Lời giải cho bài toán kiểm định khí thải xe máy

Quy định mô tô, xe gắn máy phải kiểm định khí thải được đặt ra từ 14 năm trước và mới đây đã luật hóa sau khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa thông qua. Vấn đề được nhìn nhận ở mức độ cấp bách khi môi trường sống ngày càng ô nhiễm bởi nhiều tác nhân, trong đó có khói, bụi, khí thải từ giao thông. Đặc biệt, xe máy được xem là tác nhân chính do có số lượng vượt trội. Tuy nhiên, để đẩy nhanh quy định mang tính bắt buộc này, sẽ cần chuẩn bị nhiều điều kiện và giải pháp khả thi trước con số hàng chục triệu mô tô, xe gắn máy đang lưu hành.

Khói xe, bụi bặm..., chỉ số ô nhiễm môi trường của Hà Nội, TPHCM nhiều lần đứng top đầu thế giới. Ngột ngạt khó thở là cảm nhận của rất nhiều người dân, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Việc kiểm soát khí thải xe máy dần đã trở nên cấp thiết. Ủng hộ quy định này là một chuyện, thế nhưng nhiều người dân vẫn cho rằng đây sẽ là thách thức rất lớn với các cơ quan chức năng.

Trước đây, việc kiểm tra khí thải xe máy đã từng được đề xuất và bàn luận nhiều lần nhưng đều vấp nhiều luồng ý kiến khác nhau, do điều kiện xã hội chưa cho phép. Tuy nhiên, với việc Quốc hội thông qua quy định này trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đường bộ, các chuyên gia đánh giá, đây sẽ là dấu mốc quan trọng để hiện thực hóa và vượt qua những trở ngại trước đây. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vấn đề về lộ trình và định mức khí thải được đưa ra.

Rất nhiều cân nhắc, lưu ý được đưa ra nhằm hiện thực hóa quy định này trong cuộc sống. Đây sẽ là những lời giải cho bài toán kiểm định khí thải xe máy mà các cơ quan chức năng vẫn đang đi tìm trong suốt 14 năm qua; trong đó, các yếu tố về tính thuận lợi, chi phí thấp, tiêu chuẩn linh hoạt, lộ trình phù hợp… sẽ quyết định khả năng thành công của mục tiêu này.

Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!

Khánh An - Công Anh

Nguồn Quốc Hội TV: https://www.quochoitv.vn/loi-giai-cho-bai-toan-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-227814.htm
Zalo