Mục tiêu lớn của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

"Việc nâng cao tỉ lệ nội địa hóa không chỉ giúp giảm giá thành sản phẩm, tăng tính cạnh tranh mà còn tạo ra hàng ngàn việc làm chất lượng cao, góp phần vào sự phát triển của nền kinh tế" – ông Vũ Bá Phú, Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) nhấn mạnh tại lễ khai mạc Triển lãm Quốc tế ngành Công nghiệp Dịch vụ Ô tô Việt Nam - Automechanika Ho Chi Minh City 2025, diễn ra ngày 19-6 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn, TP HCM.

Triển lãm Automechanika Ho Chi Minh City 2025 thu hút đông đảo khách tham quan

Ông Phú cho biết, mục tiêu nội địa hóa linh kiện cho xe 9 chỗ ngồi đến năm 2020 là 30%-40%, nhưng thực tế chỉ đạt 12%-20%. Đây là thách thức lớn, khi ngành công nghiệp ô tô Việt Nam muốn vươn lên khẳng định vị thế trên bản đồ sản xuất toàn cầu. Bộ Công Thương đặt mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp hỗ trợ phải đáp ứng 55%-60% nhu cầu linh kiện, phụ tùng trong nước và nâng lên 80%-85% vào năm 2045.

Triển lãm lần này là cơ hội để doanh nghiệp tiếp cận công nghệ, sản phẩm mới, đẩy mạnh hợp tác và phát triển chuỗi cung ứng trong bối cảnh ngành ô tô khu vực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Các nhà sản xuất giới thiệu linh kiện, phụ tùng, công nghệ mới ngành ô tô

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 được dự báo sẽ tăng trưởng khoảng 12% so với năm 2024 nhờ thu nhập người dân tăng và sự phát triển của hạ tầng giao thông.

Triển lãm quy tụ hơn 400 doanh nghiệp đến từ 16 quốc gia và vùng lãnh thổ như Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Hoa Kỳ, Việt Nam… với hơn 980 gian hàng trưng bày công nghệ, linh kiện, phụ tùng, thiết bị sửa chữa, xe dã ngoại…

Triển lãm là sự kiện uy tín, được giới chuyên môn đánh giá cao

Đại diện ban tổ chức, bà Fiona Chiew, Tổng Giám đốc Messe Frankfurt, đánh giá Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến đầu tư hấp dẫn nhờ sự chuyển dịch chuỗi cung ứng và xu hướng sử dụng năng lượng mới.

T. Nhân