Nút giao Tân Vạn - Vành đai 3 TP.HCM: Tiến độ thi công và tác động khu vực
Dự án nút giao lớn nhất trên trục Vành đai 3 TP.HCM đang được 7 đơn vị liên doanh thi công với tổng mức đầu tư xấp xỉ 2.000 tỷ đồng, dự kiến thông tuyến cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026.
Tổng quan dự án
Nút giao Tân Vạn thuộc gói thầu xây lắp XL1 của trục đường Vành đai 3 TP HCM, đang được thi công tại phường Dĩ An (trước đây là TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương). Đây là nút giao quan trọng nhất của dự án, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống giao thông khu Đông TP HCM khi hoàn thành. Dự án khởi công từ tháng 4/2023, đến nay đã thi công được hơn hai năm, với một số hạng mục đến hạn hoàn thành vào cuối năm nay.

Nút giao Tân Vạn thuộc gói thầu xây lắp XL1 của trục đường Vành đai 3 TP HCM đang được thi công tại phường Dĩ An, Bình Dương. Đây là nút giao quan trọng nhất của dự án, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống giao thông khu Đông TP HCM.
Quy mô và thiết kế kỹ thuật
Nút giao Tân Vạn có tổng chiều dài gần 2,5 km, được thiết kế 3 tầng và 5 nhánh cầu. Tổng mức đầu tư xấp xỉ 2.000 tỷ đồng. Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là 17,76 ha, ảnh hưởng đến 532 trường hợp phải thu hồi mặt bằng.

Nút giao dài gần 2,5 km được thiết kế 3 tầng và 5 nhánh cầu, tổng mức đầu tư xấp xỉ 2.000 tỷ đồng. Tổng diện tích đất thu hồi là 17,76 ha, ảnh hưởng đến 532 trường hợp.
Kết nối hạ tầng chiến lược
Nút giao này tiếp giáp với 6 tuyến đường bộ huyết mạch gồm đường Võ Nguyên Giáp, quốc lộ 1A, tuyến Metro số 1, đường Vành đai 3, ĐT 743A (đoạn 3 và 4) và đường Nguyễn Xiển. Đồng thời, công trình kết nối trực tiếp với cầu Đồng Nai, tuyến giao thông liên tỉnh then chốt của khu vực Đông Nam Bộ. Đây cũng là nơi tuyến đường sắt cao tốc quốc gia đi qua, nên các cầu vượt đường bộ có độ cao lớn và bán kính cong rộng, bảo đảm lưu thông an toàn cho các loại phương tiện qua nút.
Khu vực này được đánh giá là một trong những khu vực có lưu lượng giao thông lớn nhất TP HCM, do đây là trục lưu chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp của TP HCM và tỉnh Đồng Nai (hai địa phương nhiều khu công nghiệp nhất vùng Đông Nam Bộ).
Tiến độ thi công
Theo cập nhật mới nhất, mặt bằng thi công dự án hiện đã được bàn giao 100%, nên tốc độ thi công các gói thầu tại nút giao Tân Vạn đang đạt tiến độ đề ra. Hiện các đơn vị thi công đã hoàn thành các mố cầu cùng nhiều hạng mục chính. Đồng thời, đang triển khai khoan nhồi cọc đại trà cho nhiều trụ cầu như P11-P14 (nhánh N3.2), trụ P38, xây dựng và hoàn thiện các trụ P16, P18, P19, P34, P35 thuộc cầu cạn tuyến chính; đóng cọc đại trà trụ cầu cạn tuyến chính; thi công các hạng mục cầu vượt kênh tại Km 26+790 và Km 27+740, gác dầm Supper-T và thi công đường song hành.

Hiện các đơn vị thi công đã hoàn thành các mố cầu cùng nhiều hạng mục chính. Dự kiến thông tuyến chính cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông), chủ đầu tư và các nhà thầu dự kiến thông tuyến chính của dự án cuối năm 2025; hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.
Đơn vị thi công
Là một trong những hạng mục quan trọng nhất TP HCM, nút giao này do 7 đơn vị doanh nghiệp liên doanh triển khai xây dựng gồm: CTCP Tập đoàn Đèo Cả; CTCP Xây dựng Đèo Cả; CTCP Xây lắp Thương mại Delta; CTCP xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam; CTCP Xây dựng và Đầu tư 492; CTCP Hải Đăng; Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam. Thời gian thực hiện hợp đồng là 1.050 ngày.

Nút giao Tân Vạn do 7 đơn vị doanh nghiệp liên doanh triển khai xây dựng với thời gian thực hiện hợp đồng 1.050 ngày.
Tác động đến khu vực
Nút giao Tân Vạn khi đi vào hoạt động sẽ giúp giảm áp lực giao thông tại các tuyến đường cũ như QL 1A hay QL 13; tối ưu khả năng kết nối giữa trung tâm thành phố Hồ Chí Minh và các đô thị vệ tinh. Sự kết hợp giữa vành đai 3 và nút giao Tân Vạn sẽ mở ra hành lang logistics mới kết nối trực tiếp các khu công nghiệp lớn như Amata, Long Thành, Nhơn Trạch với TP HCM và sân bay Long Thành.

Sự kết hợp giữa vành đai 3 và nút giao Tân Vạn sẽ mở ra hành lang logistics mới kết nối trực tiếp các khu công nghiệp lớn với TP HCM và sân bay Long Thành.
Quy mô tổng thể đoạn Vành đai 3 qua Bình Dương
Đường Vành đai 3 TP HCM đoạn qua Bình Dương cũ có tổng chiều dài khoảng 26,6 km; trong đó nút giao Tân Vạn dài 2,4 km, đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9 km, đoạn trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3 km. Năm 2024, đoạn qua Bình Dương cũ được bố trí vốn đầu tư cho các dự án thành phần là 3.834,8 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư đường Vành đai 3 TP HCM đoạn này dự kiến khoảng 19.280 tỷ đồng, với tổng kinh phí bồi thường trên 13.063 tỷ đồng.
Cảnh báo cho người dùng
Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi thông tin chính thức từ Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP HCM để cập nhật diễn biến mới nhất.




























