Phát triển công nghiệp ô tô Việt – Câu chuyện tự lực, tự cường từ Kim Long Motor Huế

Lần đầu tiên tại Việt Nam, công nghệ hiện đại trong thiết kế, chế tạo và sản xuất sản phẩm ô tô được chuyển giao cho một doanh nghiệp trong nước

Bài học về tự lực, tự cường

Tôi biết về công ty Kim Long Motor Huế từ một lãnh đạo của hãng Rolls Royce(RR) khi tham gia một triển lãm về Data Center World ở nước ngoài. Chính vị lãnh đạo này đã tiết lộ cho tôi thông tin RR mở rộng liên doanh với hãng Yuchai của Trung Quốc gấp bốn lần để chuyển giao công nghệ và sản xuất các loại động cơ tiên tiến nhất nhì thế giới.

Và vừa qua, Yuchai (thương hiệu ô tô hàng đầu Trung Quốc) có ký hợp đồng chuyển giao công nghệ cho một công ty của Việt Nam tên là Kim Long Motor để xây dựng một nhà máy sản xuất đa năng hiện đại bậc nhất tại Huế.

Nhà máy Kim Long Motor Huế có dây chuyền lắp ráp xe buýt hiện đại

Lần đầu tiên tại Việt Nam, công nghệ hiện đại trong thiết kế, chế tạo và sản xuất sản phẩm ô tô được chuyển giao cho một doanh nghiệp trong nước. Người Việt Nam đã có thể làm chủ công nghệ, trực tiếp chế tạo nhiều dòng xe với tinh thần tự lực, tự cường, đạt chất lượng hàng đầu, cạnh tranh với sản phẩm quốc tế.

Chúng ta hoàn toàn không muốn lệ thuộc nước ngoài, không chỉ dừng lại ở gia công OEM, lắp ráp thuê, mà luôn chủ động hướng đến nội địa hóa tối đa nếu có thể...

Thực tế đã chứng minh: xe buýt mang thương hiệu Kim Long Motor Huế đã được sử dụng trên cả nước, xuất khẩu sang Hàn Quốc, và sắp tới là Thái Lan, Trung Đông cùng nhiều quốc gia khác..

Một "Mega Factory" ở Huế

Dự án tại Huế có quy mô gần 2.000 ha, cách cảng Chân Mây 3 km. Tôi chứng kiến một Mega Factory với hơn 3000 công nhân vừa hoàn thành xây dựng giai đoạn một, hoạt động sôi nổi. Hơn 1000 xe, chủ yếu là xe buýt sử dụng động cơ EV, CNG, Hybrid & Diesel đạt chuẩn khí thải EURO-5 và 6 đã được sản xuất và phân phối theo yêu cầu tùy chỉnh của khách hàng. Bạn muốn sơn kiểu gì, nội thật ra sao, họ cũng chiều được hết.

Xe buýt mang thương hiệu Kim Long Motor Huế đã được sử dụng trên cả nước, xuất khẩu sang Hàn Quốc, và sắp tới là Thái Lan, Trung Đông cùng nhiều quốc gia khác..

Ấn tượng nhất chính là chất lượng sản phẩm. Trải nghiệm thử xe cho cảm giác êm ái không thua kém Volvo. Có lẽ do kinh nghiệm mấy chục năm vận hành hãng xe buýt hàng đầu Việt Nam, ông chủ Kim Long Motor hiểu rõ chất lượng là yếu tố quyết định thành công. Trong khi đó, giá thành chỉ bằng 60 - 70% so với sản phẩm cùng loại trên thị trường... Với chiến lược này, giấc mơ sở hữu ô tô chất lượng cao, giá thành thấp của nhiều người Việt trở nên gần gũi hơn.

Cá nhân tôi chắc chắn sẽ đặt mua ít nhất bốn xe buýt điện hoặc hybrid để trung chuyển từ sân bay Tân Sơn Nhất và Bệnh viện Chợ Rẫy ra bến tàu cao tốc đi Vũng Tàu, Côn Đảo; đồng thời triển khai thêm tuyến từ bến tàu cao tốc Vũng Tàu đến các khách sạn lớn trong thành phố. Tôi còn giới thiệu cho các bạn tôi nữa nếu ai có nhu cầu.

Không khí làm việc vô cùng khẩn trương, chuyên nghiệp

Công nghệ, khát vọng và tầm nhìn

Tại Nhà máy, tôi gặp ông Văn Công Điểm, Phó Tổng giám đốc của Kim Long Motor Huế, nguyên là lãnh đạo Sở giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. Ông trực tiếp đưa đoàn chúng tôi và đại diện một doanh nghiệp sản xuất ắc quy hàng đầu Nhật Bản tham quan toàn bộ khu nhà máy giai đoạn một, rộng 165 ha.

Không khí làm việc vô cùng khẩn trương, chuyên nghiệp với 69 chuyên gia quốc tế của nhiều hãng xe nổi tiếng thế giới, hứa hẹn sắp tới còn có thêm một hãng xe hơi điện số một thế giới chuyển giao công nghệ cho Kim Long Motor...

