Phấn đấu thông hầm Đèo Ngang giữa tháng 7

Toàn cảnh công trường thi công hầm xuyên Đèo Ngang – công trình trọng điểm nối liền Hà Tĩnh - Quảng Trị trên quốc lộ 1. Trên công trường, hơn 100 cán bộ, kỹ sư và công nhân thuộc liên danh Sông Đà 10 - Long Hưng - Huy Hoàn chia làm 3 ca luân phiên thi công liên tục.

Bên trong hầm, công nhân thi công 3 ca trong điều kiện chật hẹp, bụi đá và độ ẩm cao. Máy khoan hầm đảm nhiệm nhiều chức năng: Khoan mìn, gia cố khung vì thép, phun bê tông… Để đảm bảo an toàn cho công nhân, hệ thống ống thông gió được bật hết công suất hút bụi ra khỏi hầm.

Hệ thống cốp pha ray kết hợp kích thủy lực liên tục được đẩy sâu vào hầm để tạo khuôn đổ vỏ bê tông. “Mỗi mét hầm đào được là một bước vượt núi”, anh Nguyễn Văn Khánh, công nhân phụ trách bê tông, chia sẻ khi đang làm việc giữa lòng Đèo Ngang.

Sau khi thông hầm chính, nhà thầu tiếp tục thi công hầm thông ngang dài 8m kết nối với hầm Đèo Ngang hiện hữu dùng để cứu hộ. Tiếp đó, nhà thầu sẽ hoàn thiện vỏ bê tông và hệ thống kỹ thuật bên trong.

Không chỉ tập trung thi công phần hầm, các hạng mục cầu và nền đường hai đầu hầm cũng đang được triển khai song song.

Cầu Đồng Bò (phía Bắc hầm) đã hoàn thành 23/28 cọc khoan nhồi, thi công xong mố M2, trụ T3 và đang tiếp tục trụ T2, sản xuất dầm Super T. Cầu Đồng Mười đang đào hố móng mố M1 và M2. Phần đường phía Bắc (Hà Tĩnh) đã hoàn thành đắp đá nền, phía Nam đang tiến hành đào khuôn nền và lắp hệ thống thoát nước dọc tuyến.

Về giải phóng mặt bằng, thị xã Kỳ Anh đã bàn giao 5,17/5,39ha; còn vướng 220m² của 1 hộ dân, chính quyền đang tích cực vận động. Tại Quảng Trạch, 13/14 hộ bàn giao đất với tổng diện tích đạt 77%. Hộ còn lại đang được vận động để kịp tiến độ.

Hà Vũ