Máy bay siêu thanh Quarterhorse 2.1 sẵn sàng phá kỷ lục tốc độ của SR-71 Blackbird

Hàng không thế giới đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi công ty khởi nghiệp Hermeus (Mỹ) nỗ lực phá vỡ kỷ lục tốc độ đã tồn tại hơn nửa thế kỷ. Quarterhorse 2.1, mẫu máy bay không người lái phản lực thế hệ mới, được kỳ vọng sẽ vượt qua thành tích của chiếc Lockheed SR-71 Blackbird danh tiếng.

Máy bay không người lái phản lực Quarterhorse 2.1 đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên tại New Mexico hôm 2/3, sẵn sàng phá kỷ lục tốc độ thế giới Mach 3.32.

Thách thức kỷ lục Mach 3.32 của huyền thoại SR-71 Blackbird

Trong suốt hơn 50 năm qua, Lockheed SR-71 Blackbird vẫn là biểu tượng bất khả chiến bại của kỷ nguyên Chiến tranh Lạnh. Được thiết kế bởi kỹ sư huyền thoại Clarence "Kelly" Johnson, SR-71 có khả năng đạt tốc độ trên Mach 3, cho phép nó vượt qua mọi hệ thống phòng không thời bấy giờ. Thực tế chứng minh, trong hơn 4.000 tên lửa phòng không từng nhắm vào SR-71, chưa một quả nào có thể bắn trúng mục tiêu này nhờ tốc độ và độ cao vượt trội.

SR-71 là một huyền thoại thời Chiến tranh Lạnh, được thiết kế để đạt tốc độ Mach 3, giúp nó bất khả xâm phạm trước các hệ thống phòng không.

Hiện nay, Hermeus đang thực hiện các bước đi quyết liệt để chinh phục cột mốc Mach 3.32 mà SR-71 đang nắm giữ. Việc thử nghiệm thành công Quarterhorse 2.1 tại New Mexico vào ngày 2/3 vừa qua là minh chứng cho sự tiến bộ vượt bậc trong công nghệ động cơ và khí động học của công ty này.

Công ty Hermeus hy vọng Quarterhorse 2.1 sẽ phá vỡ kỷ lục tốc độ đã tồn tại nửa thế kỷ, mở ra kỷ nguyên mới cho hàng không toàn cầu.

Lộ trình phát triển và các giai đoạn thực nghiệm

Để rút ngắn thời gian nghiên cứu và tối ưu hóa chi phí, Hermeus áp dụng chiến lược phát triển theo từng giai đoạn với các nguyên mẫu chuyên biệt. Mỗi phiên bản được thiết kế để giải quyết một bài toán kỹ thuật cụ thể trước khi tiến tới mục tiêu bay siêu thanh hoàn chỉnh.

Quarterhorse Mk 0: Chuyên trách thử nghiệm trên mặt đất nhằm đánh giá khả năng tích hợp của các hệ thống phức hợp.
Quarterhorse Mk 1: Đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 5 năm ngoái, tập trung vào việc kiểm tra đặc tính cất cánh và hạ cánh ở tốc độ cao.
Quarterhorse 2.1: Phiên bản hiện tại đang thử nghiệm hệ thống lái tự động trong môi trường bay cận âm.
Quarterhorse Mk 2.2: Mục tiêu kế tiếp là chính thức phá vỡ rào cản âm thanh và tiến tới kỷ lục Mach 3.32.

Để đẩy nhanh quá trình phát triển, Công ty Hermeus đã sản xuất một loạt các nguyên mẫu được thiết kế để thực hành các giai đoạn bay cụ thể.

Mẫu thử Mk 1 cất cánh vào tháng 5 năm ngoái, được thiết kế để kiểm tra cất cánh và hạ cánh tốc độ cao.

Nền tảng cho phi cơ quân sự Darkhorse

Dự án Quarterhorse không chỉ dừng lại ở việc phá kỷ lục thế giới. Đây là bước đệm quan trọng để Hermeus phát triển Darkhorse - một phi cơ siêu thanh tiên tiến dành riêng cho Không lực Hoa Kỳ. Những dữ liệu thu thập được từ các chuyến bay của Quarterhorse 2.1 về hệ thống lái tự động và độ ổn định khí động học sẽ trực tiếp phục vụ cho việc thiết kế các dòng máy bay chiến đấu và trinh sát thế hệ mới.

Máy bay không người lái phản lực này được dự định sẽ đóng vai trò là nguyên mẫu cho chiếc phi cơ siêu thanh tiên tiến Darkhorse.

Sự thành công của Quarterhorse 2.1 trong việc thử nghiệm hệ thống lái tự động cận âm là tiền đề để tiến tới phiên bản Mk 2.2. Nếu vượt qua được rào cản âm thanh một cách ổn định, Hermeus sẽ chứng minh được năng lực công nghệ vượt trội, đưa hàng không siêu thanh từ lý thuyết trở thành thực tế tác chiến trong tương lai gần.

Với Quarterhorse 2.1, các nhà phát triển đang thử nghiệm hệ thống lái tự động. Nếu thành công, phiên bản Mk 2.2 sẽ tiếp tục thử phá vỡ rào cản âm thanh.

Tuệ Nhân