Phân làn cứng trên tuyến phố Phạm Văn Đồng giúp giảm ùn tắc và tai nạn

Phân làn cứng đang được thành phố Hà Nội triển khai thử nghiệm tại tuyến phố Phạm Văn Đồng, với mục tiêu tạo chuyển biến rõ nét trong trật tự giao thông. Ngay từ những ngày đầu thực hiện, tuyến đường đã thông thoáng hơn, hiện tượng lộn xộn giảm rõ rệt. Đặc biệt, việc tách riêng làn xe hỗn hợp và làn ô tô giúp hạn chế va chạm và xung đột giao thông.

Tổ chức phân làn cứng trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) để giảm thiểu tai nạn giao thông

Theo Đội Cảnh sát giao thông số 6, cơ quan chức năng đang huy động tối đa nhân lực để hướng dẫn người dân làm quen với mô hình phân làn cứng. Trong thời gian đầu, lực lượng chức năng chủ yếu tuyên truyền, nhắc nhở để tạo thói quen di chuyển đúng làn đường cho người dân.

“Đường này trước đây thường hay xảy ra tai nạn, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều, khi lượng phương tiện đông đúc. Nhiều người thường xuyên đi ngược chiều, dẫn đến tai nạn xảy ra rất nhiều. Hiện tại, cơ quan chức năng đã lắp đặt các thiết bị để phân làn đường. Sau khi lắp xong, thực tế tuyến đường này cũng không còn tình trạng tắc nghẽn. Việc lắp đặt này giúp tuyến đường trở nên văn minh hơn, giảm đáng kể va chạm và tai nạn”, ông Nguyễn Tiến Thanh, người dân quận Bắc Từ Liêm chia sẻ.

4 làn trong cùng của đường Phạm Văn Đồng được ngăn bằng giải phân làn cứng

Ghi nhận trong khung giờ cao điểm sáng (7h-9h) ngày 23/6, mật độ giao thông trên phố Phạm Văn Đồng không cao

Đoạn tuyến thử nghiệm bắt đầu từ lối xuống đường cao tốc nút giao Ngoại giao đoàn đến đầu công viên Hòa Bình

Phía chiều ngược lại, giải phân làn cứng chưa được thực hiện từ công viên Hòa Bình đến cầu Thăng Long

Phân làn cứng không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn hướng đến hình thành văn hóa giao thông hiện đại, văn minh. Người dân được tạo điều kiện di chuyển an toàn, đúng quy định, từ đó giảm nguy cơ tai nạn ngay từ gốc. Trên tuyến phố Phạm Văn Đồng, quá trình thử nghiệm cho thấy, ý thức của người dân đã được cải thiện rõ rệt.

Các chuyên gia giao thông đánh giá, việc phân làn cứng giúp tách dòng phương tiện, giảm xung đột tại các nút giao. Nhờ đó, hiệu quả lưu thông được nâng cao, nhất là vào giờ cao điểm. Đây là giải pháp phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông của Thủ đô hiện nay.

Theo hướng đi Linh Đàm, có khá đông các phương tiện di chuyển trong sáng 23/6

Góc nhìn từ trên cao cho thấy, các phương tiện xe máy vẫn đi vào làn dành riêng cho ô tô

Các trường hợp xe máy đi vào làn xe ô tô bên trong phân làn cứng sẽ được cơ quan chức năng nhắc nhở trong giai đoạn thử nghiệm

“Trước đây, nhiều xe máy thường đi vào các làn không đúng làn đường. Nay khi đã có biển báo và phân làn rõ ràng, thì các xe di chuyển theo đúng quy định hơn. Làn ngoài cùng được thiết kế cho phương tiện hỗn hợp, còn làn trong cùng dành riêng cho ô tô. Việc phân làn như vậy mang lại nhiều thuận lợi cho giao thông, giúp đường phố văn minh hơn, hạn chế tai nạn và các tình huống nguy hiểm khi quay đầu hoặc va chạm giữa các xe, cả xe máy với ô tô”, một người dân ở quận Bắc Từ Liêm cho biết.

Việc tổ chức phân làn cứng còn phù hợp với định hướng của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025, trong đó nhấn mạnh vai trò tổ chức giao thông hợp lý để đảm bảo an toàn. Hà Nội kỳ vọng, khi giải pháp được áp dụng đồng bộ, sẽ tạo sự chuyển biến tích cực trong việc phòng ngừa tai nạn giao thông.

Từ ngày 1/7, các xe máy đi vào làn này sẽ bị Cảnh sát giao thông Hà Nội xử phạt lỗi đi sai làn

Việc lắp đặt phân làn cứng được kỳ vọng sẽ giúp làm giảm thiểu tình trạng chen lấn, ùn tắc giao thông

Xe máy đi trong làn hỗn hợp sẽ có không gian thoải mái hơn, không bị lấn chiếm hết phần đường như trước đây

Lắp đặt phân làn cứng cũng giúp cho các phương tiện ô tô di chuyển nhanh hơn, không cần lo lắng các phương tiện xe máy tạt đầu

Từ những tín hiệu tích cực tại tuyến phố Phạm Văn Đồng, Hà Nội dự kiến nhân rộng mô hình phân làn cứng tại nhiều trục đường lớn khác. Phân làn cứng kết hợp đồng bộ giữa tuyên truyền, xử phạt và hoàn thiện kỹ thuật chính là giải pháp bền vững, góp phần nâng cao hiệu quả giao thông đô thị.

Trên thế giới, việc phân làn phương tiện vốn đã được nhiều quốc gia như Thái Lan, Indonesia, Philippines áp dụng, mang lại kết quả tích cực trong giảm ùn tắc và tai nạn. Đây là bài học quý giá mà Hà Nội đang từng bước học hỏi và vận dụng phù hợp với điều kiện thực tế. Lực lượng chức năng hiện đang liên tục điều chỉnh, hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật để đảm bảo an toàn tuyệt đối. Trong tháng 7/2025, giải pháp này sẽ chính thức áp dụng đồng bộ trên toàn tuyến, sau giai đoạn thử nghiệm.

Chí Bình

Phóng viên