Phú Yên và Đắk Lắk đề xuất đầu tư cao tốc gần 30.000 tỉ đồng
Tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk vừa đề xuất Chính phủ chấp thuận đầu tư cao tốc kết nối 2 tỉnh, dài 122km với tổng mức đầu tư khoảng 29.655 tỉ đồng.

Phú Yên và Đắk Lắk đề xuất đầu tư xây cao tốc kết nối 2 tỉnh gần 30.000 tỉ đồng. Ảnh: AI
Tỉnh Đắk Lắk và Phú Yên vừa kiến nghị Chính phủ xem xét chủ trương đầu tư tuyến cao tốc kết nối hai địa phương, đoạn từ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến quốc lộ 14, daklak.gov.vn đưa tin.
Hiện nay, quốc lộ 29 - tuyến đường chính kết nối hai tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk - vẫn còn nhiều đoạn có mặt đường nhỏ hẹp, bán kính đường cong không đảm bảo, kết cấu yếu, xuất hiện hư hỏng cục bộ, chỉ đáp ứng được nhu cầu lưu thông cơ bản.
Do đó, lãnh đạo hai địa phương cho rằng cần sớm đầu tư tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk trước năm 2030 nhằm tăng cường kết nối hai địa phương này.
Theo đề xuất, dự án dự kiến có tổng vốn đầu tư khoảng 29.655 tỉ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tuyến cao tốc dài khoảng 122km, bắt đầu từ nút giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên và kết thúc tại quốc lộ 14, tỉnh Đắk Lắk.
Tuyến đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h, chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2025 - 2026 và thi công xây dựng từ năm 2026 đến năm 2029.
Hai tỉnh đề nghị Thủ tướng cho phép điều chỉnh tiến độ đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk trước năm 2030, xác định điểm đầu kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy hoạch đến năm 2050.
Đồng thời, hai địa phương kiến nghị chấp thuận đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT và bổ sung dự án vào danh mục sử dụng vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026-2030. UBND tỉnh Phú Yên và UBND tỉnh Đắk Lắk mới sẽ là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
Dự án nhằm hình thành trục giao thông Đông - Tây kết nối Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung bộ, đồng thời liên kết các trục dọc như cao tốc Bắc - Nam, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 1 và đường ven biển.
Cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk cũng tạo động lực phát triển vùng thông qua hệ thống hạ tầng hiện đại, kết nối trung tâm kinh tế, cảng biển, cửa khẩu, khu kinh tế, góp phần tăng sức cạnh tranh, thúc đẩy liên kết vùng, bảo đảm quốc phòng, an ninh và giảm nghèo.