Omoda O4 sắp bán tại Việt Nam, thiết kế như siêu SUV Lamborghini Urus

Trong một sự kiện diễn ra tại Tp. HCM gần đây, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã công bố kế hoạch giới thiệu hàng loạt sản phẩm mới với khách hàng trong nước từ năm 2026, bao gồm C5, J5, O4, J6, C7, J8. Trong đó, đáng chú ý là Omoda O4 với 4 biến thể, bao gồm máy xăng, hybrid (HEV), hybrid cắm sạc (PHEV) và thuần điện (BEV).

Omoda O4 thực chất là phiên bản đổi tên của mẫu xe C3 từng được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 4 năm nay. Trước đó, trong Hội nghị người dùng quốc tế Chery 2025 tổ chức vào hồi tháng 10/2025, mẫu xe này cũng được mang đến trưng bày và giới thiệu.

Tại thị trường nước ngoài và cả Việt Nam, mẫu xe này sở hữu tên gọi khác là Omoda 4 nhằm phù hợp với chiến lược đặt tên mới của hãng Chery. Hiện thông số kỹ thuật cụ thể của Omoda O4 vẫn chưa được công bố. Chỉ biết rằng, xe sẽ nằm trong phân khúc SUV cỡ C-. Nói cách khác, xe sẽ sở hữu kích thước lớn hơn SUV cỡ B nhưng nhỏ hơn SUV cỡ C.

Omoda O4 gây ấn tượng với thiết kế gợi liên tưởng đến siêu xe Lamborghini Urus, bao gồm cả màu sơn ngoại thất. Mẫu xe này được trang bị hệ thống đèn trước 2 tầng với dải đèn LED ban ngày thanh mảnh nằm phía trên cụm đèn pha chính. Nằm chính giữa đầu xe là tấm ốp màu đen bóng với khe hút gió hẹp nằm phía trên giá lắp biển số.

Trong khi đó, cản trước với thiết kế góc cạnh tích hợp hốc hút gió rộng. Chưa hết, Omoda O4 còn sở hữu hốc bánh vuông vức, tay nắm cửa khí động lực học, cột C sơn đen, mâm hợp kim đậm chất thể thao và cụm đèn hậu hình chữ L với đồ họa tia sét độc đáo. Hai bên sườn còn xuất hiện đường dập gân sắc sảo kéo dài từ đầu xe đến đèn hậu.

Bên trong mẫu SUV cỡ C- này là khoang lái Starship Cockpit với thiết kế lấy cảm hứng từ phi thuyền. Tại đây, xe đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số hẹp, màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn nằm dọc và vô lăng vát đáy thể thao. Thậm chí, xe còn có nút màu đỏ trên cụm điều khiển trung tâm theo phong cách Lamborghini.

Các nút chức năng điều khiển nhanh được bố trí xung quanh trong khi hệ thống điều hòa được điều chỉnh thông qua giao diện cảm ứng trên màn hình chính. Cần chuyển số được tích hợp gọn gàng trên cột vô lăng.

Đặc biệt, không gian nội thất của Omoda 4 sẵn sàng cho trải nghiệm chơi game khi trang bị ghế ngồi “Starship Commander Seat” với khoang lái phong cách game thủ. Đi cùng với đó là hệ sinh thái tùy chỉnh phong phú với nhiều màu sơn và phụ kiện khác nhau...

Chiếc Omoda O4 được trưng bày tại Trung Quốc vào hồi tháng 10/2025 có logo “225T” trên cửa cốp sau. Do đó, có thể đoán xe dùng chung động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L với đàn anh Omoda C5.

Trên mẫu xe crossover Omoda C5 đang bán ra tại thị trường Việt Nam, khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Ngoài ra xe còn có đủ các công nghệ động cơ từ BEV (thuần điện), PHEV (hybrid sạc ngoài) và HEV đáp ứng đủ mọi nhu cầu.

Được biết, động cơ điện BEV 204 PS của Omoda O4 cho quãng đường di chuyển 508km cho 1 lần sạc. Động cơ SHS công suất kết hợp lên đến 370 PS. Trong khi đó, thông tin về 2 hệ truyền động còn lại của Omoda O4 là hybrid và hybrid cắm sạc vẫn còn là bí ẩn.

Video: Xem chi tiết SUV Omoda O4 của Trung Quốc.

Nguyễn Anh