Loay hoay cấp sổ đỏ cho đất dôi dư sau làm đường
Việc quản lý, sử dụng đất dôi dư khi làm đường giao thông tại đô thị Gia Nghĩa (Lâm Đồng) còn nhiều bất cập, gây lãng phí nguồn lực, ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân.

Nhiều phần đất của người dân bị thu hồi để làm đường nhưng dôi dư và chưa có hướng xử lý
Gia đình ông Hoàng Văn Yến, ở phường Bắc Gia Nghĩa có lô đất nằm trong diện giải tỏa để thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Tôn Đức Thắng (đường 36 m). Theo ông Yến, thửa đất gia đình ông đang sử dụng có diện tích khoảng 800 m² nhưng trên giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) chỉ được công nhận 400 m².
Sau khi bị thu hồi 300 m2 để mở đường, diện tích đất còn lại trên giấy tờ của gia đình ông Yến chỉ còn 100 m². Tuy nhiên, trên thực tế, gia đình ông vẫn đang quản lý và sử dụng khoảng 500 m² đất. Ông Yến đã nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng xem xét, cấp sổ đỏ đối với phần đất đang sử dụng ổn định nhưng qua nhiều năm vẫn chưa nhận được phản hồi.
Tình trạng tương tự cũng xảy ra với gia đình bà Phan Thị Hạnh, sống gần khu vực trên. Theo bà Hạnh, giai đoạn 1992 - 1995, gia đình bà được cấp sổ đỏ với diện tích 600 m² đất ở ổn định, trong khi diện tích sử dụng thực tế là khoảng 800 m².
Khi triển khai dự án mở đường Tôn Đức Thắng, chính quyền địa phương ban hành quyết định thu hồi 466 m² đất của gia đình. Việc thu hồi được thực hiện dựa trên hồ sơ giấy tờ, chưa khảo sát đầy đủ diện tích đất thực tế. Hệ quả là sau giải tỏa, diện tích đất còn lại trên sổ đỏ của gia đình bà chỉ hơn 100 m², trong khi phần đất sử dụng thực tế vẫn lớn hơn nhiều.
Do không được cấp sổ đỏ đối với diện tích đất đang quản lý, gia đình bà Hạnh gặp nhiều khó khăn trong sinh hoạt. Việc xây dựng, sửa chữa nhà ở không thể thực hiện, buộc các thành viên phải đi ở nhờ người thân trong thời gian dài. Gia đình mong muốn sớm được hợp thức hóa diện tích đất đang sử dụng để ổn định cuộc sống.

Qua rà soát sơ bộ, tại Gia Nghĩa có tổng diện tích lớn đất dôi dư sau quá trình đầu tư hạ tầng giao thông
Không chỉ riêng tuyến đường Tôn Đức Thắng, tại nhiều trục giao thông khác của đô thị Gia Nghĩa như: đường 23/3, 3/2, Phạm Văn Đồng, Quang Trung, Thái Phiên… tình trạng đất dôi dư sau thu hồi làm đường cũng diễn ra phổ biến.
Dọc các tuyến đường này, nhiều hộ dân đang sử dụng phần đất Nhà nước đã thu hồi để thực hiện dự án giao thông nhưng không sử dụng hết. Phần lớn người dân đều bày tỏ nguyện vọng được Nhà nước xem xét, cho phép nộp tiền sử dụng đất đối với diện tích dôi dư để sử dụng hợp pháp, phục vụ sinh hoạt và phát triển kinh tế.
Theo UBND phường Bắc Gia Nghĩa, trong quá trình phát triển đô thị, việc thu hồi đất để đầu tư hạ tầng là cần thiết. Tuy nhiên, khi triển khai thực tế, nhiều công trình, đặc biệt là các dự án giao thông, không sử dụng hết diện tích đất đã thu hồi. Phần diện tích này trở thành đất công dôi dư và hiện nay đang được người dân tạm thời sử dụng.
Quỹ đất dôi dư chủ yếu có diện tích nhỏ, manh mún, nằm xen kẽ khu dân cư, tiếp giáp các tuyến đường giao thông nhưng có vị trí thuận lợi, giá trị thương mại cao. Dù từng thửa không lớn, song tổng diện tích đất dôi dư dọc các tuyến đường giao thông trên địa bàn được xác định lên đến nhiều ha.
Chính quyền địa phương cho rằng, việc xem xét cấp sổ đỏ cho người dân đối với phần đất đã thu hồi nhưng không sử dụng đến là phù hợp với thực tiễn, bảo đảm quyền lợi chính đáng. Chính quyền đã hướng dẫn người dân làm thủ tục đo đạc, xác định ranh giới và các hồ sơ, thủ tục liên quan để được cấp sổ đỏ nếu đủ điều kiện.
Nhưng trên thực tế, việc rà soát, cấp sổ đỏ cho đất dôi dư tại đô thị Gia Nghĩa vẫn gặp nhiều vướng mắc. Nguyên nhân chủ yếu là do nhiều diện tích đất dôi dư chưa được bàn giao đầy đủ cho cơ quan nhà nước quản lý. Sau khi hoàn thành các trục đường, nhiều chủ đầu tư chưa hoàn tất thủ tục bàn giao hồ sơ đất đai, gây khó khăn trong việc xác lập cơ sở pháp lý để giải quyết quyền lợi cho người dân.































