“Mở đường” cho giao thông công cộng xanh

Tuyến xe buýt điện số 9 nhận được phản hồi tích cực từ hành khách.

Bám sát định hướng này, Đồng Nai đang từng bước chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng sang sử dụng năng lượng sạch, hướng đến giảm phát thải, hạn chế phương tiện cá nhân.

Những chuyển động mới

Nghị quyết số 16 đặt ra yêu cầu đổi mới tư duy phát triển, quy hoạch thành phố theo không gian mở, xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đa chiều, cấu trúc đô thị đa tầng, đa trung tâm; phát triển giao thông thông minh, đô thị thông minh, xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu. Trong đó, giao thông công cộng được xác định là trung tâm, bảo đảm kết nối đồng bộ hạ tầng giữa các đô thị trong và ngoài thành phố.

Theo mục tiêu đề ra, đến năm 2035, thành phố Đồng Nai phấn đấu trở thành đô thị sân bay, đô thị ven sông, đa trung tâm, đa mục tiêu, xanh và thông minh. Trong quá trình đó, phát triển vận tải hành khách công cộng bằng phương tiện sử dụng năng lượng sạch là hướng đi phù hợp, góp phần giảm khí thải, tiếng ồn và nâng cao chất lượng phục vụ.

Thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg, ngày 22-7-2022 của Thủ tướng Chính phủ về chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông vận tải, Đồng Nai đang triển khai lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng.

Từ đầu năm 2026, việc đưa xe buýt điện vào khai thác trên nhiều tuyến đã tạo chuyển biến rõ nét. Ngày 4-7-2026, tuyến xe buýt điện số 9 chính thức hoạt động, trở thành tuyến xe buýt nội thành đầu tiên của Đồng Nai sử dụng phương tiện chạy bằng điện. Tuyến dài 57,5km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với Dốc Mơ 3 (xã Thống Nhất) và ngược lại. Xe được trang bị máy lạnh, wifi miễn phí, hệ thống thông báo điểm dừng, bán vé tự động. Sau hơn 1 tháng hoạt động, tuyến nhận được phản hồi tích cực từ hành khách.

Từ ngày 12-7-2026, xe buýt điện tiếp tục được đưa vào khai thác trên 2 tuyến 603 (Khu công nghiệp Nhơn Trạch - Bến xe Miền Đông) và tuyến 605 (Bến xe Biên Hòa - Bến xe buýt Đại học Quốc gia), thay thế toàn bộ xe sử dụng động cơ chạy bằng diesel. Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines đầu tư 13 xe buýt điện, gồm 10 xe cho tuyến 603 và 3 xe cho tuyến 605. Trước đó, từ tháng 3-2026, tuyến 607 cũng đã chuyển sang sử dụng xe buýt điện với 10 xe loại 17 chỗ ngồi và 13 chỗ đứng.

Theo Phó Giám đốc phụ trách Bến xe Biên Hòa Trình Hoài Vinh, hành khách có phản hồi khá tích cực với xe buýt điện. Phương tiện vận hành êm, ít tiếng ồn, không có mùi nhiên liệu, không gian sạch sẽ và có nhiều tiện ích.

Cùng với Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines, Công ty TNHH MTV Hải Thành Đạt đang đi đầu trong chuyển đổi phương tiện. Một số doanh nghiệp vận tải khác cũng xây dựng kế hoạch đầu tư xe điện.

Hướng tới giao thông xanh

Cùng với phương tiện, hạ tầng phục vụ xe điện cũng được Đồng Nai quan tâm đầu tư. Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe và dịch vụ vận tải Đồng Nai Tống Thanh Hải cho biết: Đơn vị đang xây dựng kế hoạch đầu tư hạ tầng trạm điện, chuẩn bị lắp đặt các trụ sạc tại các bến xe để phục vụ xe buýt, xe khách và các phương tiện sử dụng điện.

“Chuyển đổi xanh đang trở thành xu hướng tất yếu. Việc đưa xe điện vào khai thác giúp giảm phát thải, đồng thời góp phần ổn định chi phí vận tải trước những biến động của giá nhiên liệu” - ông Hải cho hay.

Nhiều người dân lựa chọn tuyến xe buýt điện số 9 để di chuyển.

Theo Sở Xây dựng, Sở đã rà soát, tham mưu UBND thành phố  phê duyệt mạng lưới xe buýt gồm 30 tuyến nội tỉnh và 22 tuyến liên tỉnh. Đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng về 5 tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, phục vụ nhu cầu đi lại khi sân bay đi vào hoạt động.

Thực hiện chuyển đổi xanh, Sở Xây dựng đã phối hợp với các đơn vị đưa xe điện thay thế xe chạy bằng dầu diesel trên các tuyến xe buýt: 607, 9, 603 và 605. Đồng thời thực hiện đợt thi đua đặc biệt 500 ngày đêm theo Nghị quyết số 05-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố, sở đang hoàn tất thủ tục để đưa thêm khoảng 70 xe buýt điện vào hoạt động, dự kiến cuối năm 2026, đầu năm 2027.

Việc chuyển đổi phương tiện cùng với mở rộng mạng lưới, đầu tư hạ tầng sạc là những bước đi quan trọng để Đồng Nai hình thành hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, an toàn, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển đô thị xanh theo định hướng của thành phố.