MG 07 đạt hơn 21.000 lượt giữ chỗ sau 20 giờ mở bán trước

Trước lượng khách quan tâm vượt dự kiến đối với MG 07, SAIC cho biết ưu tiên hiện nay là chuẩn bị năng lực sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu khi xe chính thức ra mắt trong tháng 8, thay vì tiếp tục cập nhật số lượng đăng ký.

Theo hãng xe Trung Quốc, chương trình giữ chỗ MG 07 được triển khai từ ngày 29/7 với mức giá dự kiến từ 125.900-168.900 nhân dân tệ (khoảng 489-657 triệu đồng). Đây mới chỉ là giá tham khảo trước khi mở bán, còn giá niêm yết cùng thời điểm bàn giao xe sẽ được công bố trong lễ ra mắt sắp tới.

Dù con số hơn 21.000 lượt giữ chỗ gây nhiều chú ý, SAIC nhấn mạnh đây chưa phải lượng xe bán ra thực tế. Người dùng có thể hủy và nhận lại khoản tiền đã đặt, vì vậy kết quả kinh doanh của MG 07 vẫn phải chờ đến khi hãng bắt đầu ký hợp đồng mua bán và giao xe.

Tại buổi gặp gỡ truyền thông diễn ra ngày 31/7, ông Chen Cui, Tổng giám đốc thương hiệu MG, cho biết mục tiêu trước mắt là đảm bảo nguồn cung cho thị trường. Trong khi đó, ông Zhang Liang, Phó tổng giám đốc SAIC Passenger Vehicle, đặt kỳ vọng MG 07 sẽ trở thành mẫu sedan coupe bốn cửa bán chạy nhất Trung Quốc.

Đây là mục tiêu không dễ đạt được khi phân khúc này đang chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt. Những cái tên như Xiaomi SU7 hay Xpeng Mona M03 đều đã xây dựng được lượng khách hàng đáng kể. Riêng Xiaomi SU7 đã bàn giao 80.496 xe trong 6 tháng đầu năm 2026, tạo ra áp lực không nhỏ đối với bất kỳ đối thủ mới nào.

MG 07 được phát triển trên nền tảng Nebula do SAIC xây dựng, sở hữu thiết kế liftback 5 cửa kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Xe có kích thước dài 4.886 mm, rộng 1.900 mm, cao 1.478 mm và chiều dài cơ sở 2.825 mm, hướng tới nhóm sedan cỡ trung mang phong cách thể thao.

MG cung cấp hai cấu hình truyền động. Phiên bản sử dụng kiến trúc điện 400V trang bị mô-tơ điện công suất 239 mã lực cùng bộ pin bán rắn 67 kWh, cho phạm vi hoạt động từ 610-650 km theo tiêu chuẩn CLTC. Trong khi đó, biến thể 800 V được nâng công suất lên 320 mã lực, sử dụng pin lithium ba thành phần do CATL sản xuất, hỗ trợ sạc nhanh 5C và có thể di chuyển tối đa 845 km sau mỗi lần sạc theo công bố của nhà sản xuất.

Bên cạnh hệ truyền động, MG còn tích hợp cụm điện 18 trong 1 nhằm giảm kích thước và tối ưu hiệu suất. Hệ thống treo thích ứng mCDC có khả năng nhận diện tình trạng mặt đường thông qua camera ở khoảng cách từ 15-150 m để điều chỉnh giảm xóc trước khi xe đi qua các đoạn gồ ghề.

Không gian bên trong được phát triển theo xu hướng xe điện thế hệ mới với màn hình trung tâm 15,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch và bộ xử lý Snapdragon 8295P. Trên phiên bản cao cấp, MG 07 còn được trang bị cảm biến LiDAR cùng hệ thống hỗ trợ lái do Momenta phát triển, hướng tới việc tăng cường các tính năng hỗ trợ người lái trong quá trình vận hành.

Việc thu hút lượng lớn khách đăng ký ngay trước thời điểm mở bán cho thấy MG 07 đã tạo được hiệu ứng đáng kể tại thị trường nội địa. Tuy nhiên, sức hút thực sự của mẫu sedan điện này sẽ chỉ được kiểm chứng khi giá bán chính thức được công bố và những lô xe đầu tiên được bàn giao tới khách hàng.