Loạt ô tô sắp ra mắt Việt Nam tháng cuối năm

Tháng 12 tới, dù đã gần kết thúc năm 2025 nhưng một số mẫu xe mới được hé lộ sẽ ra mắt như Hyundai Santa Fe hybrid, Mitsubishi Destinator hay Audi A6.

Mitsubishi Destinator

Mitsubishi Motors Việt Nam xác nhận ngày 1/12 tới đây sẽ ra mắt mẫu crossover 7 chỗ Destinator. Mẫu xe sẽ thay thế Mitsubishi Outlander, cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao hạng C.

Mitsubishi Destinator cập cảng Việt Nam.

Mitsubishi Destinator cập cảng Việt Nam.

Thông tin từ đại lý, Destinator tại Việt Nam có thể có 2 bản là Premium và Ultimate. Giá dự kiến cho bản Premium tiêu chuẩn từ hơn 700 triệu đồng.

Ngoại thất bên ngoài không có nhiều khác biệt song bên trong nội thất, bản Ultimate cao cấp hơn sẽ sử dụng màu nội thất đen-đỏ, ghế lái và phụ đều chỉnh điện 8 hướng, gương chống chói tự động, âm thanh Yamaha 8 loa cùng lọc không khí.

Trong khi bản Premium có giá dự kiến hơn 700 triệu đồng chỉ có chỉnh điện ghế lái, da ghế màu đen, gương chống chói chỉnh tay và âm thanh 6 loa.

Về công nghệ an toàn, đáng chú ý là bản Premium đã có ADAS, nhưng chỉ có các tính năng cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ chuyển làn.

Thiết kế không gian nội thất Mitsubishi Destinator.

Thiết kế không gian nội thất Mitsubishi Destinator.

Trong khi đó, ADAS trên bản Ultimate còn có thêm hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, ga tự động thích ứng và đèn chiếu xa thông minh. Bản cao cấp nhất còn có camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp. Cảm biến va chạm trước/sau có trên cả 2 bản.

Động cơ của 2 bản dùng chung máy 1.5L tăng áp, công suất 163 PS đi kèm hộp số CVT. Hệ thống treo trước là MacPherson còn treo sau thanh xoắn. Các bản đều có kiểm soát vào cua chủ động.

Giống với Outlander, một trong những điểm được xem là lợi thế với Destinator là việc có 7 chỗ ngồi. Với kiểu dáng được ví như "Xforce" kéo dài, Destinator được kỳ vọng sẽ có doanh số tốt tương tự sau khi ra mắt.

Thiết kế nội/ ngoại thất Audi A6 hoàn toàn mới.

Thiết kế nội/ ngoại thất Audi A6 hoàn toàn mới.

Audi A6

Audi Việt Nam xác nhận mẫu A6 thế hệ hoàn toàn mới sẽ được giới thiệu tới người tiêu dùng vào ngày 4/12 tới. Tuy nhiên hiện chưa rõ số lượng phiên bản cũng như giá bán dự kiến của xe.

Audi A6 2026 sử dụng nền tảng khung gầm PPC (Premium Platform Combustion), chung với Audi A5 mới đã mở bán trong nước. Thiết kế ngoại thất của A6 cũng có nhiều nét tương đồng với A5 mới, với phần đầu xe có lưới tản nhiệt cỡ lớn và đèn LED ma trận thiết kế dạng mỏng.

Khoang nội thất Audi A6 2026 gần như giống hệt với mẫu A5. Tại thị trường quốc tế, xe có ba màn hình lớn tại táp lô gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn giải trí trung tâm 14,5 inch và màn giải trí phụ cho người ngồi ghế bên có kích thước 10,9 inch.

Một số điểm nhấn khác trong cabin Audi A6 2026 tại quốc tế gồm màn HUD có hình ảnh lớn hơn 85% so với bản cũ, cửa sổ trời toàn cảnh có thể chuyển từ trong sang mờ chỉ với một nút bấm, các chất liệu da cao cấp xen lẫn chất liệu tái chế thân thiện với môi trường, đèn nền nội thất với dải đèn tương tác đặc biệt tại táp lô, dàn 20 loa Bang & Olufsen, điều hòa 4 vùng…

Audi A6 thế hệ mới đã bán ở nước ngoài có đầy đủ các hệ truyền động xăng, dầu và cả PHEV. Các bản xăng và dầu đều được hỗ trợ bởi công nghệ mild-hybrid với công suất dao động từ 201 - 362 mã lực.

Tuy chưa rõ xe tại Việt Nam sẽ sử dụng hệ truyền động nào nhưng nhiều khả năng sẽ dùng máy xăng 2.0L mild-hybrid.

Hyundai Santa Fe hybrid tại thị trường nước ngoài.

Hyundai Santa Fe hybrid tại thị trường nước ngoài.

Hyundai Santa Fe Hybrid

Mới đây, một số đại lý Hyundai đã chào mời nhận cọc phiên bản hybrid của SantaFe với mức tạm tính ngang với bản Calligraphy Turbo khoảng 1,3 tỷ đồng.

Các đại lý cũng cho biết thêm Hyundai SantaFe phiên bản hybrid dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 12/2025. Ngoài ra, tư vấn bán hàng cũng cho biết phiên bản này sẽ định vị ở cấu hình cao cấp nhất.

Các trang bị Hyundai Santa Fe bản hybrid chưa được công bố chi tiết song tại Thái Lan nơi đã ra mắt, xe sử dụng động cơ xăng 1.6L tăng áp Smartstream T-GDI kết hợp với mô-tơ điện tạo ra tổng công suất 232 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Nhờ được trang bị bộ pin lithium-ion 1,49 kWh đặt dưới sàn, SantaFe hybrid cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng hơn so với bản xăng. Theo số liệu từ các thị trường, mức tiêu hao chỉ khoảng 5,1 lít/100km đường hỗn hợp.

Tuấn Minh

Nguồn Xe Giao Thông: https://xe.baoxaydung.vn/loat-o-to-sap-ra-mat-viet-nam-thang-cuoi-nam-192251128132715623.htm