Ninh Bình: Tuyến đường Đông - Tây gần 2.000 tỷ đồng sạt lở ta luy, cần sớm khắc phục

Tuyến đường Đông - Tây tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) có tổng chiều dài 22,95km, được đầu tư xây dựng với mục tiêu từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch, tạo không gian và dư địa thu hút các nhà đầu tư vào các lĩnh vực thế mạnh của địa phương.

Tại khu vực Km7 - Km8 trên tuyến bị sạt lở ta luy, cần sớm khắc phục.

Đây là một trong những dự án trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối giữa các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, khu du lịch, khu công nghiệp, cụm công nghiệp tại khu vực phường Tam Điệp, xã Nho Quan và các vùng phụ cận.

Ghi nhận của PV Báo Xây dựng, tại khu vực Km7 - Km8 trên tuyến, phần ta luy dương đã và đang xảy ra hiện tượng sụt lún, sạt lở nghiêm trọng. Nhiều vị trí trên mái ta luy sụt thành những hố lớn, xuất hiện các vết nứt chạy dài, dòng nước mưa chảy qua tạo thành rãnh sâu ăn mòn đất đá.

Phần đất, đá trên taluy dương bị xói mòn chảy xuống.

Phần đất, đá trên ta luy dương bị xói mòn chảy xuống, lấp đầy cả kênh thoát nước dọc tuyến. Đường đi bộ lên mái taluy bị gãy gập, hư hỏng nặng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng của tuyến.

Nhiều đoạn kênh thoát nước dọc đường bị bẻ gãy, biến dạng, có nơi đất đá bị đẩy trồi lên mặt đường. Đặc biệt tại Km7, một mảng lớn ta luy dương đã bị sạt trượt xuống lòng đường, làm nứt vỡ, hư hại nhiều hạng mục khác.

Hiện tượng này nếu không được xử lý kịp thời có thể tiếp tục lan rộng, ảnh hưởng đến chất lượng công trình và an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Đường đi bộ lên mái ta luy bị gãy gập, hư hỏng nặng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng của tuyến.

Theo ghi nhận, tuyến đường Đông - Tây được đưa vào khai thác, sử dụng khoảng 5 - 6 tháng nay. Anh Lê Văn Thắng (45 tuổi), lái xe chở vật liệu xây dựng tại phường Tam Điệp chia sẻ: "Từ khi tuyến đường được đưa vào sử dụng, việc đi lại thuận tiện hơn nhiều, giúp giảm đáng kể thời gian và chi phí vận chuyển.

Tuy nhiên, thời gian gần đây tôi thấy điểm taluy này bị sạt lở, đất đá lấp cả kênh thoát nước mà chưa thấy đơn vị nào xử lý. Dự án lớn, đầu tư hàng nghìn tỷ đồng mà bị như vậy thì rất xót xa. Mong chính quyền sớm có biện pháp khắc phục".

Cùng chung quan điểm, ông Nguyễn Văn Nam, người dân có đồi trồng keo gần khu vực bị sạt lở cho biết: "Đất ở khu vực này rất dễ ngấm nước, khi mưa lớn kéo dài thì đất bị trương nở, dễ sạt trượt. Theo tôi, để đảm bảo ổn định lâu dài, nên thiết kế lại mái ta luy theo hướng cắt cơ, giảm độ dốc và tăng khả năng thoát nước bề mặt, tránh tình trạng đất bị ngậm nước nhiều dẫn đến sạt lở như hiện nay".

Nhiều vị trí trên mái ta luy sụt thành những hố lớn, xuất hiện các vết nứt chạy dài, dòng nước mưa chảy qua tạo thành rãnh sâu ăn mòn đất đá.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Quang Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình cho biết: "Tình trạng sạt lở ta luy dương trên tuyến đường Đông - Tây được xác định là do mưa lớn kéo dài, nước ngấm sâu vào đất gây ra hiện tượng sạt trượt".

Ông Minh cũng thông tin thêm: "Sau khi tiếp nhận phản ánh, chúng tôi đã phối hợp với đơn vị tư vấn để khảo sát, đánh giá mức độ hư hỏng và lên phương án khắc phục. Dự kiến công tác sửa chữa sẽ được tiến hành trong năm 2025".

Tuyến đường Đông - Tây, được phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 12/5/2021 với tổng mức đầu tư ban đầu 1.486 tỷ đồng, sau điều chỉnh lên gần 2.000 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài gần 23km, điểm đầu tại phường Tam Điệp, điểm cuối tại xã Nho Quan, tỉnh Ninh Bình.

Tuyến đường Đông - Tây, tỉnh Ninh Bình, được đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.

Tuyến đường được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, tạo quỹ đất thu hút đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân khu vực phía Tây tỉnh Ninh Bình.

Hiện nay, các cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi, đánh giá hiện trạng sạt lở để triển khai các giải pháp kỹ thuật phù hợp, đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng công trình.

Tiến Anh

Nguyên Anh