Ninh Bình: Siết chặt quản lý tàu, thuyền nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Hoàng Mạnh Hà, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản - Kiểm ngư tỉnh Ninh Bình cho biết: "Đến nay UBND tỉnh đã phê duyệt tổng số 222 tàu cá thuộc diện quản lý, trong đó có 151 tàu, thuyền đóng mới, mua bán và 71 tàu cải hoán.

Siết chặt quản lý tàu cá và đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Hiện đã có 182 tàu hoàn tất đăng ký, số còn lại chủ yếu là tàu thuyền cũ đã giải bản, ngừng hoạt động hoặc đã được bán, chuyển sang địa phương khác đăng ký theo quy định".

Ông Hà khẳng định, Chi cục Thủy sản - Kiểm ngư đang triển khai quyết liệt các biện pháp nhằm kiểm soát chặt chẽ hoạt động tàu cá. Tất cả phương tiện thủy phải thực hiện nghiêm túc các thủ tục đăng ký, đăng kiểm, đồng thời thuyền viên phải có đầy đủ chứng chỉ hành nghề.

Đối với những tàu đã hư hỏng, không còn khả năng hoạt động, chủ tàu buộc phải thực hiện thủ tục giải bản, đồng thời thông báo cho lực lượng Biên phòng để ngăn chặn việc ra khơi trái phép.

Bên cạnh đó, đơn vị tăng cường phối hợp với UBND các xã, phường trên địa bàn để bám sát tình hình thực tế, giám sát các tàu thuyền không đủ điều kiện hoạt động, kiên quyết xử lý, không để các phương tiện này lén lút khai thác trái phép, gây mất an toàn trên sông, biển và phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện khơi thông dòng chảy, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu, bè cập cảng.

Thực hiện khơi thông dòng chảy, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu, thuyền cập cảng.

Về phía lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy, đại diện Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, đơn vị đã phối hợp với cảng vụ đường thủy và các cơ quan liên quan đẩy mạnh công tác quản lý, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại các tuyến sông trọng điểm như sông Hồng, sông Đáy.

Đội tập trung tuyên truyền, hướng dẫn pháp luật, tổ chức ký cam kết chấp hành quy định với các chủ tàu, thuyền viên và các đơn vị hoạt động tại các cảng, bến thủy.

Đồng thời, huy động tối đa lực lượng, phương tiện để tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là tình trạng bốc xếp hàng hóa không đúng quy định, vi phạm tải trọng, không đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Thực tế thời gian trước, công tác quản lý phương tiện thủy cấp cơ sở còn bộc lộ nhiều hạn chế. Nhiều tàu, thuyền hoán cải không đăng ký, đăng kiểm, hoạt động chui tại các khu vực luồng lạch phức tạp, khó tiếp cận. Một bộ phận thuyền viên chưa có chứng chỉ hành nghề, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy, tăng cường năng lực quản lý.

Để khắc phục tình trạng này, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã chủ động phối hợp với các cơ quan chuyên môn, chính quyền địa phương đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn cho người dân và doanh nghiệp, tăng cường năng lực quản lý và điều kiện đảm bảo an toàn cho hoạt động khai thác thủy sản và giao thông thủy nội địa.

Ông Lê Xuân Tiến, ngư dân xã Hải Xuân, tỉnh Ninh Bình, chủ tàu cá NĐ-923.98 TS chia sẻ: "Gia đình tôi theo nghề biển đã hàng chục năm. Làm nghề gì cũng phải tuân thủ pháp luật, đặc biệt là nghề đánh bắt thủy sản. Tàu, thuyền phải đăng kiểm đầy đủ, thuyền viên phải có chứng chỉ, công tác chuẩn bị trước mỗi chuyến biển phải kỹ càng, an toàn là trên hết".

Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Ninh Bình, tặng áo phao cho ngư dân.

Ông Tiến cũng tích cực vận động bà con trong tổ đội không sử dụng ngư cụ cấm, không vi phạm vùng biển nước ngoài, cùng nhau nâng cao ý thức bảo vệ nguồn lợi thủy sản, góp phần giữ gìn hình ảnh người ngư dân văn minh, trách nhiệm.

Cũng như ông Tiến, ông Nguyễn Văn Nam, chủ tàu vận tải cho hay: "Nếu không tuân thủ quy định pháp luật và luật giao thông đường thủy thì hậu quả sẽ rất nghiêm trọng. Vì hiểu rõ điều đó nên chúng tôi luôn nghiêm túc chấp hành các quy định hiện hành".

Theo ông Nam, hiện nay các tuyến giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã được đầu tư đầy đủ hệ thống phao tiêu, biển báo hiệu, đảm bảo an toàn cho phương tiện di chuyển.

Giám sát các tàu thuyền không đủ điều kiện hoạt động, kiên quyết xử lý, không để các phương tiện này lén lút khai thác trái phép, gây mất an toàn trên sông.

"Trên các tuyến này không còn chướng ngại vật gây cản trở hay nguy hiểm, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải thủy an toàn, hiệu quả hơn", ông Nam khẳng định.

Với sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt từ các cơ quan chức năng và sự đồng thuận từ người dân, công tác quản lý phương tiện thủy nội địa và tàu cá tại tỉnh Ninh Bình đang từng bước đi vào nề nếp, góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và phát triển ngành thủy sản bền vững.

Tiến Anh