Máy đào hầm 'Thần Tốc' hoàn thành khoan 4 ga ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội

Thời khắc máy đào hầm “Thần Tốc” về đích tại ga Hà Nội

Máy đào hầm TBM số 1, với tên gọi “Thần Tốc”, đã chính thức về đích tại ga S12 - ga Hà Nội vào ngày 1/12, hoàn thành việc khoan hầm qua 4 ga ngầm đầu tiên của tuyến Nhổn - ga Hà Nội.

TBM1 khởi hành từ ga S9 (Kim Mã) ngày 30/7/2024, đi qua S10 (Cát Linh), S11 (Văn Miếu) trước khi kết thúc tại S12. Trong suốt quá trình đào, TBM đã lắp đặt tổng cộng 1.720 vòng vỏ hầm và vận hành an toàn theo các tiêu chuẩn kỹ thuật và môi trường.

Đây là lần đầu tiên công nghệ TBM được triển khai xuyên khu vực nội đô Hà Nội, nơi có mật độ dân cư cao, hạ tầng kỹ thuật dày đặc và nhiều di sản văn hóa. Việc vận hành được thực hiện liên tục, bảo đảm an toàn cho các công trình trên mặt đất. Sau khi về đích, phần đầu khoan của TBM1 sẽ được tháo dỡ tại ga S12, còn thiết bị phụ trợ sẽ được kéo trở về ga S9 để tiếp tục tháo dỡ.

Song song với TBM1, máy đào TBM2 “Táo Bạo” đang thi công đoạn hầm còn lại và đã tiến tới khu vực ga S11. Hoạt động của TBM2 được triển khai dựa trên hệ thống vỏ hầm đã đúc sẵn, hiện hoàn thành 3.395 trong tổng số 3.495 vòng vỏ hầm4. Khối lượng này đáp ứng tiến độ phục vụ đồng thời cả hai máy TBM.

Tính đến ngày 1/12/2025, tiến độ tổng thể gói thầu CP03 - hầm và các ga ngầm - đã vượt 72%. Đây là gói thầu có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện đoạn ngầm dài gần 4 km của dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3. Công tác quan trắc được triển khai liên tục nhằm kiểm soát dịch chuyển, sụt lún mặt đất và tình trạng ổn định của các công trình dọc tuyến.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng các hạng mục tiếp theo. Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc, cải thiện vận tải công cộng và thay đổi diện mạo giao thông đô thị Thủ đô.

TP