Nhánh ram CV1C cầu Vĩnh Tuy vẫn bảo đảm an toàn chịu lực

Nhánh ram CV1C cầu Vĩnh Tuy vẫn bảo đảm an toàn chịu lực nhưng cần sớm sửa chữa. Ảnh: Tuấn Lương

Theo đó, sự cố hỏa hoạn xảy ra dưới gầm cầu nhánh ram CV1C, 2 nhịp cuối (N1, N2) nối vào vị trí mố và trụ T2. Vụ cháy ảnh hưởng tới vị trí đáy và sườn dầm của công trình. Qua khảo sát, kiểm định, vị trí mố M1 không bị ảnh hưởng bởi vụ cháy. Gối cầu mố M1 ở trạng thái bình thường, không bị ảnh hưởng.

Các chuyên gia đã đánh giá theo đường cháy tiêu chuẩn, nhiệt độ tâm đám cháy có thể lên đến 900 độ C. Qua vụ cháy, bê tông đã bị suy giảm ở mức độ nhất định. Cốt thép dọc chưa ảnh hưởng nhiều, trong khi cốt thép đai đã bị ảnh hưởng do nhiệt độ.

Từ kết quả kiểm định, các chuyên gia đánh giá, nhánh ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy hiện tại vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Tuy nhiên, để bảo đảm khai thác an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.

Trong thời gian chờ khắc phục, nên tiếp tục hạn chế trọng tải xe qua cầu như hiện nay. Sau đó, cần có thêm các đánh giá, để xem xét đưa cầu Vĩnh Tuy vào khai thác như trọng tải thiết kế ban đầu.

Tuấn Lương