M1A2 SEP: Abrams đã thay đổi như thế nào sau nâng cấp?

M1A2 xuất hiện vào thập niên 1990, tiếp tục phát triển những công nghệ đã được đưa lên Abrams trước đó. Một trong những thay đổi quan trọng là hệ thống quan sát độc lập cho trưởng xe.

Thiết kế này cho phép trưởng xe tìm kiếm và chỉ định mục tiêu mà không phải phụ thuộc hoàn toàn vào kính ngắm của pháo thủ.

Bước nâng cấp quan trọng tiếp theo là M1A2 System Enhancement Package, thường gọi là SEP. Mục tiêu không phải chế tạo một chiếc Abrams hoàn toàn mới mà đưa nhiều công nghệ mới vào đội xe hiện có.

Một số xe M1 và M1A2 được tháo rời, kiểm tra, phục hồi và lắp lại với tháp pháo cùng hệ thống điện tử được nâng cấp.

SEP v1 đưa Abrams tiến sâu vào thời đại số. Xe được bổ sung kiến trúc chỉ huy và kiểm soát kỹ thuật số, hệ thống định vị, bản đồ màu và màn hình hiển thị mới.

Kính ngắm ảnh nhiệt FLIR thế hệ 2 giúp cải thiện khả năng phát hiện mục tiêu trong đêm và điều kiện tầm nhìn hạn chế. Hệ thống nguồn điện phụ dưới giáp cũng cho phép sử dụng các thiết bị điện tử khi động cơ chính tắt.

Những thay đổi này giải quyết một vấn đề ngày càng rõ của Abrams. Khi nhiều thiết bị điện tử được bổ sung, nhu cầu về điện năng và làm mát cũng tăng lên.

APU giúp xe duy trì các hệ thống cần thiết mà không phải liên tục chạy turbine chính. Điều này vừa giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khi đứng tại chỗ, vừa giảm thời gian vận hành động cơ.

SEP v2 tiếp tục phát triển Abrams thành một nền tảng tác chiến số. Khả năng kết nối và nhận thức tình huống được cải thiện.

Những kinh nghiệm từ Iraq cũng thúc đẩy các chương trình tăng khả năng sống sót, trong đó có TUSK dành cho môi trường đô thị.

Lục quân đồng thời phải đối phó với sự xuất hiện của giáp phản ứng nổ tiên tiến, hệ thống bảo vệ chủ động và các loại thiết bị nổ tự chế.

SEP v3 đánh dấu một bước nâng cấp sâu hơn. Lục quân tập trung khắc phục vấn đề không gian, trọng lượng và công suất đã bị các thiết bị bổ sung tiêu hao trong nhiều năm.

Kiến trúc điện tử được cải tiến, khả năng chẩn đoán và bảo dưỡng được nâng cao. Hệ thống quản lý chiến đấu, nhận thức tình huống và khả năng sử dụng đạn lập trình cũng được tăng cường.

Về hỏa lực, SEP v3 được phát triển để sử dụng những loại đạn 120 mm mới. Hệ thống Ammunition DataLink cho phép xe trao đổi dữ liệu với đạn và hệ thống điều khiển hỏa lực.

Cùng với đó là kính ngắm ảnh nhiệt cải tiến, giúp tăng khả năng phát hiện, nhận dạng và giao chiến với mục tiêu.

Nhìn lại quá trình này, có thể thấy Abrams không được hiện đại hóa theo một lần duy nhất. Mỗi gói SEP giải quyết một nhóm vấn đề mới.

SEP v1 số hóa nền tảng. SEP v2 tăng khả năng kết nối và nhận thức tình huống. SEP v3 tập trung vào hỏa lực, bảo vệ, điện tử và khả năng tiếp nhận công nghệ mới.

Đó là lý do một thiết kế có nguồn gốc từ năm 1980 vẫn có thể tiếp tục phục vụ. Mỹ không ngừng thay thế toàn bộ chiếc xe tăng. Thay vào đó, họ liên tục thay đổi những hệ thống quyết định năng lực chiến đấu của nó.