Người dân phấn khởi ngày thông xe cao tốc Vũng Áng - Bùng
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng (Hà Tĩnh - Quảng Trị) đã chính thức thông xe, mở thêm tuyến huyết mạch kết nối giữa 2 tỉnh và rút ngắn thời gian lưu thông trên trục dọc đất nước.
Niềm vui nối dài từ Bắc vào Nam
Sáng 28/8, cao tốc Vũng Áng - Bùng chính thức được đưa vào khai thác toàn tuyến, đánh dấu bước nối quan trọng để các phương tiện lưu thông thông suốt trên cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến Đà Nẵng.

Giao thông thông thoáng trong ngày đầu khai thác dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, ông Nguyễn Huy Cường, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng (Ban Quản lý dự án 6 - Bộ Xây dựng) cho biết: "Đúng 8h5 sáng nay, tuyến chính cao tốc Vũng Áng - Bùng đã chính thức thông xe, đưa vào khai thác toàn tuyến".
Trước thời điểm thông xe, các nhà thầu cùng đơn vị tư vấn giám sát đã khẩn trương rà soát, dọn dẹp toàn bộ tuyến, tháo dỡ rào chắn, biển báo tạm, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho phương tiện lưu thông.

Nút giao quốc lộ 12C đoạn qua xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh khớp nối với dự án Vũng Áng - Bùng. Tại nút giao này các phương tiện có thể lên xuống cao tốc đoạn qua địa bàn các tỉnh Hà Tĩnh hoặc đi tiếp vào cao tốc Vũng Áng - Bùng để vào các tỉnh phía Nam.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cũng đã tiến hành kiểm tra, đánh giá và khẳng định: Các hạng mục công trình cơ bản đáp ứng yêu cầu vận hành.
Ghi nhận của phóng viên, những đoàn xe đầu tiên nối đuôi nhau bon bon trên tuyến. Trên mặt đường rộng rãi, thông thoáng, không còn cảnh chen chúc hay vướng đèn tín hiệu, nhiều tài xế dừng tại làn khẩn cấp để kiểm tra xe, tranh thủ ghi lại khoảnh khắc đặc biệt.

Người dân rất phấn khởi khi di chuyển trên cao tốc.
Anh Trần Tiến Cường, tài xế đến từ Hải Phòng phấn khởi chia sẻ: "Chúng tôi thuê xe vào Quảng Trị thắp hương.
Chạy trên tuyến này thấy thật sự thoải mái, xe đi một mạch, thời gian rút ngắn nhiều so với quốc lộ. Không còn cảnh qua các khu dân cư hay gặp nhiều chướng ngại, cảm giác vừa nhanh vừa an toàn hơn".
Niềm tự hào của người làm đường
Không chỉ tài xế, chính những kỹ sư, công nhân gắn bó nhiều năm với dự án cũng không giấu nổi niềm xúc động khi chứng kiến ngày thông xe.

Kỹ sư trẻ Tập đoàn Sơn Hải vui mừng vì góp phần công sức cho dự án.
Tại hầm đường bộ Đèo Bụt - một trong những hạng mục quan trọng nhất của dự án do Tập đoàn Sơn Hải thi công, kỹ sư Nguyễn Văn Hải bày tỏ: "Tôi và anh em kỹ sư đã đồng hành cùng công trình từ những ngày đầu thi công. Hôm nay, khi thấy từng đoàn xe nối nhau đi qua hầm, cảm xúc rất khó tả vừa vui mừng, vừa tự hào. Đây không chỉ là thành quả của cá nhân mà là công sức của hàng nghìn người trong suốt hơn hai năm qua".
Nhiều công nhân vẫn còn nán lại bên đường, tranh thủ ghi lại hình ảnh lưu niệm, bởi với họ, từng mét đường, từng khối bê tông trên cao tốc là mồ hôi, công sức trong nắng gió miền Trung.

Tốc độ tối đa khai thác trên tuyến là 80km/h
Cao tốc Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km, có hai nút giao quan trọng: Tiến Châu - Văn Hóa và quốc lộ 12A, cùng một trạm dừng nghỉ tại Km 594+400 đang được triển khai.
Với vận tốc thiết kế tối đa 100km/h, giai đoạn khai thác phân kỳ cho phép chạy 80km/h, tuyến cao tốc này sẽ góp phần giảm áp lực cho quốc lộ 1A, tạo thuận lợi lớn cho vận tải hàng hóa, hành khách giữa Hà Tĩnh - Quảng Trị và cả khu vực Bắc Trung bộ.

Hầm Đèo Bụt dài gần 1km - đây là hạng mục quan trọng trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Việc thông xe đúng tiến độ còn mang ý nghĩa đặc biệt trong bối cảnh cả nước đang nỗ lực hoàn thành các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Đây là minh chứng cho quyết tâm của Chính phủ, Bộ Xây dựng, các nhà thầu và hàng vạn kỹ sư, công nhân trong việc kiến tạo tuyến giao thông huyết mạch quốc gia.
Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng (nối 2 tỉnh Hà Tĩnh - Quảng Trị), thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, được khởi công tháng 1/2023, với tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng.
Đoạn cao tốc này có chiều dài hơn 55km, đi qua 2 tỉnh Hà Tĩnh (gần 13km) và Quảng Bình - nay là Quảng Trị (hơn 42km)
Dự án có điểm đầu thuộc xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh cũ (nay là xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh) kết nối với dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng; điểm cuối thuộc xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình (nay là xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị), kết nối dự án thành phần đoạn Bùng - Vạn Ninh.