Những dự án thế kỷ 'mở đường băng' đưa đất nước vươn mình

Những dự án thế kỷ “mở đường băng” đưa đất nước vươn mình. Ảnh ST

Những dự án "thế kỷ" được thi công và thành hình

Chỉ trong năm 2025, Việt Nam liên tiếp thực hiện 3 lễ khởi công, khánh thành hơn 564 công trình hạ tầng, với tổng đầu tư 5,14 triệu tỷ đồng; trong đó, nguồn vốn tư nhân là chủ yếu với trên 3,8 triệu tỉ đồng (74,6%), nguồn vốn nhà nước là 1,3 triệu tỉ đồng (25,4%). Đã có gần 140 công trình lớn hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng hiệu quả.

Đặc biệt, nhiều siêu dự án chiến lược được Quốc hội thông qua về giao thông hàng không và đường biển, về cao tốc đường bộ và đường sắt, về dịch vụ tài chính, đào tạo và y tế, về đô thị và thể thao, cũng như về hạ tầng kinh tế - xã hội là những công trình "lớn chưa từng có", "lần đầu tiên", có “ý nghĩa lịch sử”… thể hiện tư duy, tầm nhìn và khát vọng “vươn xa ra biển lớn, tiến sâu vào lòng đất và bay cao lên vũ trụ” của con người và dân tộc Việt Nam như lời Thủ tướng Phạm Minh Chính.

Đó là những dự án giúp phủ khắp mọi miền bằng mạng lưới hơn 3.200 km đường bộ cao tốc (so với chỉ có chưa đầy 1.000 km đường cao tốc vào năm 2020), gồm cao tốc Bắc - Nam tuyến chính, các tuyến cao tốc Đông - Tây và cao tốc Cà Mau - đất Mũi, cùng hơn 1.700 km đường ven biển nối liền chiều dài đất nước từ Cao Bằng đến Mũi Cà Mau.

Đặc biệt, cùng với Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã đón chuyến bay xông đất đầu tiên, Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - dự án sân bay tư nhân lớn nhất lịch sử Việt Nam vừa được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư - sẽ giúp Việt Nam có sân bay quốc tế "xanh, thông minh" 5 sao đầu tiên, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax; được kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông cấp quốc gia, cấp vùng, cấp tỉnh. Dự án này sẽ góp phần mở ra không gian phát triển mới, tạo ra "hệ kinh tế sân bay" với công suất vận chuyển hàng trăm triệu lượt hành khách mỗi năm và củng cố vị thế, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế của ngành hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.

Khi hoàn thành, các tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao khác không chỉ nâng cao năng lực vận tải quốc gia, mà còn tăng cường kết nối quốc tế, mở ra cơ hội lớn cho logistics và phát triển các không gian kinh tế mới đa tầng, lớp, đa vùng miền và hệ sinh thái.

Thủ đô Hà Nội khởi công, khánh thành 7 dự án lớn, trong đó có 2 "siêu dự án" là khu đô thị thể thao Olympic và trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng số vốn 1,78 triệu tỉ đồng, quy mô sử dụng đất hơn 20.000 ha, sẽ trở thành biểu tượng mới và tạo động lực tăng trưởng mạnh cho Thủ đô. Đồng thời, sân vận động Trống Đồng 135 nghìn chỗ ngồi đạt chuẩn FIFA, với mái che đóng mở tự động lớn nhất thế giới khi đi vào hoạt động sẽ giúp Việt Nam đủ điều kiện đăng cai các sự kiện thể thao lớn quốc tế, như Đại hội Thể thao châu Á (ASIAD) hay Thế vận hội Olympic...

TP. Hồ Chí Minh đã khánh thành đi vào hoạt động Trung tâm Tài chính quốc tế Saigon Marina - “trái tim” mới của hệ sinh thái tài chính - thương mại quốc tế như sự khởi đầu quan trọng trên hành trình hiện thực hóa Nghị quyết số 222/2025/QH15 của Quốc hội về xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam…

Mở ra triển vọng, không gian mới cho đất nước phát triển

Điểm đáng chú ý là những dự án có ý nghĩa lớn về chính trị, kinh tế, an ninh, quốc phòng trên không chỉ mở ra triển vọng mới, tạo không gian phát triển mới và hội nhập quốc tế, mà với cơ cấu nguồn vốn từ nguồn lực tư nhân dần chiếm tỷ trọng cao hơn nguồn vốn nhà nước đã thể hiện sự đúng đắn của Đảng, Nhà nước về phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị, phù hợp với thực tiễn và yêu cầu lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư và thu hút mọi nguồn lực trong xã hội (theo ước tính, cứ mỗi đồng ngân sách nhà nước bỏ ra có thể thu hút thêm 1,5 đồng vốn xã hội hóa, tạo ra tổng cộng 2,5 đồng đầu tư)…

Để triển khai các dự án mang tầm thế kỷ "đi đúng đích, về đúng hạn", Quốc hội đã thông qua nhiều nghị quyết về cơ chế đặc thù cho thực hiện các dự án lớn, nhất là trên địa bàn Thủ đô và TP. Hồ Chí Minh.

Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt với tinh thần thi công "thần tốc, táo bạo, sáng tạo, bứt phá, an toàn, chất lượng”; tập trung thực hiện “5 bảo đảm” trong đầu tư, phát triển các công trình, dự án hạ tầng kinh tế - xã hội. Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cam kết sẽ tiếp tục đóng vai trò trung tâm kiến tạo, đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi nhất để các dự án được triển khai đồng bộ, hiệu quả, nhất là các dự án trọng điểm, bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng, an toàn, kỹ thuật - mỹ thuật, vệ sinh môi trường theo đúng quy định của pháp luật, "tất cả vì lợi ích quốc gia, dân tộc, vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân, vì sự phát triển nhanh và bền vững của đất nước"…

Các dự án giao thông đang tạo không gian phát triển mới và hội nhập quốc tế cho đất nước. Ảnh: Thu Thảo

Với tinh thần “Đảng đã chỉ đạo, Nhà nước kiến tạo, Doanh nghiệp tiên phong, Công tư đồng hành, Đất nước phát triển, Nhân dân hạnh phúc”, những công trình của “ý Đảng, lòng Dân” đó đã, đang và sẽ là minh chứng hội tụ và lan tỏa, tăng cường kết nối vùng miền, mở rộng không gian phát triển, hình thành những nguồn động lực mới mạnh mẽ, đẩy nhanh tốc độ và nâng cao chất lượng tăng trưởng kinh tế - xã hội, vì sự phát triển nhanh, bền vững của đất nước.

Đây cũng là nền tảng giúp “mở đường băng” cho Việt Nam tiến vào kỷ nguyên mới, hiện thực hóa mục tiêu chiến lược 100 năm của Đảng và Nhà nước theo tinh thần Đại hội XIII và XIV, góp phần kiến tạo Việt Nam, xây dựng Tổ quốc Việt Nam ngày càng đàng hoàng hơn, to đẹp hơn, vẻ vang sánh vai các cường quốc 5 châu theo di nguyện thiêng liêng của Chủ tịch Hồ Chí Minh../.

TS. NGUYỄN MINH PHONG