Năm mới, rộn ràng trên công trường đường cất hạ cánh số 2 Phù Cát

Không khí lao động rộn ràng, náo nhiệt tại công trường trong ngày đầu năm mới 2026

Tiếng máy xúc, xe ben, trạm trộn bê tông hoạt động liên hồi, hàng trăm công nhân, kỹ sư bám sát từng mũi thi công, tạo nên một bức tranh ra quân đầu năm đầy khí thế trên đại công trường hàng không trọng điểm của tỉnh Gia Lai.

Ghi nhận dọc tuyến thi công cho thấy, các mũi đắp đất nền được triển khai đồng loạt, làm việc xuyên ngày đêm theo 3 ca liên tục. Dưới thời tiết nắng ráo, thuận lợi, từng tốp công nhân tranh thủ từng giờ để đẩy nhanh khối lượng công việc.

Gắn bó với công trường suốt nhiều tháng qua, anh Nguyễn Văn Lợi, công nhân Tổng Công ty Xây dựng Công trình Hàng không ACC, quê xã Thu Bồn, TP Đà Nẵng, tranh thủ chia sẻ trong ít phút nghỉ tay giữa ca làm việc: “Đã ba tháng nay, tôi và nhiều anh em chưa về nhà, rất nhớ gia đình. Nhưng thời tiết đang nắng ráo, thuận lợi cho thi công nên mọi người đều cố gắng làm việc để kịp tiến độ đề ra”.

Theo anh Lợi, điều kiện thời tiết hiện tại tạo thuận lợi lớn cho quá trình thi công, vì vậy toàn bộ công nhân đang tranh thủ từng ngày để hoàn thành khối lượng công việc theo yêu cầu của công ty và ban quản lý dự án. “Nắng lên là anh em làm việc rất hăng hái, không khí trên công trường lúc nào cũng sôi động”, anh nói.

Giám đốc điều hành ACC Võ Văn Truyền, đơn vị đảm nhiệm thi công một nửa đường cất hạ cánh cho biết, hiện nhà thầu đang tập trung thi công khoảng 600m chiều dài đường băng, cùng các hạng mục cấp phối đá dăm nền móng.

Theo ông Võ Văn Truyền, qua lễ Noel thời tiết tốt, công trình được thi công trên nền đất ổn định, công nhân làm việc trên tinh thần phấn khởi, vui vẻ để cùng đạt tiến độ công trình.

Hiện nay, tổng nhân lực phục vụ cho công trình cất hạ cánh số 2 – Cảng hàng không Phù Cát là gần 200 nhân công cùng các máy móc thiết bị, tổ chức thi công liên tục 3 ca/ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ. Nghỉ lễ Tết Dương lịch, công ty làm xuyên Tết để kịp tiến độ tổng thể của công trình.

Không chỉ các nhà thầu, lực lượng tư vấn, giám sát cũng bám sát công trường ngay từ đầu năm. Ông Đặng Đình Hùng, đại diện tư vấn giám sát tại hiện trường của Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải chia sẻ: “Các đơn vị đang tập trung đẩy nhanh tiến độ làm thêm ca, tăng kíp. Đơn vị đang rất cố gắng làm thông lễ đảm bảo tiến độ của nhà thầu đã cam kết với chủ đầu tư".

Phối cảnh đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu vực Cảng hàng không Phù Cát

"Hiện có 7 người tư vấn tại hiện trường, chúng tôi sẽ bố trí thêm nhân lực cùng với đơn vị thi công để hoàn thành nhiệm vụ được giao. Hiện thời tiết đang thuận lợi nên nhà thầu đã triển khai nhiều mũi thi công và đang đảm bảo về tiến độ cũng như chất lượng của công trình”, Ông Đặng Đình Hùng cho biết.

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát là công trình hàng không cấp I, tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỉ đồng, thực hiện giai đoạn 2025 – 2028. Trong đó, vốn xây lắp hơn 2.100 tỉ đồng, còn lại là chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng với hơn hơn 1.000 tỷ đồng.

Gói thầu xây lắp chính do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – ACC – DACINCO thi công, với giá trị gần 1.960 tỉ đồng. Khối lượng xây dựng rất lớn, gồm đắp nền hơn 4,6 triệu m³ đất, thi công móng cấp phối đá dăm, mặt bê tông đường cất hạ cánh, đường lăn và lắp đặt hệ thống thiết bị bảo đảm hoạt động bay.

Đến nay, chủ đầu tư đã bàn giao khoảng 60% mặt bằng, các nhà thầu bố trí 6 mũi thi công, tổ chức làm việc 3 ca liên tục, ưu tiên khu vực đường cất hạ cánh để đẩy nhanh tiến độ.

Trao đổi với Văn Hóa, ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết: Khí thế lao động khẩn trương ngay từ những ngày đầu năm cho thấy quyết tâm sớm hoàn thành công trình hạ tầng hàng không trọng điểm, qua đó, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho tỉnh Gia Lai và khu vực.

Các mũi thi công khẩn trương đắp đất nền tại công trường xây dựng đường cất hạ cánh số 2

Ông Lưu Nhất Phong bày tỏ, hiện nay các nhà thầu tổ chức làm xuyên lễ để đảm bảo được hợp đồng với chủ đầu tư đã kí kết, chủ đầu tư cũng đã động viên khuyến khích các nhà thầu đảm bảo quyền lợi, lợi ích của người lao động tại công trường góp phần thi đua hoàn thành dự án này là trọng điểm của tỉnh và các dự án của quốc gia.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, sân bay Phù Cát nằm trên địa bàn có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; là căn cứ quân sự quan trọng trong hệ thống phòng thủ bảo vệ Tổ quốc, nên tại đây có hoạt động quân sự thường xuyên và phần lớn đất đai do Bộ Quốc phòng quản lý.

Năm 1985, sân bay Phù Cát bắt đầu khai thác hoạt động hàng không dân dụng và trở thành Cảng Hàng không Phù Cát. Cảng Hàng không Phù Cát có 1 đường cất hạ cánh bằng bê tông xi măng, hiện nay là tài sản thuộc quyền quản lý của Bộ Quốc phòng.

Sau khoảng 60 năm sử dụng (vượt gần 3 lần tuổi thọ thiết kế), hiện nay hầu hết các tấm bê tông đã bị nứt, nguy cơ phát sinh mảnh vỡ gây mất an toàn khai thác; đồng thời, sức chịu tải thấp dẫn đến chỉ đảm bảo khai thác giảm tải các loại tàu bay như A320/321 và tương đương.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cho biết, Cảng Hàng không Phù Cát có vai trò rất quan trọng trong việc tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và tỉnh Gia Lai.

Sau khi công trình đường cất hạ cánh số 2, Cảng hàng không Phù Cát hoàn thành sẽ đảm bảo tiếp nhận các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương (có thể tiếp nhận các loại tàu bay Code E khi có nhu cầu).

PHAN HIẾU