Nguy cơ chậm tiến độ Dự án nâng cấp QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi vì thiếu vốn
Dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi đang đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng khi đã giải ngân hết vốn được giao trong năm 2025, nhưng vẫn thiếu khoảng 150 tỷ đồng để hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại.
Vốn đã hết, nhà thầu "thi công cầm chừng"
Theo Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, hiện các nhà thầu buộc phải thi công cầm chừng do kế hoạch vốn năm 2025 chỉ được giao 10 tỷ đồng và đã giải ngân hết.

Dự án mở rộng đường QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi chậm tiến độ từ nhiều năm nay.
Dù vậy, đến nay giá trị thi công thực tế tại các gói thầu xây lắp số 08, 09 và 10 đã đạt khoảng 67,5 tỷ đồng - chưa được nghiệm thu. Trong khi đó, tổng nhu cầu vốn để hoàn thành toàn bộ dự án trong năm nay là khoảng 150 tỷ đồng.
Ban QLDA đã có Văn bản số 1463 gửi Sở Tài chính Hà Nội báo cáo chi tiết khối lượng thực hiện và kế hoạch tiến độ, tuy nhiên đến nay vẫn chưa được phê duyệt. Trước tình hình này, Ban kiến nghị UBND Thành phố bổ sung kế hoạch vốn để đảm bảo tiến độ thi công trong năm 2025.
Dự án từng bị "nghẽn" do giải phóng mặt bằng (GPMB), dẫn đến kế hoạch vốn năm 2025 bị cắt giảm. Tuy nhiên, đến cuối tháng 11/2024, UBND huyện Thanh Trì đã cưỡng chế khoảng 200 hộ dân, bàn giao mặt bằng tại các xã: Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Ngọc Hồi và Liên Ninh, đủ điều kiện để tổ chức thi công đồng loạt.
Mặc dù vậy, vẫn còn một số trường hợp tái lấn chiếm mặt bằng đã bàn giao, như khu vực trước cổng Bệnh viện Nông nghiệp I (xã Ngọc Hồi) và hộ ông Dương Đức Hinh (xã Ngũ Hiệp). Ban QLDA và chính quyền địa phương đang nỗ lực xử lý nhưng đến nay vẫn chưa dứt điểm.
Đề xuất điều chỉnh hợp đồng, bảo vệ thi công
Ban QLDA cũng đề xuất Sở Xây dựng Hà Nội chấp thuận điều chỉnh giá trị hợp đồng đối với gói thầu số 18 (di chuyển các công trình điện trung - hạ thế từ Km185 đến Km189), do phát sinh tăng khối lượng. Kiến nghị này căn cứ theo Điều 21, Quyết định 15/2022/QĐ-UBND ngày 30/3/2022.
Đồng thời, đơn vị kiến nghị UBND và Công an các xã Thanh Trì, Ngọc Hồi bố trí lực lượng phối hợp bảo vệ mặt bằng thi công, đặc biệt là sau ngày 1/7/2025, thời điểm áp dụng mô hình chính quyền địa phương 2 cấp theo Nghị quyết 1656.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi gồm các gói thầu chính.
Gói 08: Km185 - Km 186+200 (1.200m), do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đông Đô - BQP và Công ty CP Xây dựng DV TM 68 thực hiện.
Gói 09: Km 186+400 - Km 187+752,7 do Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn thi công.
Gói 10: Km 187+752,7 - Km189 do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đông Đô và Công ty CP ĐTXD Z16 thực hiện.
Gói 11: Thi công toàn bộ hệ thống chiếu sáng trên đoạn tuyến do Công ty CP Đầu tư phát triển năng lượng và thương mại đảm nhiệm.
Dự án cải tạo QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi là công trình trọng điểm của TP Hà Nội nhằm giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Tuy nhiên, nếu không sớm được tháo gỡ về vốn và mặt bằng, công trình này khó có thể hoàn thành đúng tiến độ trong năm 2025 như kỳ vọng.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi (Km185 - Km189), huyện Thanh Trì, TP Hà Nội có tổng mức đầu tư hơn 887 tỷ đồng, được triển khai theo quy mô đường phố chính đô thị, với tổng chiều dài hơn 3,8km.
Theo Quyết định số 1837/QĐ-UBND ngày 8/4/2024 của UBND TP Hà Nội, dự án sẽ hoàn thành vào quý IV/2025.
Tuyến đường có điểm đầu tại Km185 (QL1A cũ), điểm cuối tại Km189 (QL1A cũ), được chia làm hai đoạn. Đoạn 1: Từ Km185 đến Km 186+200. Đoạn 2: Từ Km 186+400 đến Km189.