Ngắm 'siêu phẩm' Bugatti Bolide cuối cùng vừa xuất xưởng

Chỉ có 40 chiếc Bugatti Bolide được sản xuất và chiếc cuối cùng vừa hoàn thiện thực sự khiến công chúng ấn tượng. Bolide sử dụng động cơ W16 của Chiron đặt trong bộ khung sợi carbon hoàn toàn mới, được tạo hình bằng các kỹ thuật phát triển xe nguyên mẫu.

Vào tháng 10/2020, khi thế giới vẫn chìm trong ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Bugatti đã bất ngờ giới thiệu Bolide - một mẫu xe dường như vượt ngoài thực tế. Không giống bất kỳ thiết kế nào mà hãng từng thực hiện, mẫu concept này kết hợp ngoại hình khác biệt với những thông số vận hành gần như phi lý.

Với nhiều người, Bolide chỉ là một thử nghiệm táo bạo, dự kiến sẽ mãi ở dạng concept vì quá cực đoan để có thể sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, điều đó không thể cản Bugatti. Ngay sau buổi ra mắt, hãng xác nhận sẽ chế tạo 40 chiếc Bolide dành riêng cho đường đua.

Dù phiên bản thương mại không đạt các thông số “khủng” như chiếc concept ban đầu, Bolide vẫn là mẫu xe gần nhất với tiêu chuẩn Le Mans mà chủ nhân Bugatti có thể sở hữu. Giờ đây, dự án này đã đi đến hồi kết khi chiếc Bolide cuối cùng rời dây chuyền.

Đây cũng là một trong những mẫu xe cuối cùng sử dụng động cơ W16 tăng áp kép 8.0L nổi tiếng của Bugatti, cho công suất 1.578 mã lực và mô-men xoắn 1.179 lb-ft, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Nhờ cấu trúc siêu nhẹ với tổng trọng lượng chỉ 1.450 kg, Bolide tăng tốc 0-100 km/h trong 2,2 giây, đạt 300 km/h trong 11,5 giây và vận tốc tối đa lên đến 380 km/h.

Toàn bộ 40 chiếc đều được lắp ráp thủ công tại Molsheim, Pháp. Chiếc cuối cùng được đặt hàng bởi một nhà sưu tập nổi tiếng - người đã sở hữu mẫu Type 35 hiếm và Bolide mới lấy cảm hứng thiết kế trực tiếp từ chiếc xe đua lịch sử đó.

Chiếc xe mang 3 sắc xanh gồm Black Blue, Special Blue Lyonnais và Lake Blue - trùng với bảng màu trên chiếc Veyron Grand Sport mà chủ sở hữu đang có. Từng chi tiết trên xe đều được hoàn thiện tỉ mỉ. Giống như các mẫu Bugatti hiệu suất cao khác, toàn bộ thân xe đều chế tạo từ sợi carbon siêu nhẹ. Trước khi bàn giao cho chủ nhân, Bugatti đã tiến hành các bài thử nghiệm quan trọng trên đường đua.

Nếu chủ nhân quyết định đưa chiếc xe xuống đường đua, Bolide hoàn toàn sẵn sàng cho thử thách. Nhưng nếu chiếc xe được trưng bày trong bộ sưu tập riêng, nó cũng xứng đáng đứng như một tác phẩm nghệ thuật mang giá trị đặc biệt trong thế giới xe hơi.

Với việc hoàn tất dự án Bolide, Bugatti sẽ chuyển trọng tâm sang mẫu kế nhiệm Chiron - chiếc Tourbillon sử dụng động cơ V16. Những chiếc đầu tiên của dòng xe thế hệ mới này dự kiến được bàn giao vào năm sau, mở ra chương mới cho thương hiệu.

CTV Thu Ánh/VOV.VN Theo Carcoops