Phó Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu đề xuất xây sân bay tại Ninh Bình

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình và Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến đề xuất xây dựng cảng hàng không quốc tế và các cây cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long tại tỉnh Ninh Bình.

Tỉnh Ninh Bình sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính được đánh giá là địa phương có tiềm năng phát triển thị trường vận tải hàng không (ảnh minh họa).

Theo đó, Phó Thủ tướng lưu ý, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam quy định việc đầu tư xây dựng cảng hàng không, sân bay mới phải phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không – sân bay và quy hoạch chi tiết đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Tuy nhiên, trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không – sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, hiện không có cảng hàng không nào được quy hoạch tại tỉnh Ninh Bình.

Vì vậy, Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình nghiên cứu đề xuất của Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường. Trường hợp thấy cần thiết, tỉnh có thể lập đề án quy hoạch cảng hàng không, gửi Bộ Xây dựng xem xét, tổng hợp, rà soát và báo cáo Thủ tướng Chính phủ khi đủ điều kiện.

Đối với đề xuất xây dựng hai trục đường chính và các cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Ninh Bình rà soát các quy hoạch đã được phê duyệt cũng như các dự án đang triển khai để tránh trùng lặp, chồng lấn. Đồng thời, tỉnh cần cân nhắc phương án kết nối hạ tầng hợp lý, đảm bảo việc đầu tư đúng thẩm quyền và quy định pháp luật, góp phần tạo đột phá phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng cảng hàng không quốc tế và hệ thống cầu kết nối trung tâm Ninh Bình với tỉnh Nam Định và thành phố Phủ Lý (Hà Nam).

Theo Bộ Xây dựng, việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh sẽ mở ra hướng phát triển mới, thúc đẩy hoạt động kinh tế và dịch vụ vận tải tại khu vực. Nhu cầu đầu tư hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế – xã hội là chính đáng và cần được xem xét trong quy hoạch tổng thể quốc gia.

Sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính, Ninh Bình được đánh giá là địa phương có tiềm năng phát triển thị trường vận tải hàng không. Do đó, Bộ Xây dựng ủng hộ chủ trương nghiên cứu và bổ sung quy hoạch cảng hàng không tại địa phương trong giai đoạn tới.

Hiện nay, khu vực tỉnh Ninh Bình chưa được xác định vị trí cảng hàng không tiềm năng trong các quy hoạch. Để có cơ sở xem xét, Bộ Xây dựng đề nghị Thủ tướng giao UBND tỉnh Ninh Bình lập Đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không, gửi Bộ để xem xét, báo cáo Thủ tướng quyết định bổ sung quy hoạch theo quy định.

Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng sẽ thành lập Tổ công tác chuyên môn để hướng dẫn, hỗ trợ UBND tỉnh và đơn vị tư vấn trong việc lập và trình duyệt Đề án, đảm bảo chất lượng và tiến độ.

Về đề xuất xây dựng hai trục đường chính kết nối khu vực Di sản Tràng An – Bái Đính (trung tâm tỉnh Ninh Bình) với tỉnh Nam Định và thành phố Phủ Lý (Hà Nam), cùng hệ thống 9 cầu vượt sông Đáy và sông Hoàng Long, Bộ Xây dựng nhận định đây là nhu cầu cấp thiết trong bối cảnh sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp tỉnh, nhằm tăng cường liên kết vùng.

Theo quy định hiện hành, việc đầu tư xây dựng các trục đường chính và cầu vượt sông thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh Ninh Bình, và phải phù hợp với quy hoạch tỉnh sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính.

Biển Ngọc