Lực đẩy chính sách kéo doanh số ô tô tăng vọt

Theo báo cáo đánh giá ngành ô tô do VIS Rating công bố ngày 18/6, doanh số ô tô quý I/2025 đạt 105.000 xe, tăng tới 60% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Công ty TNHH Ô tô VinFast dẫn đầu đà tăng trưởng với mức bứt phá 295% nhờ dòng xe điện mới cùng chính sách miễn lệ phí trước bạ kéo dài đến năm 2027 theo Nghị định 51/2025/NĐ-CP.

Đáng chú ý, sản lượng xe lắp ráp trong nước tăng 35%, còn nhập khẩu tăng 44%. Sự phục hồi của tâm lý tiêu dùng, giá bán cạnh tranh hơn và hạ tầng giao thông phát triển đang giúp nhu cầu mua xe khởi sắc trở lại.

Trong quý I, hàng loạt chính sách ưu đãi đã được ban hành. Trong đó, Nghị định 21/2025/NĐ-CP gia hạn thuế nhập khẩu 0% với linh kiện ô tô cho sản xuất trong nước. Nghị định 51/2025/NĐ-CP miễn phí trước bạ cho toàn bộ xe điện đến hết năm 2027. Còn Nghị định 73/2025/NĐ-CP giảm thuế từ 10-15% với ô tô nhập khẩu từ các quốc gia không có hiệp định thương mại tự do, bao gồm Mỹ.

Các chính sách này không chỉ giúp giảm giá xe, tăng sức mua, mà còn tạo thuận lợi cho doanh nghiệp mở rộng sản xuất và đa dạng hóa danh mục sản phẩm.

Doanh số ô tô quý I/2025 đạt 105.000 xe, tăng tới 60% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo đánh giá của VIS Rating, những doanh nghiệp có quy mô lớn như VinFast, Tập đoàn Trường Hải (Thaco), Tập đoàn Geleximco - Công ty Cổ phần, Công ty Cổ phần Tasco (HUT), Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (SVC) và Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (CTF) đang tận dụng hiệu quả cơ hội từ thị trường. Họ sở hữu mạng lưới phân phối phủ khắp toàn quốc và danh mục thương hiệu đa dạng, giúp cải thiện doanh số và tỷ lệ quay vòng hàng tồn kho. Tỷ lệ này trung bình đạt 9,48 lần trong quý I năm nay, cao hơn đáng kể so với các doanh nghiệp vừa và nhỏ như Công ty Cổ phần Ô tô TMT, Công ty Cổ phần Kỹ thuật và Ô tô Trường Long (HTL).

Trong năm 2025, hàng loạt dự án nhà máy quy mô lớn sẽ đi vào hoạt động, gồm: VinFast tại Hà Tĩnh (300.000 xe/năm, khởi công 7/2025), Thành Công Motor tại Quảng Ninh (120.000 xe/năm), Tasco tại Thái Bình (75.000 xe/năm), Geleximco – Skoda tại Thái Bình (50.000 xe/năm, 10/2027).

Về tiếp cận vốn và sức khỏe tài chính, các chuyên gia của VIS Rating đánh giá, khả năng tiếp cận vốn của doanh nghiệp ô tô được cải thiện rõ rệt. Dư nợ vay của các doanh nghiệp niêm yết tăng 30% trong quý I/2025, trong khi hoạt động phát hành trái phiếu diễn ra sôi động. Nổi bật là VinFast dự kiến phát hành thêm 5.000 tỷ đồng trái phiếu trong nửa cuối năm, được bảo lãnh bởi Vingroup.

Doanh thu của các doanh nghiệp ô tô niêm yết tăng 29%, thu nhập trước lãi vay, thuế và khấu hao (EBITDA) tăng 23% so với cùng kỳ. Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh tăng tới 216%. Tỷ lệ đòn bẩy nợ vay (nợ/EBITDA) giảm từ 6,2 lần xuống còn 6,05 lần so với quý I/2024, phản ánh khả năng trả nợ đã có cải thiện rõ nét.

Với mức tăng trưởng quý I đã đạt 16% mục tiêu doanh thu cả năm (dự kiến tăng 23%), các doanh nghiệp trong ngành được kỳ vọng sẽ duy trì đà tăng trưởng mạnh trong các quý tiếp theo. Theo VIS Rating, thị trường sẽ tiếp tục được dẫn dắt bởi các doanh nghiệp có năng lực tài chính mạnh, chuỗi cung ứng linh hoạt và chính sách hỗ trợ tiếp tục được duy trì.

Thu An