Mua bán xe cũ chưa sang tên, thủ tục dang dở: Cần làm gì để không bị phạt?
Việc 'bỏ ngỏ' các thủ tục, giấy tờ khi mua bán xe dễ dẫn đến đến việc bị xử phạt. Người dân chủ động sang tên, thu hồi biển số và kê khai trên ứng dụng để bảo vệ quyền lợi.
Thời gian gần đây, nhiều người gặp rắc rối khi mua bán xe cũ nhưng chưa sang tên, dẫn tới nguy cơ bị phạt dù xe đã chuyển quyền sử dụng. Để giải quyết bất cập này, Công an các địa phương đang triển khai các biện pháp tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện, đồng thời khuyến khích người dân chủ động kê khai thông tin qua các ứng dụng như iHanoi, VNeID, VNeTraffic hoặc Cổng dịch vụ công Bộ Công an.
Để tránh những vấn đề liên quan đến pháp lý và bị xử phạt nguội dù không còn sở hữu, sử dụng phương tiện, người đã bán xe nhưng chưa làm thủ tục thu hồi chứng nhận đăng ký và biển số cần đến cơ quan đăng ký gần nhất để cung cấp thông tin giao dịch: thời gian bán, cá nhân hoặc tổ chức mua xe, giấy tờ liên quan.
Thông tin này sẽ được Công an cập nhật trạng thái xe đã chuyển quyền sở hữu, giúp chính chủ bảo vệ quyền lợi hợp pháp, tránh phát sinh rủi ro pháp lý khi xe bị sử dụng vào các hành vi vi phạm giao thông hoặc liên quan đến tai nạn.
Trong khi đó, người mua xe cũ nhưng chưa sang tên cần khẩn trương thực hiện thủ tục sang tên theo quy định, truy nguyên chủ sở hữu và khai báo nguồn gốc hợp pháp của xe. Thực hiện đúng thủ tục sẽ đảm bảo quyền lợi của người đang sử dụng xe, tránh tranh chấp, khiếu nại và cập nhật trạng thái xe "không hoạt động" nếu thông tin chủ phương tiện không xác định được.


Mua bán xe nhưng không hoàn thiện các thủ tục/giấy tờ theo đúng quy định dễ dẫn đến các hệ lụy, rắc rối và các vấn đề về pháp lý sau này.
Lực lượng chức năng lưu ý, khi mua bán xe cũ, người dân không nên giao dịch với xe không rõ nguồn gốc, không có giấy chứng nhận đăng ký hoặc có dấu hiệu làm giả, sửa chữa giấy tờ. Thủ tục thu hồi giấy chứng nhận đăng ký và biển số xe phải thực hiện trong 30 ngày.
Thực tế, nhiều người đang lầm tưởng việc ký giấy ủy quyền toàn quyền sử dụng xe cho bên mua là giải pháp hợp pháp thay thế thủ tục sang tên khi mua bán xe. Tuy nhiên, theo lực lượng CSGT, giấy ủy quyền chỉ là thỏa thuận về sử dụng tài sản, không thay đổi quyền sở hữu hợp pháp của phương tiện trên hệ thống đăng ký xe. Người đứng tên trên giấy đăng ký xe vẫn là chủ sở hữu trước pháp luật. Do đó, người đứng tên này phải chịu trách nhiệm dân sự cũng như trách nhiệm hành chính liên quan đến chiếc xe đó.
Trong khi đó, khi phát hiện xe vi phạm hay chiếc xe liên quan đến tai nạn, hành vi vi phạm khác thì CSGT sẽ gửi thông báo về chủ xe theo thông tin trên hệ thống đăng ký xe. Vì vậy, chủ xe dù đã bán xe, không còn sử dụng xe này nhưng vẫn bị liên lụy. Người dân đang sở hữu xe cũ, xe mua bán bằng giấy ủy quyền, không tìm được chủ cũ cũng có thể chủ động liên hệ CSGT hoặc công an cấp xã để được hướng dẫn làm thủ tục.
Việc chủ động rà soát và cung cấp thông tin phương tiện giúp người dân tránh bị phạt nguội, phạt nóng và góp phần xây dựng cơ sở dữ liệu phương tiện “đúng, đủ, sạch, sống”, phục vụ quản lý trật tự an toàn giao thông, phòng ngừa vi phạm. Việc thực hiện đầy đủ các quy định khi mua bán xe cũ chính là bảo vệ quyền lợi bản thân và trách nhiệm với xã hội.
Theo Cục CSGT (Bộ Công an), trường hợp bán xe không sang tên, người đứng tên trong giấy đăng ký vẫn phải chịu trách nhiệm pháp lý đối với phương tiện (đặc biệt trong việc xử lý vi phạm bằng hình thức phạt nguội).
Cục CSGT lý giải, biển số xe hiện được định danh theo căn cước công dân của cá nhân hoặc mã số thuế của tổ chức. Do đó, khi phương tiện vi phạm, cơ quan chức năng sẽ gửi thông báo đến người đứng tên trong đăng ký và người này phải có trách nhiệm với phương tiện.
Công an Hà Nội hướng dẫn khai báo thông tin dữ liệu đăng ký xe, giấy phép lái xe trên nền tảng ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.





























