PCS với hành trình tái cấu trúc tổ chức và chuyển đổi xanh số

Với chiến lược logistics xanh theo chuẩn ESG, từ doanh nghiệp truyền thống, PCS vươn lên thành mô hình linh hoạt, số hóa và bền vững,

Ngành logistics Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, thuộc nhóm dẫn đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nhưng vẫn đối mặt nhiều thách thức. Chi phí logistics chiếm 16-18% GDP, cao hơn các nền kinh tế phát triển, do hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và cấu trúc ngành phân mảnh với nhiều doanh nghiệp nhỏ lẻ thiếu kết nối. Năng lực quản trị chưa được số hóa toàn diện càng làm tăng áp lực trong bối cảnh thị trường cạnh tranh khốc liệt.

Trong hoàn cảnh đó, Công ty cổ phần Vận chuyển và Kho vận PCS Post (PCS) nổi lên như một hình mẫu đổi mới, tiên phong kết hợp tái cấu trúc tổ chức với chuyển đổi xanh số để xây dựng mô hình doanh nghiệp hiện đại, linh hoạt và bền vững.

Trọng tâm chuyển đổi của PCS là mô hình quản lý linh hoạt, nhấn mạnh khả năng thích ứng nhanh và lấy khách hàng làm trung tâm.

PCS từng vận hành theo mô hình truyền thống, với các bộ phận vận tải, kho bãi, kinh doanh và chăm sóc khách hàng hoạt động độc lập, mỗi bộ phận có quy trình riêng. Cách tổ chức này đảm bảo kiểm soát chặt chẽ, nhưng gây ra hạn chế khi quy trình cứng nhắc làm thông tin phân mảnh và phản ứng chậm trước biến động thị trường. Sự bùng nổ của thương mại điện tử đã thay đổi kỳ vọng khách hàng, đòi hỏi dịch vụ nhanh, minh bạch và cá nhân hóa. Tuy nhiên, PCS đối mặt chi phí vận hành cao, hệ thống thông tin chưa hiện đại so với yêu cầu mới. Nhận thấy nguy cơ tụt hậu, PCS quyết định thực hiện chuyển đổi toàn diện, không chỉ nâng cấp công nghệ mà còn thay đổi tư duy tổ chức, phương pháp quản trị và văn hóa vận hành, hướng tới mô hình phù hợp kỷ nguyên xanh số.

Trọng tâm chuyển đổi của PCS là mô hình quản lý linh hoạt, nhấn mạnh khả năng thích ứng nhanh và lấy khách hàng làm trung tâm. PCS từ bỏ cấu trúc tổ chức nhiều tầng để áp dụng mô hình kim tự tháp ngược, đặt nhân viên tuyến đầu và khách hàng ở vị trí trung tâm, với lãnh đạo đóng vai trò hỗ trợ và truyền cảm hứng. Mô hình này tạo ra các nhóm nhỏ đa chức năng, gồm nhân sự từ kho vận, vận tải, chăm sóc khách hàng và công nghệ thông tin, được trao quyền tự chủ để giải quyết vấn đề cụ thể, như xử lý khiếu nại hay điều chỉnh tuyến vận chuyển trong tình huống khẩn cấp. Quyền tự quyết giúp nhân viên hành động nhanh, đưa ra giải pháp sáng tạo mà không cần chờ phê duyệt nhiều cấp, cải thiện hiệu quả và sự linh hoạt.

Tư duy lấy con người làm trung tâm của PCS giúp công nghệ phục vụ hiệu quả.

PCS chuyển từ quy trình tuyến tính sang chu kỳ ngắn một đến hai tuần, trong đó các nhóm đánh giá kết quả, rút kinh nghiệm từ sai sót và cải tiến liên tục. Phương pháp này giúp doanh nghiệp phản ứng nhanh trước biến động như tăng đơn hàng từ thương mại điện tử, đồng thời xây dựng văn hóa học hỏi, khuyến khích sáng tạo và hợp tác, trở thành yếu tố cốt lõi của tổ chức hiện đại trong ngành logistics cạnh tranh.

