Litva có kế hoạch mua 3 vận tải cơ C-390 của Brazil

Động thái mua vận tải cơ C-390 phản ánh cam kết của Litva trong việc tăng cường năng lực vận tải hàng không chiến lược trong bối cảnh nhu cầu hoạt động ngày càng tăng ở khu vực Baltic và Đông Âu nói chung

Quyết định này đưa Litva vào danh sách ngày càng dài các quốc gia thành viên NATO, bao gồm Bồ Đào Nha, Hà Lan, Hungary, Áo, Cộng hòa Séc, Slovakia và các nước khác hiện đang đầu tư vào vận tải cơ C-390 để thay thế các đội bay cũ kỹ và tăng cường khả năng tương tác trong liên minh.

Các quan chức quốc phòng nhấn mạnh rằng việc mua sắm này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng cơ động và năng lực ứng phó của Lực lượng Vũ trang Litva.

Litva có kế hoạch mua 3 máy bay, dự kiến việc giao hàng sẽ bắt đầu trước cuối thập kỷ này.

Máy bay Embraer C-390 Millennium sẽ thay thế trực tiếp đội bay vận tải C-27J Spartan đã cũ kỹ của nước này.

Embraer C-390 Millennium được liệt vào danh sách máy bay vận tải quân sự hiện đại, đa nhiệm vụ, được thiết kế để cạnh tranh với phiên bản nâng cấp C-130J đến từ Mỹ.

Được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt IAE V2500-E5, C-390 đạt tốc độ tối đa 870 km/h, tầm bay 6.000 km, mang lại phạm vi hoạt động đáng kể cho cả hoạt động quân sự và nhân đạo.

Một trong những điểm nổi bật của C-390 là khả năng tải trọng ấn tượng khi lên tới 26 tấn. Khoang chứa hàng của máy bay được thiết kế để bốc dỡ hàng nhanh chóng.

Bộ thiết bị điện tử hàng không của C-390 đặc biệt tiên tiến, với hệ thống điều khiển bay fly-by-wire giúp giảm bớt khối lượng công việc của phi công.

Buồng lái được trang bị các màn hình cảm ứng lớn giúp nâng cao nhận thức tình huống và hỗ trợ phối hợp nhiệm vụ vượt trội.

Một tính năng quan trọng khác của C-390 là có thể tiếp nhiên liệu trên không giúp tăng phạm vi hoạt động, điều này rất quan trọng để hỗ trợ các lực lượng không quân đồng minh hoặc các hoạt động trực thăng trong các nhiệm vụ kéo dài.

Khi nói đến độ bền và dễ bảo trì, C-390 nổi tiếng hơn so với đối thủ là chúng có thiết kế để bền bỉ và tiết kiệm chi phí trong suốt quá trình khai thác.

Nhìn chung, C-390 Millennium là một ứng cử viên sáng giá thay thế cho C-130 để trở thành dòng vận tải cơ chính trong không quân nhiều quốc gia.

Ngoài phiên bản vận tải, KC-390 cũng được phát triển với phiên bản tiếp nhiên liệu trên không.

Trong tương lai, một phiên bản máy bay dành cho các hãng hàng không dân dụng có thể được tạo ra trên cơ sở máy bay Embraer KC-390.

Máy bay có chiều dài 33.5 mét, sải cánh rộng 33,9 mét, chiều cao 11,4 mét.

Để chứa được trọng tải lên tới 26 tấn, khoảng chở hàng rộng rãi với chiều dài 12,7 mét rộng 3,45 mét, chiều cao 2,95 mét, thể tích là 169 m3.

Chiều cao sàn khoang hàng so với mặt đất 1,24 mét, chiều cao xếp hàng thấp là một lợi thế. Máy bay được trang bị một đường dốc ở đuôi để bốc dỡ hàng hóa và hành khách.

Kích thước của khoang hàng hóa và khả năng chuyên chở của máy bay giúp nó có thể chuyên chở tới 80 binh sĩ hoặc 66 lính dù với đầy đủ trang bị vũ khí.

Trong phiên bản y tế, có thể vận chuyển tới 74 người bị thương trên cáng và 8 nhân viên y tế đi cùng họ.

Hiện nay, KC-390 là dòng vận tải cơ tầm trung đang được quan tâm trên thị trường xuất khẩu với 3 quốc gia đang sử dụng là Brazil, Bồ Đào Nha, Hungray và 4 quốc gia khác đã đặt hàng là Áo, Czech, Hà Lan và Hàn Quốc.

Việt Hùng

Theo Armyrecognition