Kỳ vọng bớt ùn tắc tại trạm thu phí nhờ chế tài mới

Tránh vi phạm, siết quản lý hoạt động trạm thu phí

Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, trong đó bao gồm cả các chế tài xử lý liên quan đến hoạt động của các trạm thu phí đường bộ.

Việc hệ thống và chi tiết hóa các hành vi vi phạm cũng như chế tài xử phạt về tài khoản giao thông và trạm thu phí đường bộ giúp người dân, đơn vị vận hành nắm rõ và tuân thủ quy định (ảnh minh họa).

Lãnh đạo trạm thu phí BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết, dự thảo đã quy định chi tiết các hành vi vi phạm và chế tài xử phạt, dựa trên Nghị định 119/2024 về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, cũng như trách nhiệm của đơn vị quản lý, vận hành trạm thu phí theo Thông tư 34/2024 quy định về hoạt động của trạm thu phí đường bộ.

"Việc cụ thể hóa các quy định này sẽ giúp các đơn vị dễ dàng nắm bắt và triển khai hiệu quả hoạt động của trạm thu phí, tránh vi phạm pháp luật, đồng thời bảo đảm hoạt động tại trạm diễn ra thuận lợi, thông suốt, đúng quy định", vị lãnh đạo này chia sẻ.

Tiến sĩ Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, cho biết mặc dù pháp luật hiện hành đã có chế tài xử phạt đối với các hành vi như giả mạo tài khoản giao thông, thu tiền vé trái quy định hay gây ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên, việc hệ thống hóa và cụ thể hóa các hành vi vi phạm liên quan đến tài khoản giao thông điện tử và hoạt động của trạm thu phí đường bộ trong dự thảo Nghị định lần này là hết sức cần thiết.

Điều này sẽ giúp việc triển khai và tuyên truyền trở nên thuận lợi và rõ ràng hơn, đồng thời giúp các bên liên quan, bao gồm chủ phương tiện và đơn vị quản lý, vận hành trạm thu phí, nắm rõ các quy định để thực hiện đúng.

Về mức phạt, ông Tạo cho biết cần phải đánh giá mức độ ảnh hưởng của từng hành vi vi phạm để đưa ra mức phạt phù hợp, đảm bảo tính răn đe, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong việc thu phí đường bộ và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Việc quy định chế tài xử lý hành vi liên quan đến bán vé thu tiền cũng như tiền ở tài khoản giao thông giúp người dân yên tâm, tin tưởng hơn khi sử dụng dịch vụ (ảnh minh họa).

Minh bạch tài khoản, giao thông thông suốt

Cũng theo ông Tạo, đối với các tình huống như ùn tắc giao thông, xe qua trạm chậm hoặc tai nạn giao thông xảy ra tại các trạm thu phí, cần phải xác định rõ nguyên nhân là do đâu và liệu có phải do sự cố trong công tác quản lý, vận hành trạm hay không.

Ông cho rằng có nhiều yếu tố có thể dẫn đến những tình huống này và không phải lúc nào cũng do cách thức vận hành của trạm thu phí. Tuy nhiên, nếu nguyên nhân thực sự xuất phát từ lỗi của đơn vị quản lý trạm, cần phải xử lý nghiêm túc theo đúng quy định.

Mặt khác, khi đã có các quy định và chế tài xử lý rõ ràng, ông Tạo nhấn mạnh cần phải kiểm tra và kiểm soát chặt chẽ để phát hiện kịp thời tất cả các hành vi vi phạm và xử lý nghiêm minh, tránh để lọt các vi phạm. Chỉ khi làm được như vậy, mới đảm bảo tính công bằng và tính răn đe của các quy định.

Đồng quan điểm với ông Tạo, một chuyên gia giao thông cho rằng việc xác định nguyên nhân cụ thể của các tình huống như ùn tắc giao thông hay tai nạn tại trạm thu phí sẽ giúp phân loại được trách nhiệm đúng đắn, tránh quy trách nhiệm oan cho đơn vị vận hành trạm trong những tình huống không phải do họ gây ra.

Đồng thời, việc xử lý nghiêm những trường hợp do lỗi của đơn vị quản lý cũng rất quan trọng để tạo ra một môi trường giao thông công bằng và hiệu quả.

"Về mặt chế tài và kiểm tra, tôi hoàn toàn ủng hộ việc kiểm soát chặt chẽ và xử lý kịp thời các vi phạm. Việc này không chỉ để bảo vệ quyền lợi của người dân mà còn để duy trì tính minh bạch và công bằng trong quản lý giao thông, đặc biệt là khi trạm thu phí đóng vai trò lớn trong việc duy trì an toàn và trật tự giao thông", vị này cho hay.

Về phía người dân, anh Lê Tùng (trú tại Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ, việc quy định rõ hành vi vi phạm và chế tài xử lý liên quan đến việc bán vé thu tiền, cũng như việc sử dụng tiền trong tài khoản giao thông, sẽ giúp người dân yên tâm hơn khi sử dụng dịch vụ. Điều này tạo sự minh bạch và giảm bớt nỗi lo về việc tiền trong tài khoản giao thông có thể bị lợi dụng.

Cũng theo anh Tùng, việc phạt nặng những đơn vị để xảy ra ùn tắc do quy trình vận hành không đúng sẽ thúc đẩy họ cải thiện công tác quản lý, giảm thiểu tình trạng ùn tắc, và tạo ra một môi trường giao thông thông thoáng hơn, đặc biệt vào các thời điểm cao điểm.

Thêm vào đó, việc xử phạt nặng đối với các đơn vị vận hành trạm thu phí khi để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài từ 750m trở lên, nếu do quy trình vận hành không đảm bảo, sẽ khiến các đơn vị chủ động hơn trong việc xả trạm nhanh chóng khi thấy dấu hiệu ùn tắc vượt mức quy định. Điều này sẽ góp phần giải tỏa ùn tắc, giúp việc lưu thông của người dân được thuận lợi hơn, đặc biệt là trong các đợt cao điểm nghỉ lễ dài ngày.

Yến Chi