt trội so với các thông số của tàu hiện tại. Việc gia tăng kích thước cho phép PA-NG mang theo biên đội không quân khoảng 40 máy bay, bao gồm tiêm kích Rafale Marine chuẩn F4 và sau đó là F5, máy bay cảnh báo sớm E-2D Hawkeye, trực thăng NH90 và H160M, cùng các nền tảng tương lai và máy bay không người lái như nEUROn.

Một điểm then chốt của PA-NG là động cơ hạt nhân. Con tàu sẽ sử dụng hai lò phản ứng K22, được tích hợp trong các cấu trúc bảo vệ chuyên biệt. Các lò phản ứng này được thiết kế không chỉ để cung cấp lực đẩy mà còn bảo đảm nguồn điện lớn, ổn định cho các hệ thống tiêu thụ năng lượng cao trên tàu.

PA-NG sẽ được trang bị các máy phóng điện từ EMALS thay cho hệ thống hơi nước hiện nay, cho phép xử lý linh hoạt nhiều loại máy bay với trọng lượng khác nhau và kiểm soát quá trình cất cánh chính xác hơn. Yêu cầu về dự trữ và phân phối điện vì thế trở nên đặc biệt quan trọng, nhất là khi con tàu còn được trang bị các hệ thống radar, tác chiến điện tử, bệ phóng thẳng đứng và có khả năng tích hợp vũ khí năng lượng cao trong tương lai.

* Estonia đặt mua 6 bệ phóng rocket K239 Chunmoo

Estonia công bố vừa hoàn thành thỏa thuận mua 6 hệ thống pháo phản lực phóng loạt K239 Chunmoo với Hanwha Aerospace. Tổng giá trị hợp đồng gần 290 triệu Euro. Các đợt bàn giao dự kiến bắt đầu từ nửa cuối năm 2027.

K239 Chunmoo là hệ thống pháo phản lực cơ động cao, đặt trên khung xe bánh lốp 8×8, sử dụng cụm bệ phóng gồm 2 ống. Mỗi ống phóng là một mô-đun kín dạng container, giúp rút ngắn thời gian tiếp đạn và đơn giản hóa công tác bảo đảm kỹ thuật trong điều kiện dã chiến. Theo hợp đồng, Estonia sẽ trang bị rocket dẫn đường CGR-080 cỡ 239mm, tên lửa CTM-MR và tên lửa tầm xa CTM-290. Cách cấu hình này tạo ra dải năng lực hỏa lực linh hoạt, từ các đòn tiến công chính xác ở tầm trung đến khả năng đánh sâu vào các mục tiêu quan trọng ở khoảng cách xa.

Về mặt tác chiến, Chunmoo được thiết kế cho môi trường chiến tranh hiện đại, nơi yếu tố sống còn nằm ở khả năng cơ động nhanh, phân tán lực lượng và rút khỏi trận địa trong thời gian ngắn. Với đặc điểm địa hình và không gian tác chiến tương đối gọn của Estonia, bệ phóng bánh lốp 8×8 có thể cơ động nhanh trên đường bộ, thực hiện bắn – cơ động – tiếp đạn từ các mô-đun bố trí sẵn.

K239 Chunmoo là hệ thống pháo phản lực phóng loạt cơ động cao trên khung xe 8×8, có khả năng bắn rocket dẫn đường và tên lửa tầm xa. Ảnh: Hanwha Aerospace

Quyết định mua sắm của Estonia xuất phát từ các yếu tố địa lý và an ninh. Việc đầu tư vào pháo phản lực tầm xa được Tallinn coi là một phần quan trọng trong việc tăng cường năng lực răn đe, không chỉ ở cấp quốc gia mà còn trong khuôn khổ phòng thủ tập thể. Truyền thông Estonia cho biết thương vụ Chunmoo nằm trong tổng thể kế hoạch tăng chi tiêu quốc phòng giai đoạn 2026-2029, tập trung vào các năng lực then chốt như hỏa lực tầm xa, phòng không và dự trữ đạn dược.

Estonia khẳng định Chunmoo được mua để bổ trợ cho các hệ thống hiện có, qua đó giúp đa dạng hóa nguồn cung và giảm áp lực về tiến độ bàn giao trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu gia tăng. Trước đây, Estonia chủ yếu dựa vào pháo 155mm, bao gồm các pháo tự hành K9 Thunder, cho chi viện hỏa lực, phù hợp với tác chiến kéo dài nhưng hạn chế về tầm bắn. Việc đưa Chunmoo vào trang bị cho phép mở rộng đáng kể tầm bắn cho hỏa lực pháo.

TRẦN HOÀI (tổng hợp)