Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại

Với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, Khánh Hòa xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại là yếu tố then chốt để đưa kinh tế của địa phương phát triển. Chính vì vậy, hiện nay, nhiều dự án trọng điểm phát triển hạ tầng giao thông đang được địa phương gấp rút triển khai.

Triển khai nhiều dự án trọng điểm

Từ năm 2020 đến nay, trên địa bàn tỉnh có nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia được triển khai, trong đó có nhiều dự án quan trọng đã hoàn thành đưa vào sử dụng, mở rộng không gian phát triển. Tháng 3-2023, công trình đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đi vào hoạt động; đến tháng 4-2024, công trình đường bộ cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cũng được hoàn thành đưa vào sử dụng, chính thức nối liền mạch đường bộ cao tốc từ TP. Hồ Chí Minh - Nha Trang, rút ngắn thời gian đi lại giữa 2 thành phố từ 8 giờ xuống còn 5 giờ. Trong tháng 4-2025, công trình đường bộ cao tốc Vân phong - Nha Trang đã hoàn thành và đưa vào hoạt động hơn 70km đoạn cuối tuyến, dự kiến sẽ hoàn thành hơn 12km còn lại vào tháng 6 năm nay.

Công trình đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã được đưa vào khai thác hơn 70km cuối tuyến vào cuối tháng 4-2025.

Bên cạnh đó, Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã được khởi công ngày 30-6-2023, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2027. Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 26 các đoạn còn lại chưa đầu tư trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang được Ban Quản lý Dự án 5 (Bộ Giao thông vận tải) triển khai thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 tỉnh Khánh Hòa - kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận cũng đang được Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh triển khai thi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2027. Đối với Dự án Đường giao thông liên vùng huyện Diên Khánh, chủ đầu tư đã hoàn thiện các thủ tục, chuẩn bị triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Dự án Tuyến đường ven biển từ xã Vạn Lương, huyện Vạn Ninh đi thị xã Ninh Hòa cũng đang được Ban Quản lý Khu Kinh tế Vân Phong nỗ lực thi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2027…

Ông Chu Văn An - Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, những năm gần đây, tỉnh đã nỗ lực đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông nhằm tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển. Từ nay đến năm 2027, tỉnh được bố trí khoảng 20.000 tỷ đồng để đầu tư cho các tuyến đường, hoàn thiện kết nối liên hoàn, liên vùng để tạo thành hệ thống giao thông đồng bộ, kết nối giữa đường bộ với đường sắt, đường hàng không… Có thể nói, hạ tầng giao thông chính là động lực để thu hút nhà đầu tư, đảm bảo cho quốc phòng an ninh, đảm bảo cho kinh tế phát triển và tạo điều kiện cho người dân đi lại được thuận tiện, an toàn.

Bệ phóng để phát triển

Khánh Hòa sở hữu vị trí địa lý đặc biệt thuận lợi, là cửa ngõ giao thương của khu vực Tây Nguyên ra Biển Đông, nằm trên trục giao thông Bắc - Nam cả về đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển; sở hữu 3 vịnh lớn gồm Vân Phong, Nha Trang và Cam Ranh, tạo tiềm năng phát triển đa dạng các loại hình vận tải và dịch vụ logistics. Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, từ nay đến năm 2030, tỉnh sẽ tập trung đầu tư, hoàn thiện mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh theo Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và các quy hoạch ngành quốc gia về đường bộ, đường sắt, đường hàng không, cảng biển, đường thủy nội địa, tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, đồng bộ, hiện đại, có khả năng liên kết thuận lợi các phương thức vận tải, tăng cường kết nối với các địa phương lân cận, trung tâm kinh tế lớn, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Hiện nay, tỉnh đang phối hợp với Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đường bộ cao tốc trên địa bàn tỉnh theo trục Bắc - Nam và trục Đông - Tây. Trong giai đoạn 2025 - 2030, dự kiến trên địa bàn tỉnh sẽ có thêm nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia như: Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt; Dự án Nâng cấp mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh, kêu gọi đầu tư Dự án Cảng Hàng không Vân Phong, nâng cấp mở rộng các cảng biển theo quy hoạch. Đồng thời, đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, nâng cấp mở rộng các tuyến đường hiện hữu, xây dựng mới các tuyến giao thông kết nối liên vùng.

Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào đầu năm 2027.

Ông Chu Văn An cho biết, với việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, tỉnh kỳ vọng sẽ thu hút mạnh mẽ đầu tư ngoài ngân sách vào địa phương. Các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm không chỉ giúp kết nối giao thương mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, thu hút nhà đầu tư chiến lược. Tỉnh xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá quan trọng để thúc đẩy kinh tế phát triển, đồng thời tạo tiền đề quan trọng đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 theo Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Để đạt mục tiêu trên, tỉnh sẽ tiếp tục kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), huy động vốn ODA và các nguồn lực hợp pháp khác cho dự án hạ tầng giao thông. Tỉnh cũng sẽ đẩy mạnh cải thiện môi trường đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh, rút ngắn quy trình thẩm định, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án để các nhà đầu tư yên tâm sản xuất, kinh doanh tại địa phương. Với sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông, tỉnh kỳ vọng sẽ tạo bệ phóng quan trọng để địa phương cất cánh, hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, động lực phát triển của khu vực và cả nước.

VĂN KỲ