Pháp khởi động dự án tàu sân bay hạt nhân thế hệ mới PA-NG

Tổng thống Pháp Emmanuel Macron vừa chính thức khởi động chương trình đóng tàu sân bay thế hệ mới (PA-NG). Đây là quyết định chiến lược nhằm thay thế tàu sân bay Charles de Gaulle vào năm 2038, đánh dấu bước tiến quan trọng trong năng lực tác chiến biển xa và khẳng định vị thế của ngành công nghiệp quốc phòng Pháp trên bản đồ thế giới.

Bước tiến công nghệ vượt bậc về quy mô và động lực học

Tàu sân bay thế hệ mới (PA-NG) sở hữu các thông số kỹ thuật ấn tượng, vượt xa người tiền nhiệm. Với trọng lượng khoảng 77.000 tấn, PA-NG nặng gần gấp đôi so với tàu Charles de Gaulle (42.000 tấn). Con tàu có chiều dài 310m và chiều rộng 85m, tạo không gian vận hành rộng rãi cho các phi đội máy bay chiến đấu hiện đại.

Về hệ thống động lực, PA-NG sẽ được trang bị hai lò phản ứng hạt nhân K22 do TechnicAtome thiết kế. Các lò phản ứng này cung cấp công suất lớn hơn đáng kể so với hệ thống trên tàu Charles de Gaulle, cho phép con tàu duy trì tốc độ cao và cung cấp năng lượng cho các hệ thống điện tử phức tạp. Việc sử dụng năng lượng hạt nhân giúp tàu có tầm hoạt động không giới hạn, chỉ phụ thuộc vào nguồn tiếp tế cho thủy thủ đoàn.

Tàu sân bay thế hệ mới (PA-NG) sẽ thay thế tàu Charles de Gaulle vào năm 2038. Ảnh: Naval Group

Tích hợp hệ thống phóng điện từ EMALS và vũ khí hiện đại

Một trong những cải tiến mang tính đột phá trên PA-NG là việc áp dụng hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS). Công nghệ này thay thế cho hệ thống phóng hơi nước truyền thống vốn đang được sử dụng. Hệ thống EMALS, tương tự như loại đang vận hành trên tàu sân bay USS Gerald Ford của Mỹ, cho phép điều chỉnh lực phóng chính xác hơn, giảm áp lực cơ học lên khung máy bay và có khả năng phóng được các loại phi cơ có trọng lượng lên tới 35 tấn.

Nhờ công nghệ phóng hiện đại, PA-NG có thể triển khai đa dạng các loại phương tiện bay, từ máy bay chiến đấu Rafale Marine F5 tiêu chuẩn đến các dòng máy bay thuộc Hệ thống Không quân chiến đấu tương lai (FCAS) và cả máy bay không người lái (UAV) tác chiến tầm xa. Hệ thống phòng thủ của tàu cũng được nâng cấp với các tháp pháo RapidFire 40mm thay thế cho pháo Narwhal 20mm, giúp tăng cường khả năng đánh chặn các mối đe dọa từ trên không và mặt nước.

Tác động kinh tế và chiến lược quốc phòng

Dự án PA-NG không chỉ là một chương trình quân sự mà còn là động lực thúc đẩy kinh tế quốc gia. Tập đoàn Naval chịu trách nhiệm thiết kế tổng thể, trong khi nhà máy đóng tàu Chantiers de l'Atlantique tại Saint-Nazaire sẽ phụ trách đóng thân tàu và tích hợp vũ khí. Theo dự thảo ngân sách năm 2025, Pháp đã dành riêng 10,2 tỷ euro cho dự án này.

Tổng thống Macron nhấn mạnh sự tham gia của khoảng 800 nhà cung cấp, trong đó 80% là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Dự kiến, lễ khởi công chính thức sẽ diễn ra vào tháng 2-2026 tại Saint-Nazaire. Chương trình này đảm bảo duy trì hàng nghìn việc làm trình độ cao và giữ vững năng lực tự chủ công nghệ của Pháp đến năm 2070.

Tổng thống Emmanuel Macron tuyên báo Pháp đã chính thức khởi động chương trình đóng tàu sân bay thế hệ mới. Ảnh: SIPA

Sự chuyển giao từ kỷ nguyên Charles de Gaulle

Tàu sân bay Charles de Gaulle, được biên chế từ năm 2001, dự kiến sẽ kết thúc 37 năm hoạt động vào năm 2038. Trong suốt thời gian phục vụ, con tàu đã chứng minh giá trị chiến lược qua các chiến dịch tại Afghanistan, Libya, Iraq và các nhiệm vụ của NATO. Tuy nhiên, sự gia tăng các mối đe dọa trên biển và sự cạnh tranh giữa các cường quốc tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương đòi hỏi Pháp phải sở hữu một nền tảng tác chiến hiện đại hơn.

PA-NG được thiết kế để đáp ứng các thách thức mới của chiến tranh hải quân hiện đại. Với không gian sống được cải thiện (cabin tập thể cho 10 người thay vì 20 người), con tàu đảm bảo sức bền cho thủy thủ đoàn trong các chuyến hải trình dài ngày tại những vùng biển xa xôi, nơi tập trung hơn 40% GDP thế giới trong thập kỷ tới.

Tuệ Nhân