Maserati Grecale và GranCabrio Folgore ra mắt tại Việt Nam

Ngày 31/10, Maserati Việt Nam đã chính thức giới thiệu hai mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu tại thị trường trong nước: SUV hạng sang Grecale Folgore và siêu xe mui trần GranCabrio Folgore. Mức giá khởi điểm lần lượt cho hai mẫu xe này là 5,495 tỷ và 13,314 tỷ đồng.

Hai mẫu xe điện của Maserati lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Hiệp

Theo đại diện Maserati, "Folgore" trong tiếng Ý có nghĩa là "tia chớp", tượng trưng cho sức mạnh và tốc độ. Đây là hậu tố sẽ được sử dụng cho toàn bộ dải sản phẩm xe điện (EV) của hãng, đánh dấu bước chuyển dịch chiến lược sang năng lượng điện nhưng vẫn giữ gìn giá trị cốt lõi về hiệu năng và thiết kế đặc trưng.

Grecale Folgore: Mẫu SUV điện đầu tiên của Maserati

Grecale Folgore được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu Grecale sử dụng động cơ đốt trong. Xe vẫn giữ lại những đường nét thiết kế đặc trưng với phần đầu dài, tuy nhiên lưới tản nhiệt được làm kín để tối ưu khí động học. Nội thất xe ưu tiên sử dụng vật liệu tái chế Econyl, kết hợp cụm ba màn hình kỹ thuật số bao gồm màn hình đồng hồ lái, màn hình trung tâm 12,3 inch và một màn hình phụ 8,8 inch. Hệ thống giải trí Maserati Intelligent Assistant (MIA) hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto.

Grecale Folgore là mẫu SUV điện đầu tiên của thương hiệu, được phát triển trên nền tảng Grecale truyền thống. Ảnh: Hoàng Hiệp

Cung cấp sức mạnh cho Grecale Folgore là khối pin 105 kWh với công nghệ 400V, sản sinh công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 820 Nm. Mẫu SUV này có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,1 giây và đi kèm 4 chế độ lái: Max Range, GT, Sport và Offroad. Tại Việt Nam, Grecale Folgore sẽ cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng sang thuần điện cùng với Porsche Macan EV (3,48–5,86 tỷ đồng) và BMW iX3 (3,499 tỷ đồng).

GranCabrio Folgore: Siêu xe mui trần hiệu năng cao

Là phiên bản thuần điện của dòng xe mui trần GranCabrio, GranCabrio Folgore chia sẻ nền tảng kỹ thuật với mẫu GranTurismo Folgore. Xe được trang bị hệ thống ba động cơ điện, cho tổng công suất 560 kW (tương đương 751 mã lực) và có thể đạt mức cực đại 610 kW (818 mã lực) ở chế độ MaxBoost. Mô-men xoắn tối đa của xe lên tới 1.350 Nm, cho phép tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây.

GranCabrio Folgore là phiên bản điện của dòng mui trần Maserati, chia sẻ nền tảng với GranTurismo Folgore. Ảnh: Hoàng Hiệp

GranCabrio Folgore sử dụng bộ pin 92,5 kWh, hỗ trợ sạc nhanh 150 kW, có thể sạc từ 20% lên 80% trong khoảng 20 phút. Phần mui mềm của xe có thể đóng hoặc mở bằng điện trong 14–16 giây khi đang di chuyển ở tốc độ dưới 50 km/h. Trong phân khúc siêu xe mui trần tại Việt Nam, GranCabrio Folgore gần như không có đối thủ trực tiếp. Các mẫu xe động cơ xăng có thể so sánh gồm Mercedes-AMG SL 63 S E Performance (12,29 tỷ đồng) và Porsche 911 Cabriolet (từ 9,64 tỷ đồng).

Thị trường và định hướng tương lai

Việc ra mắt bộ đôi Folgore khẳng định chiến lược điện hóa của Maserati tại Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích công nghệ, thiết kế Ý và trải nghiệm xe điện hiệu suất cao. Tuy nhiên, thương hiệu cũng đối mặt với những thách thức không nhỏ như mức giá cao, hạ tầng trạm sạc chưa phổ biến và tệp khách hàng còn hẹp.

Cũng trong sự kiện, Maserati Việt Nam đã khai trương showroom mới tại phường Tân Thuận, TP.HCM, theo tiêu chuẩn toàn cầu. Hãng cũng có kế hoạch mở một trung tâm dịch vụ tại Hà Nội vào đầu năm 2026.

CTVX