PCS cũng song song đẩy mạnh chuyển đổi xanh số trong giai đoạn 2023-2024, đầu tư công nghệ để xây dựng hệ thống vận hành lõi. Hệ thống chia chọn tự động tại trung tâm khai thác rút ngắn thời gian xử lý hàng hóa và giảm sai sót thủ công, trong khi nền tảng chăm sóc khách hàng đa kênh cho phép người dùng tương tác qua hotline, email, chatbot hoặc ứng dụng di động. Hệ thống theo dõi vận đơn thời gian thực và bảng điều khiển dữ liệu giúp lãnh đạo nắm bắt hiệu suất, chi phí và chất lượng dịch vụ nhanh chóng. Nhờ đó, PCS chuyển từ vận hành thủ công sang dựa trên dữ liệu, với quyết định dựa trên phân tích chỉ số như thời gian giao hàng hay mức độ hài lòng khách hàng, tối ưu chi phí và nâng cao năng suất.

Để chuyển đổi xanh hiệu quả, PCS ứng dụng công nghệ tối ưu tuyến đường, giảm xe rỗng và phát thải carbon.

Để chuyển đổi xanh hiệu quả, PCS ứng dụng công nghệ tối ưu tuyến đường, giảm xe rỗng và phát thải carbon. Hệ thống dự báo nhu cầu dựa trên dữ liệu thời tiết và xu hướng mua sắm giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu, góp phần vào logistics xanh. Các sáng kiến như năng lượng tái tạo trong kho bãi và bao bì tái chế thể hiện cam kết bền vững, đáp ứng yêu cầu về môi trường, xã hội và quản trị (ESG) của đối tác quốc tế.

Hành trình chuyển đổi của PCS diễn ra qua ba giai đoạn. Giai đoạn đầu thiết lập mô hình quản lý phẳng, xây dựng văn hóa linh hoạt và đào tạo nhân sự, triển khai chia chọn tự động và chăm sóc đa kênh, chuyển từ tư duy tập trung sang mô hình mở. Giai đoạn hai, từ 2025-2026, định hình mô hình doanh nghiệp siêu nhỏ, nơi mỗi đơn vị tự chủ về kế hoạch và lợi nhuận, với hệ thống giám sát thời gian thực và nền tảng khách hàng trực tuyến. Giai đoạn ba, từ 2027-2028, xanh số hóa chuỗi cung ứng, loại bỏ quản lý trung gian và đầu tư xe điện, năng lượng tái tạo, giảm nhựa để đạt mục tiêu bền vững.

Kết quả chuyển đổi tại PCS cho thấy năng suất hoạt động tăng, tốc độ xử lý đơn hàng nhanh hơn, vấn đề được phát hiện và xử lý tức thời nhờ giám sát thời gian thực.

Kết quả chuyển đổi tại PCS cho thấy năng suất hoạt động tăng, tốc độ xử lý đơn hàng nhanh hơn, vấn đề được phát hiện và xử lý tức thời nhờ giám sát thời gian thực. Việc giao hàng đúng hẹn được cải thiện, chi phí giảm nhờ tối ưu khả năng vận hành và khách hàng hài lòng hơn nhờ dịch vụ minh bạch, linh hoạt. Văn hóa doanh nghiệp tại PCS thay đổi khi nhân viên được trao quyền, ý tưởng được lắng nghe, tạo sự gắn kết và hợp tác giữa các bộ phận. Sự đổi mới lan tỏa từ lãnh đạo đến nhân viên, giúp PCS thích ứng nhanh hơn với những biến động thị trường.

Hành trình PCS chính là bài học thực tiễn cho ngành logistics Việt Nam. Trong khi nhiều doanh nghiệp đầu tư công nghệ rời rạc, PCS đã chứng minh được hiệu quả của việc chuyển đổi xanh số cần đi đôi với tái cấu trúc tổ chức. Tư duy lấy con người làm trung tâm của PCS giúp công nghệ phục vụ hiệu quả. Chiến lược logistics xanh của PCS đáp ứng xu thế toàn cầu về ESG. Từ doanh nghiệp truyền thống, PCS chuyển thành tổ chức linh hoạt, số hóa và bền vững, góp phần định hình tương lai logistics Việt Nam với sự hiệu quả, minh bạch và thân thiện môi trường.

Trần Tuấn Minh