Mỹ thay đổi màu sơn cho chuyên cơ Không lực Một

Vào ngày 17/2/2026, tại Washington, Mỹ, Không quân Mỹ công bố quyết định thay đổi lớp sơn cho đội bay phục vụ Tổng thống Mỹ và nhiều quan chức cấp cao khác, trong đó có các chuyên cơ phục vụ nhiệm vụ chiến lược quan trọng.

Quyết định được đưa ra sau buổi họp của ban chỉ huy Không quân Mỹ nhằm thảo luận về việc hiện đại hóa đội tàu bay phân khu VIP trong thời gian tới.

Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh Mỹ tăng cường các phương tiện và chiến lược nhằm củng cố hình ảnh và vai trò lãnh đạo trên trường quốc tế.

Đội bay phục vụ tổng thống và lãnh đạo Mỹ được xem là một biểu tượng quốc gia, mang theo không chỉ nhân sự cao cấp mà cả tầm quan trọng chính trị và quân sự trong các chuyến công du quốc tế.

Không quân Mỹ cho biết bảng màu sơn mới sẽ áp dụng cho các chuyên cơ trong đội bay, gồm những chiếc máy bay chở tổng thống và chở các quan chức thuộc nhóm “executive transport”, tức vận tải cấp cao.

Các màu sẽ bao gồm đỏ, trắng, xanh dương đậm và vàng, một sự kết hợp mang tính biểu tượng, khác biệt so với phối màu truyền thống.

Quyết định này nhằm tạo nên nhận diện rõ rệt hơn khi các chuyên cơ xuất hiện ở sân bay quốc tế trong các chuyến công du đến nhiều quốc gia khác nhau.

Trong đội bay phục vụ tổng thống, chiếc được biết đến nhiều nhất là máy bay chuyên cơ VC 25B, phiên bản tùy chỉnh từ máy bay vận tải thân rộng Boeing 747-8I.

Boeing 747-8I là máy bay phản lực bốn động cơ với thiết kế thân rộng, thường được sử dụng cho các chuyến bay vận tải hành khách và hàng hóa tầm xa.

Thân máy bay dài khoảng 76,3 m, sải cánh rộng 68,4 m và có thể bay liên tục hơn 13 000 km không cần tiếp nhiên liệu, phù hợp cho các chuyến bay xuyên lục địa phục vụ tổng thống và phái đoàn cấp cao.

Trong khi lớp sơn mới không ảnh hưởng tới hiệu suất bay, quyết định này thể hiện mong muốn đổi mới hình ảnh nhận diện của Mỹ trên bầu trời quốc tế.

Bảng phối màu mới, theo lãnh đạo Không quân Mỹ, là kết quả của nhiều đợt khảo sát và thử nghiệm nhằm đảm bảo vừa giữ được tính đặc trưng quốc gia vừa không làm giảm hiệu suất kỹ thuật và an toàn bay.

Màu đỏ và vàng được sử dụng để tạo điểm nhấn, trong khi trắng và xanh dương đậm giữ vai trò chính trong tổng thể phối màu, tạo nên sự tương phản và dễ nhận biết từ xa. Thiết kế này dự kiến sẽ được sơn lên khi mỗi chiếc máy bay này vào vòng bảo dưỡng định kỳ.

Ngoài VC 25B, đội bay VIP còn có máy bay vận tải VIP C 32A, loại máy bay dựa trên nền tảng Boeing 757-200, có thân dài khoảng 47,3 m và sải cánh 38 m. Loại này thường chở phó tổng thống, khách mời chính phủ và một số quan chức cấp cao khác.

C 32A có bán kính hoạt động đáng kể, lên tới hơn 7 000 km, giúp đảm bảo các chuyến bay xuyên lục địa mà không cần quá nhiều dừng tiếp nhiên liệu.

Quyết định sơn mới được đưa ra trong bối cảnh dự án thay thế và nâng cấp đội chuyên cơ hiện tại của Mỹ vẫn đang trong giai đoạn phát triển.

Không quân Mỹ từng ký hợp đồng với nhà sản xuất để phát triển thế hệ chuyên cơ mới thay thế dần VC 25B và các máy bay vận tải VIP khác trước năm 2030. Tuy nhiên, tiến độ dự án này đã chậm hơn kế hoạch ban đầu, khiến không quân tiếp tục sử dụng phiên bản Boeing 747-8I và Boeing 757-200 trong thời gian chờ máy bay mới.

Một số nguồn tin cho biết Mỹ còn tạm thời sử dụng một chiếc máy bay Boeing 747 được tặng bởi Chính phủ Qatar khi hai chiếc chuyên cơ chính đang trong quá trình bảo dưỡng hoặc nâng cấp lớn.

Từ góc độ chiến lược, đội bay phục vụ tổng thống và lãnh đạo Mỹ đóng vai trò quan trọng trong ngoại giao hàng không. Khi xuất hiện tại các sân bay nước ngoài, những chiếc chuyên cơ này không chỉ chở lãnh đạo mà còn truyền tải thông điệp về năng lực công nghệ, sự ổn định và hình ảnh quốc gia.

Việc đổi mới lớp sơn được coi là một phần trong chiến lược tái khẳng định vai trò lãnh đạo toàn cầu của Mỹ, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh ảnh hưởng giữa các cường quốc.

Việc triển khai bảng màu mới sẽ diễn ra theo từng giai đoạn bảo dưỡng, bắt đầu từ năm 2026 và hoàn thành trong vòng vài năm tiếp theo khi tất cả các máy bay trong đội bay VIP được sơn lại.

Tùy thuộc vào lịch trình bảo dưỡng, mỗi chiếc sẽ được đưa vào xưởng sơn để tiến hành thay đổi lớp sơn mới. Quy trình sơn này đòi hỏi kỹ thuật cao, đảm bảo không làm ảnh hưởng đến cấu trúc và tính khí động học của máy bay.

Không quân Mỹ nhấn mạnh rằng mặc dù phối màu mới mang tính biểu tượng, các tiêu chuẩn an toàn và kỹ thuật vẫn được tuân thủ nghiêm ngặt.

Sơn mới phải đáp ứng các yêu cầu chịu nhiệt, chống ăn mòn và không gây cản trở cho các thiết bị cảm biến, ăng ten và hệ thống liên lạc gắn trên thân máy bay.

Việc thay đổi phối màu cho đội bay phục vụ tổng thống và lãnh đạo cấp cao của Mỹ là một bước tiến trong chiến lược củng cố nhận diện quốc gia, đồng thời thể hiện sự quan tâm đến hình ảnh ngoại giao qua các phương tiện chiến lược.

Nó không chỉ là một thay đổi thẩm mỹ mà còn mang tính biểu tượng cho vai trò và vị thế quốc gia trên trường quốc tế.

Việt Hùng