Sắp tới, Kim Long cũng sẽ có những mẫu xe hơi điện hàng đầu thế giới được sản xuất với thương hiệu kép Việt Nam – quốc tế, giúp giảm giá thành và gia tăng cạnh tranh.

Sắp tới, Kim Long cũng sẽ có những mẫu xe hơi điện hàng đầu thế giới được sản xuất với thương hiệu kép Việt Nam – quốc tế, giúp giảm giá thành và gia tăng cạnh tranh.

Trong thời buổi cạnh tranh gay gắt, tức là giá phải rẻ nhưng chất lượng cao mới tồn tại được. Ở cạnh một Trung Quốc lớn mạnh, nền kinh tế đứng thứ hai thế giới, chúng ta cần học hỏi những điều hay, hạn chế những điểm dở để phát triển. Kinh nghiệm công nghiệp ô tô của họ cho thấy: làm chủ công nghệ cao, hiện đại là chìa khóa để đáp ứng yêu cầu khắt khe của thị trường quốc tế.

Giấc mơ xe thương hiệu Việt chất lượng cao và giá thành hạ

Nhà máy Kim Long Motor Huế thực sự là một thành phố công nghiệp hiện đại, nằm ngay cảng nước sâu Chân Mây, thuận lợi cho đường sắt, đường biển, đường bộ và hàng không. Nếu được địa phương hỗ trợ nhiệt tình, họ đã triển khai xong thêm dây chuyền sản xuất thứ hai, công suất hơn 50 xe buýt cỡ lớn mỗi ngày, phục vụ cả trong nước và xuất khẩu.

Kim Long Motor hướng đến giấc mơ đưa xe ô tô thương hiệu Việt với tỷ lệ nội địa hóa ít nhất 70–80%, thậm chí cao hơn

Nguyên nhân thành công của Kim Long Motor Huế xuất phát từ khát vọng cháy bỏng đã hàng chục năm nay của người sáng lập ra Kim Long Motor Huế. Đó là xây dựng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tiên tiến, tự chủ công nghệ, đặc biệt là công nghệ động cơ – điều mà trước đây chưa hãng xe lớn nào sẵn sàng chuyển giao. Một đất nước phát triển với hơn 100 triệu dân, không thể thiếu nền công nghiệp ô tô.

Bí quyết thành công nằm ở tính chính trực - Integrity và sự tuân thủ - compliance, những giá trị cốt lõi giúp doanh nghiệp xây dựng uy tín vững chắc với đối tác quốc tế. Nói có, làm có; minh bạch, trách nhiệm – đó là nền tảng tạo nên Tâm và Tầm.

Kim Long Motor hướng đến giấc mơ đưa xe ô tô thương hiệu Việt với tỷ lệ nội địa hóa ít nhất 70–80%, thậm chí cao hơn, ra thị trường quốc tế: chất lượng cao, giá thành thấp, nhiều người có thể sở hữu, không bị chảy ngoại tệ ra nước ngoài. Với họ, lợi nhuận không phải là quan trọng nhất, mà giấc mơ lớn hơn – đó là phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp ô tô mang thương hiệu Việt và có nhiều hơn nữa người Việt có thể mua được xe.

Công nghiệp ô tô phát triển đồng nghĩa với việc có thêm các sản phẩm, dòng xe khác nhau để phục vụ phát triển kinh tế xã hội của đất nước.

Công nghiệp ô tô phát triển đồng nghĩa với việc có thêm các sản phẩm, dòng xe khác nhau để phục vụ phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Một đất nước phát triển với hơn 100 triệu dân, không thể thiếu một nền công nghiệp ô tô hiện đại của người Việt, do người Việt, cho người Việt.

Trăn trở và kỳ vọng

Một cụm công nghiệp – đô thị thực sự đã hình thành và sẽ phát triển mạnh mẽ. Nơi đây sẽ là chỗ làm việc cho hàng chục nghìn người và gia đình họ.

Khi hoàn thành toàn bộ nhà máy còn kéo theo hàng chục công ty cung cấp sản phẩm phụ trợ, kéo theo dịch vụ cho cả vùng. Nhưng Nhà đầu tư rất mong sự vào cuộc thực sự của chính quyền Thành phố Huế. Thay vì trải thảm để kêu gọi các nhà đầu tư mới thì họ làm thật tốt, hỗ trợ thật tốt các nhà đầu tư tiềm năng hiện có với những giấc mơ có thật thì đó là điều tuyệt vời.

Khi hoàn thành, khu tổ hợp sản xuất ô tô này sẽ đóng góp hàng chục nghìn tỷ đồng hằng năm cho ngân sách địa phương. Thành phố Huế trong tương lai gần sẽ có nguồn thu lớn và ổn định từ công nghiệp tiên tiến và thương hiệu Kim Long Motor Huế sẽ được phổ biến ở nhiều nước trên thế giới, bên cạnh một Huế - di sản thế giới được UNESCO công nhận.

Song Hải