Phú Thọ: Thông xe trở lại cầu Trung Hà sau sự cố sập cầu Phong Châu

Sau 6 tháng thi công sửa chữa, cầu Trung Hà nối Hà Nội và tỉnh Phú Thọ đã được chấp thuận lưu thông tất cả các loại phương tiện.

Theo thông báo được Công an tỉnh Phú Thọ phát đi tối 28/11, từ 13h chiều nay 29/11, người và các phương tiện tham gia giao thông đường bộ được lưu thông bình thường qua cầu Trung Hà tại km64+639, quốc lộ 32.

Trước đó, sau vụ sập cầu Phong Châu, cầu Trung Hà chỉ cho phép ô tô từ 7 chỗ trở xuống, xe máy và phương tiện thô sơ lưu thông với tốc độ tối đa 20km/h. Từ cuối tháng 5 đến nay, cầu Trung Hà được sửa chữa, gia cố 2 trụ T11 và T12.

 Trước đó, do lòng sông dưới cầu bị xói lở mạnh, đặc biệt khu vực xung quanh trụ T11 và T12 làm suy giảm khả năng chịu lực và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình cầu Trung Hà. Nguồn: Báo Xây dựng.

Trước đó, do lòng sông dưới cầu bị xói lở mạnh, đặc biệt khu vực xung quanh trụ T11 và T12 làm suy giảm khả năng chịu lực và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình cầu Trung Hà. Nguồn: Báo Xây dựng.

Đến ngày 25/9, các phương tiện bao gồm ô tô từ 7 chỗ trở xuống, xe máy, xe gắn máy, phương tiện giao thông thô sơ, người tham gia giao thông được di chuyển trên một làn đường qua cây cầu này.

Tiếp đó, ngày 20/10, Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ cho phép các loại phương tiện lớn hơn lưu thông qua cây cầu này và cấm các xe tải 3 trục trở lên, xe khách trên 29 chỗ ngồi lưu thông qua đây.

Việc cho phép người và các phương tiện tham gia giao thông lưu thông bình thường qua cầu Trung Hà tạo thuận lợi hơn cho giao thương hàng hóa và hoạt động vận tải trong khu vực, đặc biệt là trong giai đoạn cầu Phong Châu mới đang chuẩn bị được xây dựng.

Cầu Trung Hà vượt sông Đà, là cây cầu huyết mạch nằm trên tuyến quốc lộ 32 nối TP Hà Nội và tỉnh Phú Thọ. Cầu cách Thủy điện Hòa Bình 55km về phía hạ lưu, thuộc địa bàn huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ và huyện Ba Vì, Hà Nội.

Cầu được xây dựng từ năm 1999, hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2002 với chiều dài cầu 743m; kết cấu mố cầu và 4 trụ cầu bằng bê tông cốt thép trên hệ cọc đóng kích thước (40x40cm) và 9 trụ còn lại bằng bê tông trên hệ cọc khoan nhồi.

Huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) có 3 con sông bao quanh là sông Đà, sông Hồng và sông Bứa. Bắc qua 3 con sông kể trên, nối vào huyện này có 5 cây cầu lớn là cầu Trung Hà, cầu Phong Châu, cầu Ngọc Tháp, cầu Tứ Mỹ và cầu Sông Bứa

Tuy nhiên, kể từ khi cầu Phong Châu bị sập, cầu Trung Hà bắc qua sông Đà và cầu Tứ Mỹ bắc qua sông Bứa bị giới hạn phương tiện do hư hỏng. Do vậy, trên địa bàn huyện Tam Nông khi đó chỉ còn cầu Ngọc Tháp và cầu Sông Bứa là còn nguyên vẹn.

Thu Thảo

Nguồn Mekong Asean: https://mekongasean.vn/phu-tho-thong-xe-tro-lai-cau-trung-ha-sau-su-co-sap-cau-phong-chau-36110.html
Zalo