Ngành hàng không làm gì để không còn cảnh chen chúc, 'delay' dịp Tết 2026

Trước cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Bính Ngọ 2026, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Chỉ thị yêu cầu toàn ngành triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm hạn chế tình trạng chen chúc, ùn tắc tại sân bay và giảm tối đa chậm, hủy chuyến bay phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.

Theo chỉ đạo, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các cảng hàng không trọng điểm như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Vân Đồn phải rà soát, tổ chức lại khu vực phương tiện ra vào đón, trả khách, bố trí hợp lý bãi đỗ xe chờ nhằm đáp ứng lưu lượng hành khách tăng mạnh trong dịp Tết.

Việc điều tiết giao thông trong khu vực nhà ga được yêu cầu thực hiện chặt chẽ hơn, tăng cường nhân viên hướng dẫn, ứng dụng công nghệ để giảm xung đột, tránh ùn tắc kéo dài.

Cục Hàng không Việt Nam đặc biệt yêu cầu tăng cường phương tiện, trang thiết bị soi chiếu an ninh, đẩy nhanh quy trình kiểm tra, trả hành lý và cung cấp thông tin rõ ràng để hành khách lấy hành lý đúng khu vực, tránh ùn ứ gây bức xúc. Tân Sơn Nhất và Nội Bài là hai sân bay được yêu cầu tập trung cao nhất cho các giải pháp này.

Trước cao điểm Tết 2026, ngành hàng không triển khai các giải pháp từ điều tiết giao thông, tăng chuyến đến siết chặt dịch vụ, hạn chế chen chúc, chậm hủy chuyến, bảo đảm việc đi lại an toàn, thuận lợi.

Song song với đó, các cảng hàng không phải phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng và các lực lượng chức năng để tổ chức phân luồng giao thông bên ngoài nhà ga, xử lý nghiêm tình trạng xe dù, chèo kéo khách, tăng giá vé trái quy định. Các tuyến xe buýt được bố trí vị trí đỗ thuận lợi, dễ nhận biết để khuyến khích hành khách sử dụng, giảm áp lực cho giao thông cá nhân.

Đối với các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không yêu cầu theo dõi sát tình hình đặt chỗ, chủ động tăng chuyến, bổ sung chuyến bay đêm trên các đường bay có nhu cầu cao, đặc biệt trong những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Các hãng phải chuẩn bị đầy đủ tàu bay, phi công, tiếp viên, kỹ thuật viên, hạn chế tối đa việc dừng khai thác vì lý do kỹ thuật, đồng thời kiểm soát chặt tình trạng chậm, hủy chuyến.

Cùng với đó, các hãng được yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn hành khách làm thủ tục trực tuyến, sử dụng quầy làm thủ tục tự động, bố trí thêm nhân viên hỗ trợ tại sân bay để rút ngắn thời gian làm thủ tục, giảm ùn ứ tại khu vực check-in.

Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị phục vụ mặt đất, các Cảng vụ hàng không tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng dịch vụ, an toàn khai thác, xử lý nghiêm các vi phạm, đồng thời kiểm soát chặt nghĩa vụ của hãng hàng không đối với hành khách khi xảy ra chậm, hủy chuyến, không để người dân về quê ăn Tết bị ảnh hưởng do thiếu phương tiện vận chuyển.

Với loạt giải pháp từ hạ tầng, điều hành đến dịch vụ và con người, ngành hàng không đặt mục tiêu giảm tối đa cảnh chen chúc tại sân bay, hạn chế chậm chuyến, bảo đảm an toàn, thuận lợi cho người dân đi lại trong dịp Tết 2026.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.

Thành Long