Nếu về Việt Nam, Lada Azimut có sáng cửa cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ B?

Theo trang Carscoops, việc Avtovaz – công ty mẹ của Lada giới thiệu Azimut cho thấy nỗ lực phục hồi và phát triển ngành công nghiệp ô tô nội địa của Nga. Hãng xe này cũng nhấn mạnh Azimut là mẫu xe hoàn toàn do Nga thiết kế, phát triển và dự kiến sẽ đưa vào sản xuất để đưa ra thị trường Nga vào đầu năm 2026.

Lada Azimut - mẫu SUV cỡ hoàn toàn mới dự kiến sẽ bán ra thị trường Nga vào năm 2026. Ảnh: Lada

Truyền thông Nga ước tính giá bán khởi điểm của Lada Azimut sẽ từ 2,5 đến 3 triệu rúp (khoảng 833 triệu đồng - 1 tỷ đồng), trở thành mẫu xe đắt đỏ nhất trong dải sản phẩm của Lada hiện có.

Về kích thước, Lada Azimut được phát triển trên nền tảng của Lada Vesta với gần 1.000 chi tiết mới hoặc nâng cấp trong thân xe, khung gầm và nội thất. Lada Vesta là mẫu xe sedan cỡ B đã từng xuất hiện tại Việt Nam cách đây chưa lâu. Với kích thước 4.420mm và chiều dài cơ sở 2.680mm, Azimut là mẫu xe được định vị ở phân khúc SUV cỡ B.

So với những mẫu xe Lada trước đó, ngoại hình của Azimut được thiết kế góc cạnh, hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng hình chữ X, đèn pha LED liền khối, cùng các chi tiết cản trước hầm hố. Phía sau là dải đèn hậu LED toàn chiều rộng và các chi tiết trang trí mang phong cách off-road.

Khoang nội thất được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại như cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí 10 inch tích hợp định vị và trợ lý ảo được phát triển bởi các công ty công nghệ của Nga. Các trang bị tiêu chuẩn gồm 6 loa, camera lùi, khởi động không cần chìa. Các tùy chọn cao cấp có sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa hai vùng độc lập, camera 360 và nhiều tính năng tiện nghi khác.

Về sức mạnh, Lada Azimut sử dụng động cơ xăng truyền thống với 3 tùy chọn gồm 1.6L (120 mã lực), 1.8L (132 mã lực) và 1.5L tăng áp Turbo (150 mã lực). Hộp số gồm tùy chọn số sàn 6 cấp, vô cấp CVT hoặc tự động và hiện tại chỉ có cấu hình dẫn động cầu trước.

Trước mắt, Lada Azimut sẽ là mẫu xe được sản xuất để phục vụ nhu cầu của thị trường Nga. Tuy nhiên, thương hiệu xe Nga này cũng đang có ý định thâm nhập thị trường Việt Nam. Nếu về Việt Nam, mẫu xe này có thể là đối thủ tiềm năng trong phân khúc SUV cỡ B, nơi các mẫu xe như Hyundai Creta, Kia Seltos hay Toyota Yaris Cross đang cạnh tranh gay gắt.

(Theo Carscoops)

Ngô Minh